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投資

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)有關(guān)“投資”的原創(chuàng)文章，為您動(dòng)態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。

英特爾CEO帕特·基爾辛格于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，公司將投資70多億美元在馬來(lái)西亞建立一個(gè)新的芯片封裝和測(cè)試工廠。據(jù)悉，此舉則是為了在全球半導(dǎo)體短缺的情況下擴(kuò)大在該國(guó)的生產(chǎn)。基爾辛格指出，在馬來(lái)西亞新建的

電動(dòng)車(chē)智能化的“硬”著陸

作為2021年資本市場(chǎng)的高頻詞，“硬科技”正在引領(lǐng)當(dāng)下新一波的投資趨勢(shì)。據(jù)《證券市場(chǎng)紅周刊》統(tǒng)計(jì)，截至今年10月中旬，高瓴資本年內(nèi)參與調(diào)研的A股上市公司數(shù)量比去年全年增加70%，重點(diǎn)方向也由醫(yī)藥轉(zhuǎn)向新

2021物聯(lián)網(wǎng)通信模塊行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀（物聯(lián)網(wǎng)通信的主要技術(shù)）

延伸物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上游，金卡智能成立新公司杭州佰鹿

金卡智能作為全球領(lǐng)先的計(jì)量數(shù)字化解決方案服務(wù)商，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)場(chǎng)景應(yīng)用方面有深厚的積累，本次對(duì)外投資符合公司數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，有利于公司進(jìn)一步延伸物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)核心能力建設(shè)，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2021年7月，為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于加快5G發(fā)展的重要指示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，工業(yè)和信息化部聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展和改革委等9部門(mén)下發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021

港媒：2023年芯片有望供需平衡

香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月2日發(fā)表題為《分析人士說(shuō)，隨著晶圓廠紛紛增加產(chǎn)能，芯片短缺可能在2023年變成供應(yīng)過(guò)剩》的報(bào)道，全文摘編如下：隨著半導(dǎo)體代工廠在芯片長(zhǎng)期短缺的情況下競(jìng)相增加產(chǎn)能以滿(mǎn)足激增的需求，一些專(zhuān)家警告說(shuō)，供需平衡將在2023年達(dá)成，可能導(dǎo)致未來(lái)供應(yīng)過(guò)剩。美國(guó)投資銀行摩根大通亞太技術(shù)、媒體和電信研究負(fù)責(zé)人戈庫(kù)爾·哈里哈蘭在接受《南華早報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)：“我們的觀點(diǎn)是，到2023年，將

通過(guò)傳感器計(jì)算打造視覺(jué)雷達(dá)，下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成

2021年10月25日，特斯拉市值站上萬(wàn)億美金，成為美股第五家市值破萬(wàn)億的企業(yè)，幾乎超過(guò)美股全部主要車(chē)企市值的總和。特斯拉在資本市場(chǎng)的成功，刺激著投資者的神經(jīng)，也促使市場(chǎng)再一次將視野聚焦在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，進(jìn)一步思考自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的發(fā)展方向。本文希望從技術(shù)角度客觀分析和回答以下問(wèn)題：自動(dòng)駕駛等級(jí)提升需要解決什么關(guān)鍵問(wèn)題？怎樣的自動(dòng)駕駛方案更加具有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模無(wú)人駕駛的可能性？自動(dòng)駕駛作為現(xiàn)實(shí)世界的AI

元宇宙這把火開(kāi)始燒向打工人（怎么投資元宇宙）

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)“躺平”時(shí)代，“摸魚(yú)”已經(jīng)成為了全網(wǎng)打工人的共識(shí)。當(dāng)代打工人的摸魚(yú)指南包括：看小說(shuō)、侃大山、吃零食、發(fā)展副業(yè)、在廁所里打游戲，“勵(lì)志”一點(diǎn)的打工人，則借著摸魚(yú)的時(shí)間拿下一本本職業(yè)資格證書(shū)。2020年年初爆發(fā)的公共衛(wèi)生危機(jī)導(dǎo)致的居家隔離，使得一部分打工人只能在家線上辦公，雖然老板們針對(duì)此種問(wèn)題推出“拍照打卡”、“視頻打卡”、“日?qǐng)?bào)”等“服務(wù)”，也沒(méi)能阻擋打工人的住“摸魚(yú)”熱情。然而

Aurora與亞馬遜AWS達(dá)成自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)合作

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora剛剛宣布與亞馬遜云服務(wù)（AWS）達(dá)成了開(kāi)發(fā)合作，每天可通過(guò)AWS云計(jì)算服務(wù)執(zhí)行超1200萬(wàn)次復(fù)雜的駕駛模擬任務(wù)。2019年，Aurora先是拿到了現(xiàn)代、起亞的投資，然后去年收購(gòu)了Uber放棄的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)，并于近期與沃爾沃達(dá)成了自動(dòng)駕駛卡車(chē)合作、以及豐田的Siennas自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)開(kāi)發(fā)合作。（圖自：Aurora）據(jù)悉，Aurora將充分利用AWS的在線和離線功能，為

高盛攜手亞馬遜云科技為金融服務(wù)機(jī)構(gòu)打造全新數(shù)據(jù)管理和分析解決方案

北京——2021年12月1日在剛剛召開(kāi)的亞馬遜云科技re:Invent峰會(huì)上，高盛（GoldmanSachs）宣布與亞馬遜云科技共同推出面向金融機(jī)構(gòu)的全新云上數(shù)據(jù)和分析解決方案——高盛金融數(shù)據(jù)云（FinancialCloudforData）。此次合作重新定義了客戶(hù)在云端發(fā)現(xiàn)、組織和分析數(shù)據(jù)的方式，使客戶(hù)獲得及時(shí)洞察并做出更明智的投資決策。這些機(jī)構(gòu)的客戶(hù)將從高盛數(shù)十年應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)管理和分析挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)中獲

臺(tái)積電、鎧俠和美光科技或?qū)@得日本政府補(bǔ)貼

今日消息，據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電、鎧俠和美光科技預(yù)計(jì)將獲得日本政府補(bǔ)貼，以支持它們?cè)谌毡颈就两ㄔO(shè)新晶圓廠或擴(kuò)張項(xiàng)目。今年11月9日，臺(tái)積電宣布，它將與索尼在日本建設(shè)一座晶圓廠，該工廠計(jì)劃從2022年開(kāi)始建設(shè)，2024年年底投產(chǎn)，初步預(yù)計(jì)投資70億美元。不過(guò)，這筆錢(qián)并不需要臺(tái)積電完全靠自己投資，日本政府會(huì)給予巨額補(bǔ)貼。除了臺(tái)積電外，鎧俠和美光科技也計(jì)劃在日本建設(shè)芯片工廠。去年10月份，鎧俠宣布，它將在其

Augury首席執(zhí)行官Saar Yoskovitz談人工智能賦能的聲音檢測(cè)技術(shù)如何守護(hù)機(jī)器健康（上）

Augury結(jié)合無(wú)線傳感器和人工智能算法，通過(guò)檢測(cè)機(jī)器振動(dòng)的聲音、溫度和磁數(shù)據(jù)等信息，幫助企業(yè)監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)行狀況和性能。高通創(chuàng)投于2019年對(duì)Augury進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，并先后在2020年D輪和2021年E輪追加了投資。E輪融資后，Augury已成功躋身為獨(dú)角獸企業(yè)。圖中左側(cè)為SaarYoskovitz、右側(cè)為GalShaul作為Augury公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，SaarYoskovitz

特斯拉上海工廠將擴(kuò)建,項(xiàng)目投資總額達(dá)12億元

11月26日從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)獲悉，特斯拉正在對(duì)上海超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。報(bào)告顯示，該項(xiàng)目總投資為12億元人民幣，預(yù)計(jì)在12月動(dòng)工，最快在2022年4月完工。特斯拉在環(huán)評(píng)報(bào)告中表示，該項(xiàng)目為擴(kuò)建項(xiàng)目，在現(xiàn)有新車(chē)型生產(chǎn)區(qū)(即上海超級(jí)工廠一期第二階段B階段生產(chǎn)區(qū)域)內(nèi)進(jìn)行，生產(chǎn)車(chē)型較擴(kuò)建前不發(fā)生變化，本次項(xiàng)目主要依托現(xiàn)有已建的生產(chǎn)設(shè)備，無(wú)新增生產(chǎn)設(shè)備。此