隨著汽車市場對大尺寸觸摸屏和靈活外形的需求不斷提高，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出新的maXTouch?觸摸屏控制器，助力汽車開發人員滿足車載觸摸顯示屏的各種獨特長寬比要求。這款新產品包括OEM要求的額外功能安全支持。MXT1296M1T可以重新配置驅動和接收觸摸通道，以匹配準確的屏幕格式，從1:1到5:1的長寬比，其中包括主流的8:3車用長寬比。該功能使客戶能夠有效地利用已有的觸摸通道數量，而無需選擇更大、更昂貴的觸摸控制器。此外，客戶可以通過重復使用通用的PCB設計來支持不同的觸摸傳感器縱橫比，從而節省額外的開發和驗證時間及資源。MXT1296M1T是業界首款通過參數實現傳感器通道重新配置的產品。這些設置不需要修改固件，從而降低了設計風險并加快了上市。
Microchip 人機接口業務部總監Clayton Pillion表示：“隨著觸摸顯示屏在汽車用戶界面中的普及，汽車制造商正在使用各種顯示格式和外形來適應內部設計，并凸顯其品牌形象。作為全球第一的汽車觸摸屏控制器供應商，我們知道，對于那些在設計時考慮到獨特功能和不斷提高的ISO 26262功能安全要求的客戶來說，具有增強診斷功能的產品是一個重大優勢。”
Microchip全新maXTouch觸摸屏控制器提供了兩個同時運行的通信接口，可與LVDS視頻鏈路的后端通道進行無橋連接以獲取觸摸信息，并與本地單片機（MCU）連接。無橋拓撲結構減少了觸摸延遲，從而改善了用戶體驗。它還支持與maXTouch軟件驅動程序完全兼容，適用于所有主要的汽車操作系統，包括Linux?、Android?和QNX?。當連接到一個合適的本地MCU時，第二個接口會提供：
通過CAN總線或10BASE-T1S汽車以太網連接到車頭裝置的冗余鏈接，以提高系統級功能安全
對maXTouch觸摸屏控制器功能的本地訪問和控制，如電容式按鍵報告、實時觸摸傳感器診斷以及用于外部和自定義后處理的原始數據。
使用Microchip的TtrustAnchor100配套芯片實現無線和安全固件更新功能
MXT1296M1T嵌入了各種功能安全特性，以持續檢查觸摸控制器操作的完整性以及連接的觸摸傳感器。故障模式影響和診斷分析（FMEDA）以及功能安全手冊極大地簡化了客戶在設計、構建和認證符合ISO 26262標準的汽車安全完整性B級（ASIL-B）應用系統的體驗。
MXT1296M1T可實現高分辨率的發射波形控制，以降低射頻輻射，避免對汽車無線電或RFID系統的干擾。隨著汽車屏幕尺寸的增加，預計電容式觸摸技術產生的射頻輻射也在增加。各大汽車制造商的輻射限制在振幅、頻率和帶寬方面各有不同。MXT1296M1T使用專用的片上64級數模轉換器（DAC）來精確塑造發射線的波形。這使設計人員能夠精確控制頻率響應，優化諧波發射，以滿足特定OEM規定的限制。
