滴滴出行通過官方微博表示，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。而此時距離滴滴在紐交所上市僅僅過去4個月。
12月3日，滴滴出行通過官方微博表示，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。
此時距離滴滴在紐交所上市僅僅過去4個月。
退市傳聞一語成讖
“福兮禍所伏”，這大概是滴滴今年最真實的寫照。
2021年7月1日，國內第一大出行企業(yè)滴滴正式在美國紐交所掛牌上市。從6月11日滴滴向美國證券交易所（SEC）進行IPO備案，到6月30日悄悄完成掛牌儀式，滴滴上市過程僅用了20天。開盤當日，滴滴市值更是一度超過800億美元。
然而滴滴還未來得及高興太久，一記當頭大棒赫然砸下。7月2日，國家網(wǎng)信辦發(fā)布通報，網(wǎng)絡安全審查辦公室對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡安全審查，審查期間停止其新用戶注冊，并且隨后從應用商店下架了“滴滴出行”等25款APP。截止發(fā)稿，滴滴自6月上市以來，股價已下跌42%，總市值下拉至376.21億美元。
伴隨著滴滴身陷囹圄，刮風夾帶著雨點，一則則“退市”傳聞也甚囂塵上。
幾天前，彭博及路透兩家外媒引述知情人士透露稱，出于數(shù)據(jù)安全考慮，監(jiān)管機構已經要求滴滴高管定制從美國股市退市的計劃。知情人士稱，滴滴在中國重新推出網(wǎng)約車和其他應用程序的先決條件是必須同意從紐約退市。
知情人士補充說明，滴滴正在考慮的提議包括直接私有化或在港上市，進而實現(xiàn)從美國退市。潛在的退市計劃包括一項不低于每股14美元的首次公開募股價格進行私有化交易，因為6月份首次公開募股后不久的較低報價可能會引起股東抵制。如果在港二次上市，首次公開募股的價格可能會低于上周三收盤時的8.11美元的股價。
彭博分析師Matthew Kanterman和Tiffany Tam還表示，目前滴滴的形勢仍舊深陷不確定性當中，如果滴滴按照監(jiān)管機構要求退市，無論是直接私有化還是香港上市，可能都需要時間來解決股東現(xiàn)有的擔憂，并且或許仍無法解決監(jiān)管機構對數(shù)據(jù)安全的擔憂。
當時消息報道后，滴滴最大的股東軟銀集團的股價在東京下跌了5%以上，阿里巴巴、騰訊控股同樣在國內香港分別下跌了4.65%和3.1%。美國時間周五，滴滴在紐約交易所的前幾分鐘內暴跌了7.5%，創(chuàng)下一個多月以來最大的盤中跌幅。
實際上，自7月滴滴爆出“丑聞”以來，關于滴滴是否會退市的討論就未曾停止。此前，滴滴曾在一個多月內連續(xù)五次通過微博對市場傳聞進行回應。
7月29日，滴滴出行就曾表示，有關滴滴私有化的傳聞為不實信息，公司正在積極全面配合網(wǎng)絡安全審查。
8月6日，滴滴出行再次發(fā)文稱，“近期有關‘滴滴將數(shù)據(jù)權讓渡第三方、引入大股東以及退市’等市場傳聞均為不實信息。”
8月12日，滴滴出行官方微博發(fā)布消息表示，滴滴正在積極全面配合網(wǎng)絡安全審查，市場上關于公司管理層變動的傳言為不實信息。
9月4日，滴滴出行又發(fā)聲，稱滴滴正在積極全面配合網(wǎng)絡安全審查，外媒關于北京市政府協(xié)調有關企業(yè)入股滴滴的傳言為不實消息。
9月20日，也是目前滴滴最近一次對相關傳言進行回復，其中還能看到滴滴出行應該備受困擾，在態(tài)度上也更加強硬，稱“路透社關于滴滴管理層變動的傳言為不實信息，就某些媒體多次針對滴滴惡意傳謠的行為，我們表示強烈譴責并保留采取一切法律措施追究其責任的權利”。
薛定諤的“滴滴”
其實自滴滴出行這款國民級APP被國安調查并叫停新用戶注冊以來，就注定了這件事不會草草收場。
退市的先例不是沒有，今年，中國三大運營商就被美國強制退市，目前中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三大運營商已經齊聚A股。此前，360、分眾傳媒業(yè)也分別選擇從美國股市退出，并在回到A股后都實現(xiàn)了市值大漲，不過前者是由于此前估價太低，后者則是因為遭遇“渾水”做空。倒是假如彭博報道滴滴退市的傳聞成真，還真是史無前例的一次。
酷玩實驗室曾在其文章《滴滴到底有沒有危害國家安全？》中指出，大概從2020年左右開始，中概股開始出現(xiàn)扎堆回港上市的現(xiàn)象，包括造車“御三家”的蔚來、理想和小鵬，以及嗶哩嗶哩、新東方、騰訊、唯品會、汽車之家等。
而這并非簡單的資本運作，其直接原因是美國2020年通過的《外國公司擔責法案》，其規(guī)定了所有赴美上市的企業(yè)必須接受美國公眾公司會計監(jiān)督委員會（PCAOB）對會計底稿的審查，否則就會被強制退市。
而中國在2020年正式生效的新《證券法》中規(guī)定，未經國務院證券監(jiān)督管理機構和國務院有關主管部門統(tǒng)一，任何單位和個人不得擅自向境外提供與證券業(yè)務活動有關的文件和資料。
換而言之，想再美國IPO，就必須同意美國審計；但同時，要把底稿交由外國審計，就必須先經過國務院有關部門同意。
此前，有相關人士曾表達了對滴滴退市的擔憂。知乎尊嘉金融表示，如滴滴這種數(shù)百億美元市值體量的公司，退市一時間不太容易，另外也不符合各方的利益要求。因為滴滴退市，招股收入可能全數(shù)退返投資者，否則將引發(fā)重大集體訴訟。不過現(xiàn)在看來已經無需再擔心了。
路透社曾在此前報道，滴滴正準備在年底前在中國重新推出其應用程序，預計屆時該公司的網(wǎng)絡安全調查將結束。如今滴滴官宣證實，也許正如滴滴自己所言，在港上市可能是更好的選擇，加入順利，其計劃或也有望實現(xiàn)。
