【今日物語】
21世紀有兩大經濟趨勢，第一個趨勢是經濟的全球化，第二個趨勢是數字化轉型。今天經濟全球化受到了去全球化的挑戰，而數字化轉型不僅沒有停止，而且加快了速度。
——中國移動原董事長 王建宙
【物聯網頭條】
華爾街出新規 中概股集體大跌
3日上午，滴滴宣布啟動紐交所退市，并同時啟動赴港上市準備工作；稍早前，美國證券交易委員會（SEC）公告，已修訂完善了《外國公司問責法案》相關的信息提交與披露的實施細則。這意味著針對中概股公司監管的政策已經全部制定完成，正式進入實質性執行階段。受此影響，熱門中概股周五遭遇重挫，阿里巴巴跌8.23%，京東跌7.71%，拼多多跌8.16%，微博跌6.34%，嗶哩嗶哩跌7.15%。
【手機廠商搶發高通芯】
高通發布新一代驍龍處理器
據悉，高通新一代驍龍處理器驍龍8 Gen 1，采用4nm工藝，集成第4代驍龍X65
5G調制解調器及射頻系統，5G網絡速率在毫米波及Sub-6G下可達10Gbps，即萬兆網速。同時，還支持高達3.6Gbps的Wi-Fi速度。
現貨充足！小米12全球首發驍龍8處理器
小米CEO雷軍在高通驍龍技術峰會上表示，高通一直是小米重要的合作伙伴之一，從第一代小米手機開始，十余年來，小米一直攜手高通，率先發布新一代驍龍移動平臺終端。經過小米和高通工程師幾個月的共同努力，小米12系列將全球首發全新一代驍龍8 5G移動平臺。根據此前的爆料消息，小米12將是一款曲面居中打孔屏手機，屏幕邊框超窄，同時還將采用左上角大眼矩陣的三攝方案。
摩托羅拉宣稱自己才是“真首發”！
就在小米官宣首發高通芯片的20分鐘后，摩托羅拉的官方微博也發布了重磅信息，即在12月9日的摩托羅拉新品發布會上，moto edge系列將領先發布全新一代驍龍8。同時配上了一條頗具挑釁意味的文案，直言「先發才是真首發」。
庫評：本周，5G手機芯片戰局煙硝再起——繼聯發科推出5G旗艦芯片天璣9000后不久，高通全新一代驍龍8移動平臺也正式亮相。跟往常一樣，今年高通先進制程工藝的芯片發布后，又吸引了眾多手機廠商爭奪“首發權”。然而，部分業內人士卻認為，此舉揭開了國產手機的“遮羞布”，說明國產手機廠商依舊還存在嚴重的“依賴癥”，比如操作系統依賴于安卓，芯片依賴于高通。希望未來國產手機產業可以進一步加強自身的核心競爭力，掌握更多的話語權。
【飛行汽車時代】
小鵬汽車CEO貼出飛行汽車試飛航拍照
日前，小鵬汽車CEO何小鵬發博稱：“連續幾天體驗低空飛行。400米左右最平穩，安全還是最重要。”此外，還配上了6張低空飛行時所拍攝的風景圖。此前在2021上海車展上，小鵬帶來了全新升級的第五代飛行器旅航者X2，該飛行器最大起飛重量為560kg，空機重量僅360kg，官方稱其續航時間為35分鐘，最大飛行速度可達130km/h。
雷諾展示AIR4飛行汽車
近日，雷諾汽車發布了一款名為AIR4的飛行汽車，全由碳纖維制成，四個車輪被螺旋槳取代，每個螺旋槳可以產生95公斤的垂直推力。在性能方面，該車最大飛行高度700米，最快飛行速度26米/秒，最大矢量推力380公斤，搭載22000mAh鋰聚合物電池供電。
庫評：飛行汽車概念由來已久，從功能來看，在日益擁堵的城市道路和市場混亂的交通狀況下，其將是未來一種極大緩解地面交通壓力的重要發展趨勢。目前，該領域的主要玩家分為三類：以波音、空客等為主的傳統航空制造商，以吉利、豐田、雷諾、通用為代表的傳統汽車制造商，以及小鵬匯天、Lilium等為代表的創新汽車制造商。然而，飛行汽車上天容易“落地難”，一方面，相關技術還需進一步成熟，高昂的制造成本需要進一步降低；另一方面，飛行汽車的起飛空間，受到政府管制、空間限制等多種因素影響。顯然，想讓飛行汽車真正照進現實顯然還需要時間打磨。
【5G新進展】
AWS宣布推出5G專網服務
圖片AWS稱，企業/機構不再需要自己設計網絡，而是登錄AWS的后臺，敲幾下鍵盤、點幾下鼠標，輸入其需要部署5G專網的區域以及需要5G專網處理多少流量，AWS 5G專網會自動配置和部署。然后，企業/機構只需將AWS提供的SIM卡插入終端，就可以使用了。
比科奇推出業內首款為小基站設計的高性能低功耗5G NR芯片
據介紹，PC802是全球首款高性能、低功耗和可編程小基站基帶芯片，集成了完整的新一代移動通信功能和強大的計算能力，專用于4G/5G小基站設備，支持分布式/一體化5G小基站平臺，包括室內住宅、企業和工業網絡、中立主機網絡和室外網絡，也可以支持其他智能網聯設備的開發。
庫評：近日，云計算巨頭AWS推出的面向企業5G專網的解決方案在業界掀起不小波瀾，不少人解讀為亞馬遜將威脅到運營商在5G市場中的地位，然而仔細研究不難發現，AWS這一舉動更多是降低了5G專網的門檻，但并不足以撼動整個5G專網市場格局。通過AWS的方案建成的是一張沒有業務屬性的入門版5G專網。然而，5G專網是一個高度專業化的領域，因為針對企業的專網部署考慮的不僅僅是通用的通信技術和能力，更多需要深入理解企業所在行業特點以及企業特有的生產經營過程，因此這一簡化部署方式并不足以對專業的5G專網市場造成實質性影響。
【財經要聞】
滴滴出行或于明年3月提交香港IPO招股書
3日，滴滴出行在官方微博上表示，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。知情人士稱，滴滴出行的目標是在明年3月左右在香港提交IPO招股書。
愛奇藝陷裁員風波
有網友在脈脈爆料，愛奇藝正進行一輪大規模裁員，裁員比例在20%到40%，部分部門甚至全員被裁。根據爆料，愛奇藝此次裁員涉及多個部門，很多中層也在被裁之列。甚至有部分員工將其稱為愛奇藝史上規模最大的一次裁員。對此，愛奇藝方面并未回應。
神舟電腦董事長為聯想發文：覆巢之下 豈有完卵
近日，針對司馬南質疑聯想的視頻在網上引起了巨大關注，深圳市神舟電腦股份有限公司董事長吳海軍微博發文稱：我幫聯想說幾句，如果把聯想搞倒，覆巢之下，豈有完卵，其他國產電腦品牌將更加艱難。吳海軍還在文中強調，過去十年，與聯想任何人都未有任何聯系，更沒有中間人找過他，上述文字純屬個人觀點。
“董明珠接班人”帶貨4天漲粉8萬 曾是MCN紅人
近日，被董明珠力捧為格力"接班人"的22歲女秘書開始在抖音帶貨了。截至11月28日17時，抖音賬號“明珠羽童精選"發布了5個視頻，其中4個都是孟羽童為格力電器帶貨。從11月24日到28日，該賬號的粉絲數量從7000漲到8.7萬。MCN機構無憂傳媒相關負責人稱，在上綜藝之前，她曾是無憂傳媒的簽約紅人。
庫評：本周，滴滴在紐交所退市的消息引起廣泛熱議。回想今年7月，滴滴在美國紐交所掛牌上市，開盤當日，滴滴市值一度超過800億美元。然而滴滴還未來得及高興太久，一記當頭大棒赫然砸下。7月2日，國家網信辦發布通報對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間停止其新用戶注冊，并且隨后從應用商店下架了“滴滴出行”等25款APP。路透社曾在此前報道，滴滴正準備在年底前在中國重新推出其應用程序，預計屆時該公司的網絡安全調查將結束。如今滴滴官宣證實，也許正如滴滴自己所言，在港上市可能是更好的選擇，假如順利，其計劃或也有望實現。
