全球半導體仍處于短缺狀態，這給世界汽車行業帶來了各種各樣的麻煩。在本周二的公告中，Stellantis 公司宣布，它打算與半導體公司富士康合作，生產一條定制的半導體生產線，該生產線將實現 Stellantis 公司電子架構現代化和簡化架構的雙重目的。
Stellantis 的老板 Carlos Tavares 證實，這項合作將創造四個系列的半導體芯片，從 2024 年開始，這些芯片將覆蓋 Stellantis 家族中所有品牌總需求的 80% 左右。除此之外，Stellantis 計劃向其他制造商提供這些新芯片。
目前，這兩家公司只發布了一份不具約束力的諒解備忘錄來建立合作關系。不過，考慮到這不是Stellantis和富士康的第一次合作，我們希望事情的進展不會有太多的麻煩。
汽車制造商 Stellantis 在公告中還公布了其軟件戰略，計劃到2026年通過軟件支持的產品供應和訂閱服務獲得約40億歐元（45億美元）的額外年收入，到2030年獲得約200億歐元（合230億美元）的額外年收入。該公司在展示其長期軟件戰略時表示，到2030年，街道上的聯網汽車有望從目前的1200萬輛增至3400萬輛。
