【物聯(lián)網(wǎng)頭條】
打破美國(guó)VISA 36年支付服務(wù)壟斷 冬奧會(huì)用上數(shù)字人民幣
本次冬奧會(huì)上有很多國(guó)產(chǎn)最新科技產(chǎn)品亮相，其中數(shù)字人民幣支付成為一大亮點(diǎn)。自1986年以來，Visa與奧委會(huì)簽訂了獨(dú)家品牌權(quán)益，并作為奧運(yùn)會(huì)的獨(dú)家支付服務(wù)提供商。2018年，Visa再次延長(zhǎng)了其與國(guó)際奧委會(huì)簽訂的獨(dú)家許可，延長(zhǎng)至2032年。因此，國(guó)際奧委會(huì)一直將現(xiàn)金、Visa作為官方奧運(yùn)場(chǎng)館上僅有的兩種支付方式，北京奧運(yùn)會(huì)官方網(wǎng)站也仍將Visa列為獨(dú)家支付提供商。美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)表報(bào)道稱，中國(guó)的數(shù)字人民幣打破了Visa對(duì)奧運(yùn)會(huì)長(zhǎng)達(dá)36年的支付服務(wù)的壟斷。但多位中國(guó)支付行業(yè)專業(yè)人士表示，北京冬奧會(huì)上使用數(shù)字人民幣作為支付系統(tǒng)并不違反Visa的獨(dú)家協(xié)議，因?yàn)閿?shù)字人民幣只是中國(guó)法定貨幣的數(shù)字版。
【重磅政策】
“東數(shù)西算”工程啟動(dòng)
國(guó)家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)文件，同意在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏啟動(dòng)建設(shè)國(guó)家算力樞紐節(jié)點(diǎn)，并規(guī)劃了張家口集群等10個(gè)國(guó)家數(shù)據(jù)中心集群。至此，標(biāo)志著全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設(shè)計(jì)，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動(dòng)，“數(shù)”指的是數(shù)據(jù)，“算”指的是算力，是指將東部的數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿鞑窟M(jìn)行計(jì)算和處理，與南水北調(diào)、西電東送、西氣東輸屬于同系列工程，都是全國(guó)范圍內(nèi)的資源調(diào)配。
歐盟宣布斥資60億歐元打造近地衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)
歐盟近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)總投資額為60億歐元的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃。歐盟委員會(huì)計(jì)劃出資24億歐元，其余資金來自歐盟國(guó)家及供應(yīng)商。據(jù)悉，該衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃名為安全連接（Secured Connectivity），將有助于提高歐盟國(guó)家網(wǎng)絡(luò)通信的安全性和自給性，同時(shí)確保歐洲和非洲地區(qū)有更好的寬帶接入服務(wù)。
庫(kù)評(píng)：在人工智能時(shí)代，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)上漲，各種AI算法和模型對(duì)于海量數(shù)據(jù)的處理能力和算力的大小密切相關(guān)，算力儼然已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，這正是“東數(shù)西算”的重要意義。實(shí)施“東數(shù)西算”工程，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來很多利好：對(duì)于提供算力的企業(yè)來說，能夠加快實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)協(xié)同，提升算力服務(wù)的品質(zhì)，也能降低網(wǎng)絡(luò)、電力等成本，規(guī)劃算力資源更有針對(duì)性，提升資源使用效率；對(duì)于使用算力的企業(yè)來說，能夠享受更為便捷、易用的算力服務(wù)，進(jìn)一步降低上云用數(shù)成本，加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
【半導(dǎo)體要聞】
AMD宣布完成對(duì)賽靈思的收購(gòu)
2月14日，AMD發(fā)布聲明稱，完成了對(duì)賽靈思的全股票交易收購(gòu)，賽靈思前首席執(zhí)行官Victor Peng將加入AMD，擔(dān)任新成立的自適應(yīng)和嵌入式計(jì)算集團(tuán)總裁。隨著AMD及賽靈思股價(jià)雙雙大漲，此次交易價(jià)格也超過了530億美元，僅次于戴爾在2015年收購(gòu)EMC的670億美元，科技行業(yè)排名第二。
傳英特爾將開放x86內(nèi)核授權(quán)
據(jù)外媒報(bào)道，為發(fā)展晶圓代工業(yè)務(wù)，英特爾將把其最重要的資產(chǎn)x86架構(gòu)授權(quán)給想要制造定制芯片的客戶。這意味著x86、Arm 和 RISC-V內(nèi)核在單個(gè)處理器中協(xié)同工作將成為可能。目前英特爾尚未對(duì)外公布具體的授權(quán)形式、收費(fèi)方式，以及對(duì)哪類客戶開放哪些x86內(nèi)核的授權(quán)。不過，由于該措施是為推動(dòng)英特爾的代工業(yè)務(wù)，因此想要獲得授權(quán)，或許需要將芯片交由英特爾代工。
軟銀重啟Arm上市 估值超500億美元
據(jù)報(bào)道，軟銀集團(tuán)宣布在與Arm的協(xié)調(diào)下，將在截至2023年3月31日的財(cái)政年度內(nèi)開始籌備Arm的IPO。知情人士稱，軟銀將Arm IPO估值提高至500億美元以上，并要求競(jìng)爭(zhēng)參與Arm上市計(jì)劃的銀行承銷約80億美元的保證金貸款。
臺(tái)灣當(dāng)局發(fā)布修訂法案 防芯片技術(shù)外泄
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)通過了所謂的《國(guó)家安全法》的修正法案，增訂經(jīng)濟(jì)間諜罪，以防止來自中國(guó)大陸等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)濟(jì)間諜活動(dòng)，竊取其芯片等核心技術(shù)。具體內(nèi)容為對(duì)那些向中國(guó)大陸或中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)以外的企業(yè)泄露核心技術(shù)的人處以最高12年監(jiān)禁，1億元新臺(tái)幣（約2272萬元人民幣）的罰款；另外，也增訂核心關(guān)鍵技術(shù)營(yíng)業(yè)秘密的域外使用罪，最高可處以10年監(jiān)禁，5000萬元新臺(tái)幣（約1136萬元人民幣）罰款。
庫(kù)評(píng)：隨著AMD收購(gòu)賽靈思的塵埃落定，前者成為了繼英特爾后又一家兼具CPU、GPU、FPGA三大產(chǎn)品線的半導(dǎo)體廠商。在此之前，賽靈思一直是全球FPGA領(lǐng)域的霸主，所謂FPGA，是一種擅長(zhǎng)流式處理的半定制計(jì)算架構(gòu)，比CPU、GPU能效更高、延遲更低。與傳統(tǒng)模式的芯片設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比，F(xiàn)PGA 芯片并非單純局限于研究以及設(shè)計(jì)芯片，而是針對(duì)較多領(lǐng)域產(chǎn)品都能借助特定芯片模型予以優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)于坐擁X86 CPU和GPU兩大技術(shù)的AMD而言，F(xiàn)PGA無疑將成為其解鎖更廣闊市場(chǎng)的鑰匙。
【造車要聞】
立訊精密官方回應(yīng)造車
立訊精密日前發(fā)布公告稱，計(jì)劃與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造等。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為立訊此舉意味著要造車，對(duì)此，立訊精密官方回應(yīng)稱，本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作，公司并不造車，而是協(xié)同奇瑞開拓另一個(gè)新產(chǎn)業(yè)――為別人造好車，也就是整車ODM模式。
德國(guó)大眾洽購(gòu)華為自動(dòng)駕駛部門
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)正在與華為公司展開談判，計(jì)劃以數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛部門。知情人士稱，大眾集團(tuán)高層已經(jīng)就這筆交易磋商了數(shù)月時(shí)間，其中還涉及到大眾并不擅長(zhǎng)的技術(shù)系統(tǒng)。
英特爾稱芯片代工業(yè)務(wù)擬成立汽車部門
英特爾在2022投資者會(huì)議上指出，芯片代工服務(wù)（IFS）正在成立專門的汽車部門，為汽車制造商提供完整的解決方案，并優(yōu)先專注于3個(gè)重點(diǎn)：開放中心運(yùn)算架構(gòu)、車用級(jí)制造網(wǎng)路、協(xié)助車用芯片制造商轉(zhuǎn)換至先進(jìn)制程和封裝技術(shù)。
庫(kù)評(píng)：本周，“立訊精密造車”和“大眾求購(gòu)華為自動(dòng)駕駛部門”的消息引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。如今，汽車正在從一輛交通工具變成一臺(tái)移動(dòng)的智能終端，新勢(shì)力造車企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域更有優(yōu)勢(shì)，但不可忽視的是，汽車產(chǎn)業(yè)本質(zhì)上還是制造業(yè)，制造業(yè)一直強(qiáng)調(diào)的成本控制，生產(chǎn)效率，供應(yīng)鏈管理，規(guī)模效應(yīng)，而老牌車企的這些能力則永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)。
【財(cái)經(jīng)要聞】
深信服“離職傾向分析”系統(tǒng)引爭(zhēng)議
近日，有網(wǎng)友爆料稱，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)間向招聘網(wǎng)站投遞簡(jiǎn)歷，在領(lǐng)導(dǎo)約談后被裁員，而該公司采用了深信服系統(tǒng)來分析員工離職傾向。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的系統(tǒng)界面顯示，“離職傾向分析服務(wù)”中能顯示出員工訪問的招聘網(wǎng)站及訪問次數(shù)，還有簡(jiǎn)歷投遞的詳情，甚至連投出去的簡(jiǎn)歷都能完整下載，還能統(tǒng)計(jì)員工申請(qǐng)的職位信息。目前，在事件發(fā)酵后，該產(chǎn)品介紹的頁面已被刪除。
網(wǎng)傳總裁個(gè)人年薪超4億 小鵬汽車回應(yīng)
近日，有媒體發(fā)布了高管薪酬排行TOP20榜單及高管個(gè)人年薪TOP50榜單，其中高管年薪排名第二的是小鵬汽車，已披露的8個(gè)董事合計(jì)年薪為4.4億元，個(gè)人年薪排名第一的是小鵬汽車總裁顧宏地，年薪達(dá)到4.34億元。對(duì)此，小鵬汽車回應(yīng)稱，該高管所持股份的價(jià)值被錯(cuò)誤解讀為年薪。
庫(kù)評(píng)：近日，一款監(jiān)測(cè)員工離職傾向的系統(tǒng)被曝光，引發(fā)軒然大波。許多網(wǎng)友質(zhì)疑，開發(fā)出售和購(gòu)買使用此類產(chǎn)品的公司難道不違法么？有專家對(duì)此解釋稱，生產(chǎn)這種產(chǎn)品并不違法，但公司用這種系統(tǒng)去監(jiān)測(cè)員工是否涉嫌違法則要分情況討論。具體到這次事件中，站在員工角度來看，勞動(dòng)者無疑有自主擇業(yè)的自由和權(quán)利，包括他在在職期間瀏覽招聘網(wǎng)站、尋找新的工作機(jī)會(huì)等。但是站在公司的角度來看，用人單位向勞動(dòng)者支付報(bào)酬，也有權(quán)利要求勞動(dòng)者按照公司的規(guī)定和時(shí)間，提供勞動(dòng)服務(wù)，這就包括對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行一定的管理和考核，甚至利用技術(shù)手段對(duì)勞動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)控、分析。
