哪吒汽車重磅發布全棧自研TA PILOT智能駕駛系統，哪吒智能領航輔助NNP將成為造車新勢力中第四個量產的高速領航輔助功能。更重要的是，TA PILOT 4.0智能駕駛系統將落地“山海平臺”首款車型哪吒S。
發布全棧自研TA PILOT智能駕駛系統，TA PILOT 4.0版本將落地哪吒S
哪吒汽車山海平臺“Netalks”智能駕駛技術溝通會上正式發布哪吒汽車全棧自研的TA PILOT智能駕駛系統，由哪吒汽車全棧自研軟件，TA PILOT 4.0可實現高速領航。隨著哪吒S的量產上市，哪吒智能領航輔助NNP成為造車新勢力中下一個量產的高速領航輔助功能。值得一提的是，作為國內首個搭載華為MDC平臺且算法自研的智能駕駛量產方案，TA PILOT 4.0智能駕駛系統將落地“山海平臺”的開山之作哪吒S。
除了應用可實現200TOPS高算力的華為MDC計算平臺，哪吒S搭載了TA PILOT 4.0智能駕駛系統，采用2顆固態激光雷達；11顆輔助駕駛攝像頭，其中2顆前向8M攝像頭，4顆環視攝像頭，5顆周視攝像頭；5顆毫米波雷達；12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高度自動駕駛輔助。
弱化智能駕駛等級 強化智能駕駛場景+ 解決用戶跨場景智駕體驗連貫性
在TA PILOT智能駕駛系統的加持下，哪吒汽車可以實現覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智能輔助駕駛。此外，哪吒汽車TA PILOT智能駕駛系統還將瞄準用車的后5km場景解決方案，后5km將成為智能駕駛產品和技術棧的分界點。哪吒汽車智能駕駛希望為用戶提供“智價比”更高的場景連續性功能體驗。
一方面，用戶對智能駕駛功能的連貫性需求日益增高，若簡單場景到復雜場景切換中駕駛能力頻頻退出，會給用戶帶來極差的產品體驗。因此，智能駕駛需要不斷增強復雜場景的處理能力。以哪吒S車型為例，激光雷達和前視8M 攝像頭加持，障礙物類型識別更加豐富，環境刻畫更加精準，傳感器配置提升帶來算力需求提升，三者共同支撐全場景智駕體驗。
另一方面，TA PILOT智能駕駛系統為了提高智能駕駛的安全性和舒適性、覆蓋更多的駕駛場景，哪吒汽車通過全棧自研數據驅動路線，借助可數據驅動的算法，針對高速場景、城市場景、后5km場景、泊車場景等確立不同解決方案，建立以場景為核心的數據采集和數據管理應用體系，并結合場景體系打通數據鏈條自動化，通過調校、優化收集的數據，實現數據完美閉環。后通過將新技術融入現有解決方案，使得數據驅動路線成為哪吒汽車“適合”量產的新技術思路。
升級技術發展，多平臺研發，自研與協作并舉
智能駕駛技術已成為汽車產業核心競爭力。依托全棧自研的“山海平臺”，哪吒汽車成為中國新能源汽車中智能駕駛的新生力量。對于未來規劃，哪吒汽車將堅持“多平臺研發，自研與協作并舉”，持續開發不同規格的智能駕駛系統。系統軟、硬件均由哪吒汽車全棧自研的TA PILOT 5.0智能駕駛系統正在開發當中，其算力將達到1000TOPS，具備全場景自動駕駛能力，實現全場景點到點通行。此外，通過“數據產生—數據處理—數據應用”，TA PILOT智能駕駛系統將實現感知算法迭代和規控算法的快速迭代，終建立通過用戶數據驅動產品功能迭代的完美數據閉環。
作為行業首個集高安全、高拓展性、高智能以及環境友好于一身的全棧自研的智能安全汽車平臺，“山海平臺”將進一步強化哪吒汽車在智能化技術方面的實力，進一步滿足日益變化的用戶需求，踐行“科技平權”的品牌價值觀。尤其是TA PILOT智能駕駛系統的發布，以及4.0版本對哪吒S智能駕駛技術的賦能，可以說，哪吒汽車已憑前瞻之姿，邁入企業智能發展全新里程。
