今日物語
工業首先要走向機械化，機械化走向電氣化，電氣化走向信息化，信息化走向智能化，這時候才有機會把中國的制造業轉變成工業互聯網，德國目前走在了我們的前面。
——華為公司創始人 任正非
【物聯網頭條】
中國移動斥資41.43億“入主”啟明星辰
啟明星辰17日召開的第五屆董事會第二次（臨時）會議審議通過，公司與中移資本簽署《投資合作協議》，約定中移資本作為特定對象以現金方式認購上市公司非公開發行股票284374100股，發行完成后中移資本直接持有上市公司23.08%的股份。據了解，上述2.84億股股票的發行價格為14.57元/股，募集資金總額不超過41.43億元，擬全部用于補充流動資金。本次發行構成關聯交易，將導致公司控制權發生變化，上市公司實際控制人由王佳、嚴立夫婦變更為中國移動集團。
【重磅發布會】
HarmonyOS 3.0開發者Beta版本開啟公測招募
據官方介紹，HarmonyOS 3.0開發者 Beta 版極大增強JS /
eTS語言應用開發能力，同時進一步完善ArkUI和ArkCompile功能，可以用簡潔的JS /
eTS語言高效開發復雜界面應用，同時獲得應用啟動速度的提升。
華為發布全新數字人服務
在華為伙伴暨開發者大會2022上，華為云對數字內容生產線MetaStudio、AI開發生產線ModelArts和軟件開發生產線DevCloud進行了服務升級，并發布全新的數據治理生產線DataArts。據介紹，MetaStudio提供的的數字人服務，僅需用戶直接上傳一張照片，即可通過AI讀取面部關鍵特征進行3D建模，短時間內即可生成自己的專屬3D卡通數字人，并通過滑動調節參數來進行更加細微的“捏臉”和美顏。
阿里云發布云基礎設施處理器CIPU
6月13日，阿里云正式發布 CIPU（Cloud infrastructure Processing Units），這是為新型云數據中心設計的專用處理器，未來將替代 CPU 成為云計算的管控和加速中心。在這個全新體系架構下，CIPU 向下對數據中心的計算、存儲、網絡資源快速云化并進行硬件加速，向上接入飛天云操作系統，將全球數百萬臺服務器連成一臺超級計算機。
庫評：元宇宙的熱度高居不下，所以當華為推出數字人服務時，也不免引人遐想，華為也入局元宇宙了？對此，華為云CTO張宇昕回應稱，華為云認可元宇宙發展的大致方向，但對概念炒作不感興趣，而是思考抓住背后的本質，在數字世界內容生產、數字內容應用開發、數字內容與物理世界互動等方面的互動問題等技術上做探索。誠然，華為云對于元宇宙的態度也恰恰是產業元宇宙目前主要的發展態勢——不以華麗辭藻去修飾概念，而是發力探索AI、AR/VR、數字孿生等相關技術如何解決實際痛點。
【底層技術大事記】
注冊資本50億！深圳國資成立全新存儲芯片企業
新成立的國產存儲廠商昇維旭在近日發布公告，任命坂本幸雄為首席戰略官。資料顯示，昇維旭是一家成立于2022年3月的國產存儲公司，注冊資本高達50億。同時是一家具有深圳國資背景的高新技術企業，主要產品為面向數據中心、智能手機等應用場景的通用型DRAM芯片。公司業務包含新存儲材料與架構研發，晶圓廠投資與建設，產品設計、制造與銷售。此外，坂本幸雄被視作日本存儲產業的關鍵人物，曾任德州儀器日本公司副社長，神戶制鋼電子信息科技半導體部門總監理，聯日半導體社長兼代表董事，爾必達存儲社長、代表董事兼 CEO，紫光集團的高級副總裁兼日本分公司 CEO。
臺積電2nm芯片正式亮相 或于2025年量產
在北美技術論壇上，臺積電首度推出先進2納米（N2）制程技術，以及支援N3與N3E制程的獨特TSMC FINFLEX技術，外界推測其將成為全球第一家率先提供2納米制程代工服務的晶圓廠。據介紹，臺積電的N2是一個全新的平臺，廣泛使用 EUV 光刻技術，并引入了 GAAFET（納米片晶體管）以及背面供電。
華為與Nordic達成蜂窩物聯網許可協議
據悉，華為向Nordic及其客戶授予了低功耗廣域蜂窩物聯網標準必要專利的組件級許可，相關專利許可費按照公平、合理和非歧視性（FRAND）原則設置。根據該協議，Nordic可以為其蜂窩物聯網客戶提供全面的法律保護，并通過可行、合法的方式來獲取并使用華為的高價值標準化蜂窩物聯網技術。
谷歌正式進入蜂窩無線專網市場
谷歌公司表示，將向企業客戶直接出售其新的“專網解決方案組合”，可能使谷歌與愛立信、Verizon、微軟、AWS等公司展開直接競爭。谷歌表示，這些解決方案基于其先前發布的“谷歌分布式云邊緣”產品，并將利用谷歌的ISV生態系統，通過將專網能力與完整的邊緣計算應用堆棧相結合，從而滿足關鍵垂直行業的獨特性能、服務水平和經濟需求。
庫評：谷歌入局蜂窩無線專網領域，最終形成美國三家最大公有云廠商都深入進軍電信業的格局。在此之前，美國前兩大公有云廠商AWS和微軟Azure均已推出蜂窩無線專網產品。這也在很大程度上入侵了電信業的“專屬”領地，賺取電信業傳統廠商的收益，給電信業傳統廠商造成巨大壓力。這些公有云廠商擁有強大的云計算、邊緣計算能力，在多年服務企業過程中積累了大量行業資源，雖然缺乏通信網絡建設運營經驗，但在當前蜂窩無線網絡云化、白盒化的趨勢下，云計算廠商也具備一定優勢。
【大廠熱聞】
“同花順崩了”上熱搜，稱受華為云網絡影響
本周，“同花順APP崩了”上熱搜，許多用戶反映，上午部分時段出現無法交易、行情等界面卡頓的現象，同花順表示，“華為云部分區域網絡出問題，我們部分用戶也因此受影響?！? 目前，華為云稱該故障已經解除，同花順方面也表示APP交易已恢復正常。
李書福進軍手機行業 吉利擬收購魅族79.09%股權
近日，國家市場監督管理總局發布湖北星紀時代科技有限公司收購珠海市魅族科技有限公司股權案案件公示。根據公示信息，星紀時代已與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權。對此，魅族方面回復稱：“近期，由李書福先生領銜投資的星紀時代已和魅族科技就戰略投資事宜簽署協議，本次交易尚需履行相關監管機構的審批手續，交易細節還在協商中?！?/p>
美國交通安全局公布自動輔助駕駛系統事故報告
據報道，特斯拉日前向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提供新數據，報告了絕大多數涉及自動駕駛輔助系統（ADAS）的撞車事故。NHTSA稱，在2021年7月至今年5月15日期間，12家汽車公司向其報告367起此類撞車事故。其中，特斯拉有273起。在98起嚴重碰撞事故中，有11起導致重傷或死亡。另有294起事件并未提供人員受傷方面的信息。
庫評：眾所周知，特斯拉是一家依賴純視覺技術的自動駕駛汽車公司，并標榜只要攝像頭就能做到真正具備高度自動化的輔助駕駛能力。而Autopilot系統則是憑借車身周邊的8個攝像頭來完成自動駕駛的環境感知任務。但Autopilot系統的問題也恰恰是出在了視覺上，攝像頭本身的局限性就會毫無遮掩的反映到系統上——那就是容易受到環境光的影響。顯然，馬斯克選擇了一條更加接近人為駕駛的技術路徑，那么也必須解決其所帶來的種種隱患。而在系統迭代成長的過程中，駕駛員還是應該保持足夠的警惕與敬畏。
