頭條「搶先看」
比ChatGPT更強大，微軟推出全能型人工智能模型Kosmos-1
基于ChatGPT的必應聊天已經讓不少用戶感受到了AI的強大，而微軟于近日推出了更為強悍的全能型AI--Kosmos-1。ChatGPT是純文本LLM，而它是更強大的多模式大型語言模型(MLLM)。Kosmos-1可以處理文本、音頻、圖像和視頻等內容，構建一個全能型的人工智能，可以像人類思維一樣來處理任務。
特斯拉潮州事故EDR數據司機沒剎車引熱議：曝光者讓大家知道真相
2022年11月5日，特斯拉潮州事故造成2死3傷。據媒體報道，該起事故的鑒定結果已經出爐。潮州警方選定的第三方鑒定機構表示不會公布鑒定結果。隨后，有網友在網上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR數據，有博主通過EDR數據解讀稱，事故發生時，主駕駛有系安全帶，撞擊時車速為163km/h，最值得關注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而剎車一直是Off，也就是剎車踏板沒踩。撞擊前5秒車速為164km/h，隨后方向盤的角度有25度的變化，Stability Control Enganged 表示車身穩定系統有介入工作，車速稍有降低，到了159km/h。方向盤穩定后，速度又稍有上升，撞擊時車速163km/h。據悉，網上爆出的這份紙質版EDR數據報告中的VIN碼(車輛識別碼)與潮州特斯拉事故肇事車輛一致。隨后這份曝光的EDR數據在網上引起了不小的風波，而曝光者也表示，之所以曝光就是讓大家有知情權。
實習員工曝"遭同事性侵后被公司拒絕留用"，蔚來回應
3月4日，蔚來發布情況說明稱，3月3日晚，一位前蔚來實習生員工在社交媒體發文，稱自己曾遭到同事性侵犯。雖然侵害者已經得到法律的懲罰，但因為此事件自己在實習轉留用的過程中受到了不公正對待。針對此事，蔚來在3月3日晚第一時間成立了調查小組，對相關事件已經開始進行全面調查。目前已經了解到的事實是：根據當事人的舉報，2022年8月6日周六，一名徐姓實習員工約其外出后，試圖對其實施強奸。當事人報警后，徐某被刑拘。2022年，8月18日，徐某被批捕;8月19日，公司與徐某解除實習關系。當事人于今年2月28日離職。當事人昨晚發帖稱未獲公司留用，且因上述事件受到歧視。調查小組正在對其實習留用流程進行調查，尤其是在這個過程中是否受到了不公正對待。
RedCap商用在即
中國聯通發布全球首款通用型5G RedCap商業模組雁飛NX307
據中國聯通介紹，5G RedCap商用模組NX307支持5G主流商用頻段，重點面向工業、電力及車聯網等行業領域。與現有R15 / R16模組相比，雁飛NX307模組成本下降50%，功耗為同尺寸LTE Cat.4模組的80%。此外，該款模組在5G上下行速率、時延、可靠性等方面全面匹配3GPP標準，融合了高精定位、網絡切片、5G LAN、高精授時等5G關鍵能力，賦能行業客戶數字化轉型。
移遠通信推出輕量化5G RedCap模組Rx255C系列
近日，移遠通信發布了輕量化5G RedCap模組Rx255C系列，基于高通驍龍X35 5G調制解調器及射頻系統，可用于入門級移動寬帶、筆記本電腦、工業自動化、智慧城市、智慧能源、智能可穿戴設備等。Rx255C系列的理論下行峰值速率約為220Mbps，最大上行速率約100Mbps，滿足機器人、DTU、無人機、智能港口、智能電網、AR/VR可穿戴設備、學習電腦以及其他中速移動寬帶設備對傳輸速率的需求。
庫評：自從去年5G R17標準凍結后，業界對于RedCap的商用呼聲越來越高。此前，作為全球領先的芯片廠商，高通在推動RedCap商用進程中做出表率，首發了全球首款5G RedCap調制解調器及射頻系統驍龍X35，這一舉動無疑猶如能夠燎原的星火，之后我們不出意外地看到包括中國電信、中國聯通、移遠通信等產業鏈中重要參與者持續跟進，并相繼公布在RedCap方面的商用產品。但不得不提的是，雖然在過去幾年中，RedCap被認為是5G to B規模化應用的重要推動力，但我們仍不宜對其抱有過于樂觀的期望，反而應該在看到產業鏈企業有此進展之后，能夠更加理性地分析，從而保證其以更穩妥的節奏推進，實現多方利益共贏。
“萬人迷”ChatGPT
ChatGPT掀起全球AI人才爭奪戰：谷歌微軟開出近30萬美元年薪
據每日經濟新聞報道，目前在各大招聘網站上搜索“預訓練模型”、“NLP(自然語言處理)”、“人工智能算法”等多個與ChatGPT相關的崗位發現，科技大廠與各類中小型科技企業紛紛砸錢搶人。相關崗位開出的薪資最低月入2萬，最高甚至有人開出月薪10萬。而在國外，谷歌給大型語言模型高級軟件工程師這個職位開出了17.4萬~27.6萬美元的年薪。微軟此類職位的典型基本工資范圍為每年13.3萬~25.6萬美元。在舊金山灣區和紐約地區，此類基本工資范圍為每年17.3萬~28.2萬美元(約合人民幣120.34萬~196.16萬元)。
周伯文不設上限招合伙人，打造中國的OpenAI
原京東集團副總裁、銜遠科技創始人周伯文發布朋友圈稱，作為研究自然語言生成、對話與交互式人工智能二十多年的產學研老兵，一年多前離開京東創辦銜遠科技，希望通過生成式Al多輪對話人機協同，幫助企業與消費者顛覆式地完成人工智能時代的產品創新和數智化的正確認知。同時他稱，中國的OpenAl需要探索一條新的道路:垂直整合從自有基礎大模型到應用用戶全場景閉環，實現生成式人工智能技術與商業價值“雙落地”。中國的ChatGPT不一定需要OpenAl的模仿者，但肯定需要愿景清晰的團隊腳踏實地的努力，幫助中國的Al技術和產業數智化加速發展。現不設上限誠招合伙人，歡迎對Al改變世界充滿堅定信念的大牛們加入，可以是研發合伙人、產品合伙人、算法科學家。
騰訊回應成立“混元助手”項目組
對于早先媒體報道的“騰訊針對類ChatGPT對話式產品已成立‘混元助手 (HunyuanAide)’項目組”一事，騰訊對全天候科技回復表示：目前，騰訊在相關方向上已有布局，專項研究也在有序推進。騰訊持續投入AI等前沿技術的研發，基于此前在AI大模型、機器學習算法以及NLP等領域的技術儲備，將進一步開展前沿研究及應用探索。
庫評：當前，因ChatGPT而掀起的新一輪人工智能熱潮，已經傳遍了國內外科技圈。比爾·蓋茨甚至在接受媒體采訪時直言，ChatGPT可以對用戶查詢做出驚人的類似人類的反應，其重要性不亞于互聯網的發明。除此之外，如英偉達CEO黃仁勛、搜狐創始人張朝陽、360創始人周鴻祎等國內外科技大佬都對ChatGPT給出了非常高的評價。而除了人才爭奪之外，ChatGPT自然也引起了資方的注意，在國內，前有原美團聯合創始人王慧文廣發英雄帖，將打造中國的OpenAI，緊接著還有前搜狗CEO王小川、出門問問CEO李志飛，如今原京東集團副總裁也宣布下場。可以說，國內科技圈已經許久未見ALL in的盛況又一次重現了，而借此次機會，或許有望將帶領AI進入一個新的發展階段。
MWC上的精彩瞬間
高通推出Snapdragon Satellite衛星通信功能
據報道，高通在MWC期間宣布，小米、OPPO等廠商將會成為首批支持 Snapdragon Satellite 衛星通信的手機廠商。Snapdragon Satellite 衛星通信功能是高通在今年年初公布的新功能， 是首個基于衛星的、為旗艦智能手機提供雙向消息通信的解決方案，由Iridium 的衛星提供支持。該功能將允許手機在其他電信網絡不可用的偏遠地區發送和接收數據。此外，高通還推出了第二代驍龍汽車 5G 平臺，不僅支持衛星通信，還具有高性能的處理能力和高達 200MHz 的網絡容量，支持可靠和低時延的連接，實現安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。
聯發科首發5G雙向衛星通信
據聯發科最新介紹，聯發科未來幾年內的衛星通信產品方案，都將基于3GPP 5G R17標準，同步發展IoT-NTN和NR-NTN技術。其中，IoT-NTN技術為低速率連接而設計，用于傳輸文本信息，可以雙向通信。目前的衛星網絡已經大規模支持IoT-NTN，采納聯發科方案的第一批衛星通信智能手機，就會支持這一技術。NR-NTN技術則可以做到更高的連接速率，支持視頻通話等高帶寬應用，可以讓智能手機、物聯網設備、汽車獲得快速、可靠的衛星通信優勢。聯發科即將發布支持NR-NTN的芯片組產品，適用于導航、實時通信等應用場景，在個人、企業和工業領域都有廣闊的前景。
蘋果預計將于明年推出自研5G基帶芯片
據外媒報道，在MWC 2023上，高通首席執行官克里斯蒂亞諾·阿蒙表示，蘋果公司預計將于2024年推出自研5G基帶芯片。阿蒙表示：“我們預計蘋果公司將在2024年推出自己的調制解調器，但如果他們需要我們的調制解調器，他們知道去哪里找我們。”如果阿蒙的說法是對的，那么今年的iPhone 15將是最后一款配備高通5G芯片的機型。根據阿蒙提供的時間表，蘋果公司的5G芯片可能會在至少一款iPhone 16上亮相。
庫評：不出所料，自去年蘋果、華為相繼發布支持衛星通信的智能手機之后，這股熱潮果然持續到了今年，并熱度仍然不減。這項功能有何好處呢?比如在無移動通信基站部署的地區，森林、偏遠的山區等，智能手機用戶依然能夠通過衛星通信網絡向外界傳遞消息，尤其是在遇到危險情況下，能夠幫助用戶傳遞險情、匯報狀態以及進行定位等等。而事實上，除了智能手機之外，包括其他的物聯網終端，在未來支持衛星通信，形成“天地一體化”的無縫網絡覆蓋已經成為移動通信發展的重要趨勢之一，因此，未來相關通信企業持續加碼衛星通信已是板上釘釘的事，而我們也將目睹衛星通信技術的不斷迭代和創新。
創新應用發展遇阻
字節Pico調低2023年VR設備銷量目標，相比上年減少約一半
從多位相關人士處獲悉，字節旗下的VR廠商Pico2023年全年的銷量目標為50萬臺左右，其中，國內C端銷量目標為35萬臺，B端市場為15萬臺。這一目標相比于去年100萬臺的目標數額縮水了約50%。消息人士稱Pico 今年的主要方向是降低銷售預期，回歸理性，并減少相應的資源投入，推進降本，相比無意義的銷量目標，控制虧損更為重要。內部人士表示，字節的 VR 直播日活躍用戶數量太低，高層對此不太滿意。
國產C919試飛失利，提前降落在上海虹橋
據報道，近日備受關注的C919國產大飛機，驗證飛行后在上海虹橋機場降落，而原先既定終點其實是安徽合肥。據悉，此次C919驗飛失利，原因在于左發動機反推故障，而這部分部件由美CFM公司提供。據介紹，國產C919大飛機國產化程度超過了60%，這個水平和波音以及空客相當C919研制與取證涉及2000多份機翼圖紙，近200項專利申請，飛機歷經15年的自主研發才終于成功。據報道，西方媒體大肆鼓吹，批評C919還不如購買波音的飛機。
庫評：作為2023年開年“第一只飛上風口的豬”——ChatGPT的熱度還在持續，而與之形成強烈反差的是，曾經也如此爆火的“元宇宙”，此時卻仿佛被科技圈打入了“冷宮”，并且附帶著AR/VR硬件產品一同開始暴跌。事實上，作為打開元宇宙的入口，AR/VR硬件產品一直備受關注，甚至在元宇宙概念尚未興起前，也是被科技圈所看好的下一代計算平臺，然而元宇宙大潮退去，AR/VR硬件領域慘遭“滑鐵盧”，也進一步證明了理想與現實之間仍存在的差距很大。這無疑也給了相關企業警醒，產業的發展還需腳踏實地，一步一個腳印才能走的長遠，想要“憑風上青云”，借新概念興起而炒作的只能摔在地上，并且飛得越高也就摔得越慘。
