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IoT早報丨突發!臺積電取消全部訂單;王傳福:以前清北看不上比亞迪,今年招到不少;阿里所有產品都將接入通義千問;字節成中國最賺錢互聯網公司
作者 | 物聯網頭條君2023-04-12

頭條「搶先看」

阿里所有產品將接入通義千問

昨日,阿里巴巴集團董事會主席兼CEO、阿里云智能集團CEO張勇在云峰會上表示,阿里巴巴所有產品將接入通義千問,進行全面改造。據悉,釘釘、天貓精靈將率先接入通義千問測試,評估認證后正式發布新功能。

AIGC「新進展」

飛書公布專屬智能助手“My AI”

飛書公布專屬智能助手“My AI”

昨日,字節跳動旗下辦公軟件飛書發布視頻,預告專屬智能助手“My AI”。從演示來看,My AI的定位并不是類似ChatGPT這樣,與用戶隨意交流的AI,而更類似微軟推出的Office Copilot。在演示中,用戶可以通過My AI總結生成會議紀要,并可根據會議紀要創建對應的待辦事項,輔助用戶規劃后續工作。同時,該AI能夠根據文檔數據,生成報告等內容;并能夠根據用戶的編輯內容,進一步續寫文檔內容,大大提升工作效率。

首個國家AIGC監管文件來了

昨日,國家互聯網信息辦公室發布了《生成式人工智能服務管理辦法(征求意見稿)》,向社會公開征求意見。文件中明確指出,利用生成式人工智能產品提供聊天和文本、圖像、聲音生成等服務的組織和個人,包括通過提供可編程接口等方式支持他人自行生成文本、圖像、聲音等,承擔該產品生成內容生產者的責任;涉及個人信息的,承擔個人信息處理者的法定責任,履行個人信息保護義務。

美國或對ChatGPT進行審查

據《華爾街日報》4月11日報道,出于對人工智能(AI)技術可能造成危害的擔憂,拜登政府已開始研究是否需要對ChatGPT等AI工具進行審查。作為潛在監管手段的第一步,美商務部當天正式就相關問責措施公開征求意見,包括新AI模型在發布前是否應該通過認證程序等問題。

AI模型第一次有了國家標準

由華為、百度、北京大學、鵬城實驗室等16家單位共同編制的國家標準《信息技術 神經網絡表示與模型壓縮第一部分:卷積神經網絡》(GB / T 42382.1-2023)正式發布,成為國內首個面向人工智能(AI)模型表示與壓縮技術的國家標準,將于2023 年10 月1日正式實施。

OpenAI、微軟、谷歌科技巨頭將開會討論AI開發使用標準

據外媒報道,著名科技投資人Ron Conway的投資公司SV Angel將于周三(4月12日)召集舊金山AI公司的高層討論AI政策問題。據介紹,OpenAI、微軟、谷歌、蘋果、英偉達、Stability AI、Hugging Face、Anthropic等公司的高管與政策代表將出席該會議,討論如何負責任地開發AI、分享最好的實踐案例,并商討相關的公共政策框架和標準。該會議旨在成為討論AI政策問題的論壇。

韓國最大云計算服務提供商宣布使用ChatGPT開發新服務

韓國最大的云計算服務提供商 LG CNS 4 月11日宣布,將加強與微軟的戰略合作伙伴關系,并使用 ChatGPT 開發新服務。兩家公司于 4 月 6 日在微軟總部就 Azure OpenAI 服務業務達成了合作協議。

公司「大動作」

突發!臺積電取消全部訂單

4月11日消息,由于市場需求變化,臺積電高雄新建的28nm晶圓廠,所有設備訂單全部取消。對于這一消息,臺積電方面表示,相關制程技術與時間表依客戶需求及市場動向而定,目前正處法說會前緘默期,不便多做評論,將于法說會說明。

法國運營商不滿被迫拆除華為設備

法國電信運營商Bouygues Telecom和SFR近日開始向巴黎行政法院提起法律訴訟,尋求因不得不拆除和更換華為無線設備而獲得政府賠償。2019年法國憲法委員會裁定,要求該國運營商在人口密集和戰略重要地區拆除上述中國供應商的設備。在經過兩年左右試圖修改法規的上訴遭遇失敗后,兩家運營商于2021年開始拆除華為設備。

上百名極氪001車主聯合聲明,極氪回應:正常的市場行為

近日,上百名極氪001車主發表了聯合聲明,針對的是22款座椅相關問題及3月16日前22款、23款權益問題。車主稱,面對極氦官方的置之不理,決定不再沉默并予以回擊,并正式向極氪公司提出訴求。極氪回應稱,針對用戶反饋此前車型的座椅問題,是因為極氪從環保和用戶健康角度出發,座椅面罩與發泡材料之間采用非膠水粘接,采用真皮包裹的座椅、沙發等產品都會存在類似的現象,預計在4月下旬將會升級一版技術方案。

曝字節跳動成中國最賺錢互聯網公司,估值已超阿里

據英國《金融時報》報道,中國互聯網公司字節跳動在剛剛過去的2022年又一次實現了業績快速增長,其中盈利指標已經壓過老牌巨頭阿里、騰訊一頭。據兩位獲得公司報告的投資人透露,字節跳動的息、稅、折舊、攤銷前利潤(EBITDA)在2022年達到近250億美元,較前年的140億美元暴增近八成。這也意味著字節跳動的這項財務數據在2022年已經超過老牌科技龍頭騰訊和阿里。

消息稱蘋果iPhone 15全系列屏幕將使用三星顯示的M12材料

據外媒報道,蘋果iPhone 15全系列機型的OLED屏幕將使用三星顯示的M12材料。此前,多方爆料顯示,今年的iPhone 15系列依然是四款機型。雖然蘋果公司還沒有公布iPhone 15的產品陣容,但有關該系列產品的信息不斷被曝出。

比亞迪發布云輦系統

4月10日,比亞迪發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研,實現系統級深度集成,這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品。

堅持元宇宙不動搖:Meta百萬美元年薪招聘VR程序員

據悉,為了實現元宇宙愿景,Meta為開發VR游戲、應用以及相關技術的程序員開出了60萬美元(約合人民幣412.8萬元)至100萬美元(約合人民幣688萬元)的超高年薪,是大型游戲公司的兩倍或兩倍以上。

寧德時代將發布凝聚態電池

寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術及零碳戰略。據悉,凝聚態電池擁有安全性高、可靠性強、循環壽命長等特點。與傳統的鋰離子電池相比,凝聚態電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量,這使得它們非常適合需要高儲能能力的電動汽車。凝聚態電池可在數分鐘內完成充電,非常適合需要快速充電的電動汽車和消費電子產品。

或為問界M9 賽力斯大型SUV專利圖曝光

或為問界M9 賽力斯大型SUV專利圖曝光

近日,網絡上流傳出一組賽力斯全新大型SUV的專利圖,該車或許就是今年將要推出的AITO問界M9。從專利圖看,這臺車使用了類似AITO問界M5的設計語言,前臉擁有梯形進氣格柵、碩大的燈組,同時也配備有貫穿式LED日行燈帶,該車車頭兩側還設有激光雷達,位置跟阿維塔11保持一致。

比亞迪王傳福:以前想招清華北大人家看不上 今年招到不少

王傳福表示,比亞迪當前有6萬名工程師,今年還會招聘3萬名應屆生工程師,其中60%是碩士和博士,700到800名來自于清華、北大等名校的畢業生。之前比亞迪想招清華、北大的名校生比較難,今年會抓住機會招人才。

財經「新風向」

財經風向

  • 央行發布數據,一季度人民幣貸款增加10.6萬億元,同比多增2.27萬億元。

  • 央行發布數據,初步統計,2023年一季度社會融資規模增量累計為14.53萬億元,比上年同期多2.47萬億元。3月份,社會融資規模增量為5.38萬億元,比上年同期多7079億元。

  • 央行數據顯示,3月末社會融資規模存量為359.02萬億元,同比增長10%。其中,對實體經濟發放的人民幣貸款余額為223.96萬億元,同比增長11.7%。

  • 世界銀行行長馬爾帕斯10日表示,今年全球經濟整體疲軟,但中國將是例外,預計2023年中國國內生產總值(GDP)增速超過5%。

  • 供應鏈指出,由于需求疲弱,臺積電擴產及建廠速度放緩。其中,3nm制程原先目標在今年中月產能達到6萬-7萬片/月,但目前月產能約4萬片,下半年可能最多到5萬多片。此外,高雄28nm新廠、2nm新廠建廠進度也放緩。供應鏈透露,臺積電已向設備商修正2024年訂單,2024年資本支出同比降幅或是雙位數百分比。

市場動態

  • 4月11日,在虛擬貨幣價格的推動下,美股區塊鏈概念股盤前普漲,Hut 8 Mining盤前漲超6%,Riot Platforms、Marathon Digital漲超4%,MicroStratey漲超3%,Coinbase、Bit Digital漲超2%。

  • 據CoinGecko數據顯示,當前加密貨幣總市值為1.28萬億美元,24小時漲幅達4.6%,24小時交易量為489.71億美元,當前比特幣市值占比為45.4%,以太坊市值占比為18.1%。當前比特幣價格為30400美元,較去年低點漲幅達96%。

  • 4月11日,存儲芯片股盤中持續走高,恒爍股份20CM漲停,江波龍、佰維存儲雙雙漲超12%并創出上市新高,另外同有科技、普冉股份漲超10%。華西證券指出,在AI大時代,DRAM將成為新寵兒,新的增長引擎已經確立。DRAM有望成為繼GPU后,另一重要算力核心。

  • 據港交所文件,伯克希爾哈撒韋公司在3月31日出售了248.05萬股比亞迪股份,平均減持價格為每股217.67港元,持股比例下降至10.90%。

  • 韓國反壟斷監管機構對谷歌罰款3200萬美元。

  • 騰訊控股于昨日以3.526億港元回購93萬股。

  • 蔚聚科技(安徽)有限公司近日成立,,由蔚來控股有限公司全資持股。

  • 蕪湖華為云計算技術有限公司近日成立,,由華為云計算技術有限公司全資持股。

財報/投融資

  • 臺積電3月份營收1454.08億新臺幣,同比下滑15.4%,環比下滑10.9%;一季度營收5086.33億新臺幣,高于去年同期的4910.76億,同比增長3.6%。

  • 昆侖萬維2022年公司實現營業收入47.36億元,同比下降2.35%;歸母凈利潤11.53億元,同比下降25.49%;基本每股收益0.97元。

  • 現代汽車集團計劃到2030年前在韓國電動汽車領域投資24萬億韓元。

  • 半導體芯片研發商物奇微電子近日宣布完成戰略融資,由中國移動主控產業基金中移股權基金(河北雄安)合伙企業(有限合伙)戰略投資。

  • 一站式機器人產品及自動化解決方案提供商享刻智能近日完成4000萬天使輪融資。

  • 元宇宙核心技術提供商優立科技(Eulee)宣布完成近億元Pre-B輪融資。

  • 云軸科技(ZStack)宣布獲數億元C輪融資。

  • 景區AR服務商蓮霧智能日前完成數百萬元天使輪融資。

  • 數字孿生、元宇宙核心技術提供商深圳優立時空科技有限公司宣布完成近億元Pre-B輪融資。

產業「新動態」

  • 小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會亮相,并透露將在兩三年內量產,定價在百萬元左右。據悉,在今年1月底時,官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證。

  • 據《澳大利亞人報》報道,中國產飛機C919獲得的航空公司和租賃公司訂單突破1000架,這款中國制造的新型單通道噴氣式飛機正吸引大量訂單。數據顯示,其中大部分訂單來自中國的航空公司和租賃公司,總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司訂購了20架C919。

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