蘋果自研5G基帶最快2025年亮相
據(jù)AppleInsider報道，高通公司在一份報告中提到，蘋果公司未來有可能會使用自己的基帶產(chǎn)品，而不是高通公司的。蘋果最快會在2025年出貨自家的5G基帶產(chǎn)品，2023年的iPhone 15系列仍然會使用高通基帶，型號是驍龍X70，2024年的iPhone 16系列也會選擇高通作為基帶供應(yīng)商。據(jù)悉，蘋果自研5G基帶芯片研發(fā)代號為Ibiza，將采用3nm制程，配套射頻IC會采用臺積電7nm制程。
智源研究院開源18種語言文圖生成模型
近日，智源研究院宣布開源AltDiffusion-m18模型，支持包括中文、英文、日語等在內(nèi)的18種語言的文圖生成。該模型由智源研究院FlagAI團隊使用多語言預(yù)訓(xùn)練模型和Stable Diffusion結(jié)合訓(xùn)練而成。據(jù)媒體報道，AltDiffusion-m18在英文的FID、IS、CLIP score客觀評測上達到了Stable Diffusion 95~99%效果，在中文、日文上達到了最優(yōu)水平，同時填補了其余15種語言文圖生成模型的空白，極大滿足了產(chǎn)業(yè)界對于多語言文圖生成的強烈需求。
中科院正打造“紫東太初”2.0全模態(tài)大模型
在華為昇騰AI開發(fā)者峰會上，中科院自動化研究所介紹，基于華為全棧國產(chǎn)化軟硬件平臺昇騰AI與開源AI框架昇思MindSpore，中國科學(xué)院自動化研究所和武漢人工智能研究院正在聯(lián)合打造“紫東太初”2.0全模態(tài)大模型，可實現(xiàn)文本、圖片、語音、視頻、3D點云、傳感信號等不同模態(tài)的統(tǒng)一表征和學(xué)習(xí)，并優(yōu)化語音、視頻和文本的融合認知以及常識計算等功能，進一步突破感知、認知和決策的交互屏障。
小紅書已于3月份成立大模型團隊
據(jù)媒體報道，小紅書已于3月份籌備成立獨立的大模型團隊，核心員工來自廣告業(yè)務(wù)的NLP技術(shù)團隊。目前該部門在內(nèi)部為保密狀態(tài)，在員工系統(tǒng)里也被直接隱藏。報道稱，小紅書內(nèi)部還有多個獨立部門同時推進AIGC方向的落地探索。4月份，小紅書還曾悄然上線一款名為“Trik”的AI創(chuàng)作應(yīng)用，主打AI繪畫。
臺積電：2nm工藝明年風(fēng)險試產(chǎn)，2025年量產(chǎn)
5月6日，在最新發(fā)布的年度報告中，臺積電董事長劉德音和CEO魏哲家披露，他們在去年加大了研發(fā)力度，致力于技術(shù)尤其是2nm制程工藝的研發(fā)，在研發(fā)上投入54.7億美元，以擴大他們的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和差異化。他們表示，2nm制程工藝的研發(fā)在按計劃推進，將在2024年風(fēng)險試產(chǎn)，2025年量產(chǎn)，生產(chǎn)基地在新竹和臺中科學(xué)園區(qū)。
華為發(fā)布昇騰Ascend C編程語言：兼容C/C++規(guī)范
鯤鵬昇騰開發(fā)者峰會2023期間，華為面向算子開發(fā)場景，正式發(fā)布了昇騰Ascend C編程語言。昇騰Ascend C編程語言原生支持C/C++編程規(guī)范，匹配用戶開發(fā)習(xí)慣;結(jié)構(gòu)化核函數(shù)編程，可通過高性能類庫接口實現(xiàn)算子核心邏輯，自動流水并行調(diào)度實現(xiàn)算子最佳執(zhí)行性能。此外，針對GPU的Kernel級源碼遷移工具，該語言可將算子遷移時間從“周級”降到“天級”。
華為Mate 60標準版工程機出樣，依然搭載高通驍龍8+ 4G芯片
數(shù)碼博主@旺仔百事通已經(jīng)拿到了華為Mate 60的工程機，依然搭載了高通SM8425芯片(驍龍8+ 的4G版本)。不過考慮到下半年量產(chǎn)的時間，不排除Mate 60量產(chǎn)機型換用驍龍8 Gen2甚至8+ Gen2的可能，但目前還沒收到華為采購驍龍8 Gen2的消息。
蘋果M3芯片下半年量產(chǎn)：基于臺積電3nm工藝打造
據(jù)MacRumors報道，蘋果將在今年下半年量產(chǎn)M3芯片，采用臺積電3nm工藝制程。與此同時，下半年的iPhone 15 Pro系列使用A17芯片，該芯片同樣是基于臺積電3nm工藝制程打造。不過臺積電無法同時滿足M3和A17芯片的產(chǎn)能要求，搭載M3芯片的Mac新品或推遲到2024年發(fā)布。
紫光展銳T750 5G平臺發(fā)布，采用6nm EUV工藝制程
紫光展銳官方近日宣布正式推出新5G平臺 —— 紫光展銳T750。T750采用6nm EUV工藝制程，為八核CPU架構(gòu)，搭載兩顆主頻為2.0GHz的Arm Cortex-A76性能核，并采用了Mali G57雙核GPU架構(gòu)，搭配UFS 3.1和LPDDR4X，可帶來更快的讀寫速度。
恒玄科技今年底前實現(xiàn)Wi-Fi6芯片量產(chǎn)
恒玄科技近期在接受投資者調(diào)研時稱，Wi-Fi4 芯片已于去年開始量產(chǎn)，Wi-Fi6 芯片預(yù)計今年底前可以實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，恒玄科技表示目前已經(jīng)在Wi-Fi領(lǐng)域投入研發(fā)很多年，除了在智能音箱上Wi-FiSoC出貨量大一些，純連接芯片出貨還不多。據(jù)了解，該公司目前已為華為、OPPO以及小米等手機廠商提供了智能音頻芯片，其中包括OPPO Enco Free3藍牙耳機以及華為FreeBuds 5藍牙耳機。
財經(jīng)風(fēng)向
北京時間5月6日晚，伯克希爾·哈撒韋召開年度股東大會。公司董事長93歲的沃倫·巴菲特和副董事長99歲的查理·芒格先生與來自全球投資者進行了5個多小時的互動提問，就市場關(guān)注的AI、新能源、蘋果以及接班人等熱點話題進行了探討。以下為部分整理：
關(guān)于蘋果，巴菲特表示，我們的蘋果持倉絕對沒有占到投資組合的35%，已接近“危險區(qū)域”。與其他行業(yè)的公司不同，蘋果跟消費者之間的關(guān)系非常密切，是無與倫比的。巴菲特坦言在兩年前賣掉了一些蘋果股票的決定是很愚蠢的。
關(guān)于臺積電，巴菲特表示：“臺積電是全球管理最優(yōu)秀和最重要的公司之一……芯片行業(yè)沒有企業(yè)能與其相提并論。”伯克希爾?哈撒韋目前擁有臺積電0.2%的股份。
關(guān)于電動車，巴菲特坦言馬斯克高估了自己，但承認他很有才華。芒格補充道，雖然汽車不是一個吸引人的行業(yè)，但電動汽車即將大獲成功。
關(guān)于人工智能，芒格表示用人可能更好，因為人工智能并不能取代很多領(lǐng)域的人才。巴菲特也表示，人工智能雖然可以做一些令人驚奇的事情，但這類產(chǎn)品仍不完善。發(fā)明AI的初衷是好的，但很多事情是不能掌控的。人工智能可以改變?nèi)澜纾⒉荒芨淖內(nèi)祟惖乃季S和行為。
關(guān)于新能源，巴菲特表示，“之前買下伯克希爾能源這家公司就是希望能夠幫助解決一些環(huán)境方面的問題。從傳統(tǒng)能源向新能源的轉(zhuǎn)變，我們在這個方面做了非常多的投入。不過，現(xiàn)在做的還遠遠不夠。”
關(guān)于接班人，巴菲特說，格雷格阿貝爾一定會繼承我的工作，當(dāng)然現(xiàn)在我還在位，格雷格的主要價值是可以把一些事情做得更好，或者去管理更多的事情。阿吉特賈恩也會給他一些好的建議，但格雷格是做出最終決定的那個人。
市場動態(tài)
1.據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，4月乘用車市場零售165.2萬輛，同比增長58%，環(huán)比增長4%;今年1-4月，累計零售593.8萬輛，同比增長持平。新能源車方面，4月零售銷量52.9萬輛，同比增長87%，環(huán)比下降3%;今年以來累計零售185.2萬輛，同比增長37%。
2.乘聯(lián)會預(yù)估4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，環(huán)比基本持平，同比增114%。預(yù)計1-4月全國乘用車廠商新能源批發(fā)210萬，同比增長43%。乘聯(lián)會預(yù)測，2023年國內(nèi)狹義乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。
3.中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥表示，2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.4%，我國物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。
4.據(jù)央行深圳市中心支行消息，2023年一季度，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)貸款同比大幅增長65.0%，高于各項貸款增速54.9個百分點。
5.市場調(diào)查機構(gòu)TechInsights在最新報告中指出，2023年第一季度平板電腦出貨量為3350萬臺，同比下降18%。從廠商排名上看，蘋果排名第一，出貨量年減20%至1270萬臺;三星、亞馬遜、聯(lián)想、華為分別位列第二、第三、第四和第五。
財報/投融資
1.伯克希爾?哈撒韋2023年第一季度營收為853.93億美元，與去年同期的708.43億美元相比，同比增長20.54%;歸屬于該公司股東的凈利潤為355.04億美元，與去年同期的55.80億美元相比，同比增長540%。
2.意法半導(dǎo)體2023年第一季度營收為42.47億美元，較去年同期同比增長19.8%;毛利潤為21.1億美元，較去年同期同比增長27.5%;凈利潤為10.44億美元，較去年同期同比增長39.8%。
3.江鈴汽車第一季度營業(yè)收入75.26億元，同比增長4.06%;凈利潤1.83億元，同比下降5.79%;扣非凈利潤0.09億元，同比增長134.35%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額虧損7.22億元，同比增長73.19%;總資產(chǎn)267.32億元，同比下降2.68%。江鈴汽車一季度累計銷售71860輛整車，同比增長2.43%。
4.合肥市肥東縣與清電集團簽署項目合作協(xié)議，總投資100億元的清電集團光伏總部暨光伏產(chǎn)業(yè)鏈項目簽約落戶，建設(shè)16GW硅片生產(chǎn)線及配套項目，項目一期計劃5月份開工，8月份投產(chǎn)。合肥產(chǎn)投集團、京能同鑫、三一重能等與清電光伏科技公司簽署A輪融資協(xié)議，融資將用于此項目建設(shè)運營。
1.工信部批復(fù)中國移動申請利用4.9GHz頻率開展5G地空通信技術(shù) (5G ATG) 驗證試驗項目。中國移動5G ATG方案可以為每架飛機提供420 Mbps(52.5 MB/s)峰值下載速率，66 Mbps(8.25 MB/s)峰值上行速率，最大覆蓋半徑 300 千米，不到1000站即可實現(xiàn)全國航線覆蓋。
2.近日，中國科學(xué)院精密測量科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院的周欣研究員團隊利用腫瘤微環(huán)境與正常組織的差異，開發(fā)出了一種可智能識別腫瘤的模塊化自組裝納米粒子GQD NT。
3.工信部組織第三方檢測機構(gòu)對群眾關(guān)注的實用工具、休閑娛樂及短視頻等移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序及第三方軟件開發(fā)工具包(SDK)進行檢查，發(fā)現(xiàn)56款A(yù)pp(SDK)存在侵害用戶權(quán)益行為。其中，羊了個羊所涉問題為“欺騙誤導(dǎo)強迫用戶”。
4.美國多家媒體近日報道了“麻省理工學(xué)院(MIT)研究團隊的最新芯片研究成果”，該團隊研發(fā)出了一種全新技術(shù)，標志著他們已經(jīng)能成功在芯片上使用一個原子來儲存信息，如果屬實，以后就可以利用原子尺度的波動和量子力學(xué)特性，讓電子有新的運動方式。也就是說，以后可以把計算機體積縮小到原來的千分之一，功耗減少到原先的千分之一。
