機器人可對應低出生率、高齡化等人口結構變化，促進提高產業生產率，以及改善殘疾人等社會弱者的生活便利等人類生活質量。最近因為新冠肺炎，作為不接觸經濟的實現主體，機器人的作用正在壯大。據此，這段期間一直處于觀望狀態的三星電子、LG電子、現代汽車等韓國大企業們也認識到機器人是新一代的中樞領域，正式啟動投資。同時，自韓國政府2008年制定《智能型機器人開發及普及促進法》之后，通過三次(2009年、2014年、2019年)，樹立智能型機器人基本計劃，系統性施行機器人產業發展政策。
韓國機器人密度居世界第一
國內機器人產業以2020年為準達到5.5兆韓元，年均增長率為5.4%，隨著用于服務業的機器人市場的急速膨脹，整體市場同比增加2.6%。2020年意味著1萬名勞動者機器人應用臺數的機器人密度，韓國以932臺的數據位居世界榜首，以銷售量為準韓國具備世界第四大規模的用于制造的機器人市場規模。這是因為在韓國汽車、半導體、電子產業等特定領域，制造業機器人普及密集。2020年用于制造的機器人銷售隨著新冠肺炎傳染病的長期化，主要需求產業的新投資萎縮，同比小幅減少2.7%，達到2.9萬億韓元。
在韓國整體機器人市場上，制造機器人的占有比率為77%，相對于2018年83.7%、2019年82.2%，出現減少趨勢，但與世界機器人市場56.5%相比，制造機器人仍然保持絕對性優勢?？偣?58家公司中銷售額超過1,000億韓元以上的企業有5家，不到100億韓元的中小企業有514家，占整體的92.1%。
2020年用于服務行業的機器人憑借高性能、高價位手術機器人商品化的擴大，以及可減輕家務勞動的清掃機器人銷售的增加，同比增長34.9%，達到0.8萬億韓元。總體458家企業中銷售在500億韓元以上的企業有2家(LG電子、三星電子)，不到50億韓元的中小企業有437家，占整體的95.4%。2020年機器人海外出口隨著半導體制造機器人出口的擴大，同比增長5.2%，達到1.1萬億韓元;進口額隨著零部件進口減少，同比減少11.6%，達到0.5萬億韓元。2020年企業個數同比減少8.6%，為2,427家，6年期間平均增加率為5%。
韓國機器人市場的銷售額趨勢
※ 來源：產業通商資源部、韓國機器人產業振興院、韓國機器人產業協會，《2020機器人產業實況調查》，2021.12
韓國大企業認識到機器人產業是新一代支柱產業，正式啟動投資
2021年12月中旬三星電子新設機器人項目組，并發表正式進入機器人市場。LG電子也一邊為啟動機器人項目，收購ROBOSTAR，同時通過對ROBOTIS、Angel-Robotics等機器人企業的股份投資，正在擴大機器人項目領域?，F代汽車用約1萬億韓元收購世界機器人企業—波士頓動力公司(Boston Dynamics)的80%股份，正式進入機器人事業領域。波士頓動力以四足步行機器人、仿真機器人、物流機器人等為基礎，正瞄準與現代汽車原有的穿戴式機器人、自動駕駛汽車、城市空中移動(UAM)及智能工廠技術等創出互動效益。同時，KT、SK、LG U+PLUS等移動通信公司也認為融合AI、大數據、云等功能，可領導未來服務領域的機器人市場，據此正快馬加鞭攻占機器人事業領域。
韓國政府在制定《機器人法》之后，奠定了體系性扶持基礎
韓國政府為奠定體系性、一貫性的機器人產業扶持基礎，2008年制定了《智能型機器人開發及普及促進法》。根據同法，樹立第一次、第二次基本計劃，成立機器人產業振興院(2010年)，發掘機器人項目，從2011年正式啟動扶持機器人產業。之后，隨著第二次基本計劃(2014~2018)的結束，從2019年起樹立、推進第三次智能型機器人基本計劃(2019~2023)。
為盡快提高機器人產業的技術水準，在過去十年向機器人技術研發投入約6,000億韓元以上，構筑針對開發出來的機器人的測試、認證、實證、企業扶持的七大據點。另外，通過修訂《產業融合促進法》，投入規則沙盒制度。這七大據點中心分別是機器人認證中心(大邱)、安全機器人/水中機器人復合中心(慶北)、制造機器人技術中心(慶南)、海洋機器人中心(釜山)、保健機器人中心(光州)、機器人產業化扶持中心(大田)、融合零部件中心(富川)等。
努力奠定整體產業的機器人轉換基礎
韓國政府追加開發產業上下游連貫效果大的航空、造船、化學等的機器人應用模式，并計劃通過擴大原有模型開發的適用，促進制造產業全方位的智能化。為發掘服務、料理、教育等不接觸需求的針對性新商務模式，以及解決需求者的問題等，計劃扶持拓展機器人服務模式。同時，通過開發與扶持機器人特化保險、租賃等以人為中心的金融扶持模式，誘導全面性的機器人需求增加，此外預備推進以國民生活緊貼設施為主的大規模機器人融合服務實證，以解決高齡化、低出生等社會問題及提供讓國民可以體感到的服務。為提供單人家庭的生活便利，加強家庭內保健機器人、交流感情的寵物機器人等日常生活針對性的機器人的普及度。通過無差池階段性普及規則革新藍圖，持續改善先發制人式的現場規則，并組建新產品可發展順利的項目環境。計劃構建實證基礎設施和技術扶持體系，以促進融合5G、AI、大數據等尖端技術的高附加價值機器人產品的商用化。
鄭萬泰首席研究委員 (mtjeong@kiet.re.kr)產業研究院
