作為發展新質生產力的重要內容，低空經濟在2024年迎來歷史性時刻。一方面，低空經濟被寫入政府工作報告，走向國家戰略性新興產業發展的前沿陣地。另一方面，從消費端到工業端，低空經濟市場規模持續走高，工信部賽迪研究院今年4月發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》（以下簡稱“報告”）顯示，2023年我國低空經濟規模達到5059.5億元，增速為33.8%，到2030年有望達到2萬億元。
在低空經濟“扶搖直上”的過程中，不僅需要產業界加速技術攻堅，探索更多創新應用場景，更加需要各地政府保駕護航，為企業搭建騰飛的平臺，并提供能夠振翅翱翔的空域。作為南京市低空產業發展先導區，秦淮區始終是低空經濟發展的先行軍，從人才培養到企業扶持，再到生態圈層構建，該區一直在探索能夠落到實處的利好政策。
9月20日，南京市秦淮區人民政府牽頭主辦了一場低空經濟物聯網產業對接交流會，旨在為企業與政府搭建交流的平臺，聚焦秦淮區的優勢，傾聽產業界的發展建議，共同助力低空經濟的長足發展。南京市秦淮區人民政府副區長咸敏女士，秦淮區投資促進局局長楊翔，秦淮區朝天宮街道黨工委書記吳杰，秦淮區發展和改革委員會副主任崔巖，南京輕紡產業(集團)黨委委員、副總經理萬盛，南京市新秦資產管理經營有限公司董事長陳瓏等相關領導，與中億集團、美團無人機、灣興資本、空中交通管理系統全國重點實驗室、深圳翱翔天際科技、深圳三青鳥科技、深圳大漠大智控、中國移動、中移物聯等多家企業、研究機構的行業專家、學者進行了交流。
具體而言，主題為“智慧低空，物聯未來”的秦淮區低空經濟物聯網產業對接會由南京市秦淮區人民政府主辦，秦淮區發展和改革委員會、秦淮區投資促進局、南京輕紡產業（集團）有限公司、南京市秦淮區人民政府朝天宮街道辦事處、智次方、智次方研究院、物聯網智庫共同承辦。
集四大優勢，推動新質生產力發展
秦淮區投資促進局局長楊翔率先為在場的企業代表與行業專家介紹了秦淮區的營商環境，并詳細闡釋了該區發展低空經濟的優勢。他表示，在新一輪的科技革命與產業變革來臨之際，新質生產力已逐漸成為區域競爭的“新賽場”。而在發展新質生產力的過程中，秦淮區在科研平臺、生態圈層、應用場景與空間承載四個方面擁有較大優勢。
首先，秦淮區有強大的研發實力支撐。目前已經引進了近600家高新技術企業、超1300家科技型中小企業，集聚了15位“兩院”院士、15名國家重點人才、48名省雙創人才等一批高層次創新創業人才，并與南航、南理工合作創新灣區，共建新型研發機構近20家。
其次，秦淮區的生態圈層優勢能夠推動產業技術創新升級。聯通物聯網、天翼物聯等企業相繼落戶，萊斯信息科創板成功上市。區政府積極建設省級車聯網先導區，打造南部新城高級別自動駕駛示范區，并不斷強化中航金城等鏈主企業的帶動作用，瞄準低空經濟新賽道加速發力，吸引更多企業進入供應鏈體系。
第三，在應用場景方面，秦淮區構建了“4+3+4”產業體系，即鞏固提升高端商務商貿、現代金融、文化旅游、軟件與信息服務四大主導產業，培訓壯大物聯網、車聯網、航空航天三大新興產業，加快布局人工智能、大健康、元宇宙、新型儲能四大未來產業。
第四，在空間承載力方面，秦淮區不斷拓展主城中心產業空間，在老城區著力打造無邊界創新園區，盤活存量載體空間，并加快推進重大項目建設。
秦淮區發展和改革委員會副主任崔巖正式發布了低空經濟及物聯網應用合作場景。她介紹道，目前秦淮區的低空經濟產業鏈已經全面覆蓋了上游基礎設施、中游飛行器制造、下游運營服務和飛行保障，匯集了萊斯信息、中電萊斯等一批業內一流企業，區域內的65家企業營收達100億。此外，秦淮區現有國家重點實驗室、南航無人機研究院，以及11個省級工程研究中心和企業技術中心，加之南京航空航天大學這樣的專業學府，擁有強大的研發基礎。同時，秦淮區前期的智慧城市建設成果能夠為低空空域智慧化服務提供堅實的支撐與保障。
崔巖本次發布的15個合作場景也全面輻射產業鏈，其中包括了整機救生產業化、城市低空治理關鍵技術研究等高質量項目與創新應用場景。
隨后，南京輕紡產業(集團)黨委委員、副總經理萬盛介紹了集團載體資源。南京輕紡產業（集團）有限公司充分發揮存量資產的核心優勢，圍繞新工集團3+3產業布局和“核心企業+科創載體+基金化投資”的產業發展路徑，而低空經濟也符合其中的新興產業板塊。目前集團正加快資源盤整，探索資產經營轉型，按照“6+1”模式打造新工產園，積極推動產業轉型高質量發展。
值得一提的是，輕紡產業集團擁有豐富的存量房產和土地資源，在秦淮區政府和屬地街道以及相關職能部門的關心支持下，目前已建成的是新工秦淮科技產業園，由輕紡集團與秦淮區國資委聯合打造的新工系統內第一家科創載體，2022年2月18日實現開園。園區總建筑面積1萬㎡，總投資3800萬元，構建電影元素為主要商業生態的產業鏈。此外，集團還打造了新工?金川灣新都市街區、新工·數智健康產業園等科創載體與產業園區，同時還在積極推進和籌備建設的新工·印記非遺產業園。
凝聚產業鏈，共助低空經濟騰飛
在產業交流環節，中億集團董事長彭長江、物聯網智庫創始人彭昭、美團無人機融合運行總監孫成明、灣興資本董事長張陽陽、電科萊斯空管實驗室技術專家龔穎達、深圳翱翔天際科技創始人羅科迪、深圳三青鳥科技創始人孫淮漣、深圳大漠大智控商務總監劉聰，圍繞低空經濟的技術創新、發展前景等進行了深度分享。
中億集團依托其AIoT智能化產品解決方案，助推萬物互聯向萬物智聯升級。面對低空經濟的發展機遇，中億集團將持續加大與秦淮區的合作，目前主要發力于「5G低空定制網」，打造5G低空專網，實現泛低空5G組網，低成本解決空域覆蓋和私密傳輸兩大難題。
在技術方面，中億集團董事長彭長江介紹道，中億集團自主掌握空地一體快速組網技術，實現了基于5G現網空地一體覆蓋，并具備快速推廣條件。同時還基于定制DNN+專用切片實現專網專用，與物聯網公司共同定制專用無人機專卡，避免被蹭網。同時，中億集團通過時隙關斷、保護帶策、定制參數等多項技術的融合應用，破解了空中干擾難題，實現5G空域上行平均速率超150M，端到端時延25ms以下。
物聯網智庫創始人彭昭的分享主題為《面向低空經濟的萬物智聯2.0基礎設施》，她表示，面向低空經濟的萬物智聯主要有四大關鍵技術——通感智一體化融合的確定性低空智聯網絡架構；無線有線融合的確定性網絡技術；端邊云一體化彈性協同；意圖驅動的智能網絡調度與優化。
隨后，她分析了國外低空經濟的發展現狀，其中，美國航空航天局(NASA)提出無人機交通管理(UAS Traffic Management, UTM)的概念，旨在對低空空域內的無人機大規模安全運行進行管理和提供服務，并強調相關領域的軍事化應用。歐洲則是提出建立公共無人機飛行系統（U-space），旨在推出支持大量無人機安全、高效和安全地進入空域的服務和特定程序，強調去中心化的無縫組織與協調。
最后，彭昭表示以“通感智值一體化”為主要特征的萬物智聯2.0時代即將開啟，將為低空經濟發展注入新動能。
自2017年11月正式啟動以來，美團無人機已經實現了60萬運營安全架次， 30萬+單，在北上廣深等城市30+ 條配送航線，覆蓋辦公、景區、市政公園、醫療、校園等場景。美團無人機融合運行總監孫成明介紹道，美團無人機擁有完備的資質認證，并且與主管部門建立聯動機制保障無人機運行信息安全。
從技術的角度來看，美團無人機城市低空物流網絡全面覆蓋了智能飛行器、自動化起降機場以及智能運行管理系統。其中，美團自研的第四代無人機實現了關鍵技術突破，例如六向避障、6旋翼硬件冗余設計、容錯動力控制算法 、高密度電池與智能降落傘等等，其無人機起降場包含無人機通用機場與自動化起降場。此外，智能運行管理系統TBOS具備分級指揮控制架構與云邊協同的分布式系統設計，加之插件化支持新功能擴展，經歷百萬架次實飛驗證安全。
灣興資本創始合伙人、董事長張陽陽的分享主題為《以精準產投，推動地方低空經濟高質量發展》，他介紹道，灣興資本是一家未來產業投資平臺，聚焦投資前沿科技和科學家聯合創業項目，長期關注國產化、數字化、全球化方向下的關鍵核心技術和平臺型項目。
一直以來，灣興資本秉承著“一流賽道、一流選手、領先一步”的準則進行精益投資。首先是圍繞關鍵核心技術和未來產業，尋找百億、千億市值潛力的賽道。其次是投資有企業家精神的創始人和科學家聯合創業團隊。此外，張陽陽表示，灣興資本不追風口，而是在產業迎來變革之前，領先一步投資。面向低空經濟的發展，他認為，要圍繞地方優勢產業鏈開展精準產投，”投少、投準、投重，投鏈主”，以鏈主帶動產業鏈發展，進而推動地方低空經濟高質量發展。
聚焦到秦淮區的低空經濟生態，他建議，秦淮區可以將南京航空航天大學等高校、科研機構作為人才輸送基地，而電科萊斯等業內領軍企業則是鏈主，人才培養與鏈主引航之下，打造「通航硅谷」。在應用場景上，他建議秦淮區抓住低空文旅熱潮，發展網紅打卡一條龍服務。
電科萊斯空管實驗室技術專家龔穎達分享了其針對城市天空管理的探索與思考。他提出，低空不僅僅是新的經濟增長點，更是未來城市活動和城市管理在新維度上的展開。進一步地，他認為城市天空管理會產生六大類的能力需求，即國土防空、社會治安、行政管理、綠色環保、產業經濟、交通管理。
聚焦到低空空域，龔穎達認為，低空開放意味著防空安全職責的轉移，地方政府逐步承擔低空安全管理職責。而地方政府作為低空管理者，被動式監視感知能力（雷達、光電、通感網絡等）是必需的，這其中便涉及大量新技術的研發應用和基礎設施投資建設機會。最后他介紹了中國電科在城市天空管理方面的成果——通過持續攻關核心技術，打造多個管理服務平臺，并在多個省市進行應用推廣落地。
作為全球主攻中高端定位的5座全傾轉旋翼eVTOL廠商，深圳翱翔天際科技發布了全球首款3噸級5座中高端定位的TVR·eVTOL，具備豪華舒適、綠色底噪、長航程、高安全等特點。翱翔天際啟航于2022年6月，團隊航空基因濃厚，現共有16位成員，2名專家，12位工程師，過往具備多款型號的研制履歷。
據深圳翱翔天際科技創始人羅科迪介紹，eVTOL的研發分為五大階段，依次是概念論證、主體設計、工程制造、適航定型、生產營銷。公司發布的「君玉」已完成前兩個步驟，進入工程驗證階段，裝配試飛了20%縮比驗證機，于深圳進行各系統的優化迭代，下一步計劃制造100%全尺寸樣機和啟動適航認證。
深圳三青鳥科技創始人孫淮漣的分享主題為《低空服務新質生產力》，他介紹道，低空經濟包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務。低空制造產業是指面向通用、警用、海關和部分軍用航空器的研發制造類產業，低空飛行產業是低空經濟的核心產業。針對于此，三青鳥推出了無人機云平臺、人工智能、大數據系列產品，基于空地一體、云邊端架構，助力生產力提升。
隨后，孫淮漣以兩個地區的無人機應用平臺為例，進一步梳理了公司產品的優勢，其中包括了“無人機+人工智能 +大數據”的一站式產品體系，穩定可靠的自主產品，以及多地落地的成熟經驗。
深圳大漠大智控技術有限公司成立于2016年，是一家專注于無人機集群自動化表演系統研發、生產、銷售和服務于一體的企業。深圳大漠大智控商務總監劉聰詳細介紹了無人機集群自動化表演的應用場景與價值，首先是助力文化傳播與政府宣傳，這種方式已經在深圳北站中心公園得到了成功實踐，建立了常態化的表演基地，定期舉行不同主題的無人機表演。其次是助力文旅夜經濟，提升文旅景區流量，目前大漠大已在數十個城市建立了天空數字新媒體常態化應用基地，并且相繼入駐了超50家文旅景區和主題樂園，為提振文旅夜經濟發展創造了巨大價值。第三是承擔地標天空廣告新媒介的角色，因其自帶話題流量的屬性，能夠快速制造熱點賦能品牌傳播，進而實現商業引流與品牌營銷。
值得一提的是，大漠大的無人機集群自動化表演已經五次榮登央視春晚舞臺，其具有360度燈光設計，且業界最強的抗風能力與抗地磁干擾能力。
寫在最后
在最后的提問交流環節，秦淮區政府的領導與到場的企業代表圍繞政策、產業鏈構建、生態圈層擴充等諸多問題進行了更加深層次的交流與信息分享。
南京市秦淮區人民政府副區長咸敏在總結發言中表示，此前，秦淮區抓住了物聯網產業發展的機遇，形成了頗具競爭力的生態圈，多家領軍企業落戶秦淮區。如今，航空航天產業的發展浪潮奔涌而來，秦淮區也在積極布局，把握機遇，幫助企業協調問題，搭建發展平臺，并提供優質的教育資源、醫療資源和交通資源，為投資者、企業家打造良好的營商環境。更重要的是，秦淮區會將其過往的物聯網產業發展優勢與低空經濟發展相結合，以物聯互通助力低空經濟騰飛。
毫無疑問，隨著低空經濟的騰飛，秦淮區等走在發展前列的地區仍將肩負起技術與場景創新的重擔，而這也勢必需要全產業鏈的齊心攻堅，如今，秦淮區以開放的心態，積極歡迎優質企業“降落”秦淮，“打造一個新秦淮”！
