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小鵬汽車CEO乘坐自家飛行汽車拍了一組風(fēng)景照,還說400米左右最平穩(wěn)!
作者 | 物聯(lián)網(wǎng)智庫2021-11-30

  在現(xiàn)有的海陸空交通運(yùn)輸體系中,除了傳統(tǒng)的出行之外,無人不向往科幻電影當(dāng)中,駕乘飛行汽車穿梭于城市上空的場(chǎng)景。特別是隨著城市化發(fā)展,地面交通壓力越來越嚴(yán)重的當(dāng)下,每當(dāng)有堵車發(fā)生時(shí),相信不少司機(jī)都幻想可以“原地起飛”,逃離擁堵的公路。

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  20世紀(jì)40年代,當(dāng)汽車和航空技術(shù)有了相當(dāng)成熟的發(fā)展之后,美國福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特高調(diào)而大膽的立下Flag稱,“飛行汽車遲早會(huì)出現(xiàn)”。但在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的等待中,這一預(yù)言仍舊停留在科幻電影當(dāng)中。

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  不過,最近一段時(shí)間,眾多關(guān)于飛行汽車的動(dòng)態(tài)似乎正在釋放出積極的信號(hào)——飛行汽車將很快照入現(xiàn)實(shí)。近日,小鵬汽車CEO何小鵬在微博曬出了他試駕飛行汽車的圖片,并配文“連續(xù)幾天體驗(yàn)低空飛行。400米左右最平穩(wěn),安全還是最重要”。不少網(wǎng)友紛紛開啟偵探模式,猜測(cè)何小鵬是在哪座城市進(jìn)行的飛行體驗(yàn)。

  不過,真正被風(fēng)景吸引的粉絲畢竟是少數(shù),大多數(shù)網(wǎng)友似乎更好奇何小鵬所駕乘的小鵬飛行器。有網(wǎng)友表示,“飛行器視角太科幻了”。

  的確,在現(xiàn)有的海陸空交通運(yùn)輸體系中,除了傳統(tǒng)的出行之外,無人不向往科幻電影當(dāng)中,駕乘飛行汽車穿梭于城市上空的場(chǎng)景。特別是隨著城市化發(fā)展,地面交通壓力越來越嚴(yán)重的當(dāng)下,每當(dāng)有堵車發(fā)生時(shí),相信不少司機(jī)都幻想可以“原地起飛”,逃離擁堵的公路。

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  而除了小鵬汽車之外,據(jù)統(tǒng)計(jì),全球投身于飛行汽車領(lǐng)域研發(fā)的企業(yè)早已經(jīng)超過了300家,飛行汽車領(lǐng)域正在成為下一個(gè)新風(fēng)口。

  不過,飛行汽車上天容易“落地難”,新故事將如何書寫,還有待觀察。

  從1917到2024

  實(shí)際上,人們希望乘坐飛行汽車出行的想法已經(jīng)有百年之久了。1917年,飛行汽車之父格·寇蒂斯第一次向世人展示了他的鋁制Autopane——一架裝有夸張的三只翼展達(dá)12.2米的汽車。

  雖然這架飛行汽車并未真正飛上過天空,但它實(shí)現(xiàn)了一些短距離的飛行式跳躍,也拉開了人們探索飛行汽車的大幕,在此后的百年間,前赴后繼的工程師不斷攀登著現(xiàn)代飛行汽車技術(shù)的山峰。

  終于在2009年,世界首輛實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的飛行汽車飛上了天空。這款由美國馬薩諸塞州特拉福嘉(Terrafugia)公司推出的飛行汽車似乎是為了繼承先志,喚做“飛躍(Transition)”,它可以在15秒內(nèi)從一輛有兩個(gè)座位的公路汽車搖身一變?yōu)橐患茱w機(jī),既可以在空中飛行也可以在陸地上行駛。

  “飛躍”使用普通無鉛汽油,因此駕駛它就如同駕駛汽車一般簡(jiǎn)單,普通車庫就能裝下它。當(dāng)駕駛者需要飛行的時(shí)候,只需要一鍵啟動(dòng),15秒內(nèi)它便會(huì)張開7米多長(zhǎng)的機(jī)翼,帶駕駛員翱翔天空。此外,“飛躍”還配備了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子計(jì)算機(jī)自控系統(tǒng)以及衛(wèi)星控制技術(shù)等尖端科技,讓駕駛員無需像飛行員一樣具備高難度駕駛技術(shù)。

  2017年,生產(chǎn)出這款“世界首輛飛行汽車”的特拉福嘉公司被吉利收購,吉利也因此獲得了它所有的飛行技術(shù)。今年1月,吉利飛行汽車還獲得了全球首張F(tuán)AA適航證。

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  時(shí)間來到今年,10月24日是每一個(gè)程序員的節(jié)日,同樣也成了小鵬汽車的狂歡日,因?yàn)樵诮衲甑男※i科技日上,小鵬汽車不僅預(yù)告將推出第六代陸空一體式飛行汽車,何小鵬還拒絕只做PPT,向外界同步了其飛行汽車的量產(chǎn)計(jì)劃表和售價(jià)區(qū)間,2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),售價(jià)在100萬元以內(nèi)。

  當(dāng)然,經(jīng)過市場(chǎng)的教育,外界對(duì)于PPT等字眼早已經(jīng)敏感和排斥,因此也有不少人發(fā)出質(zhì)疑,畢竟地上跑的也才剛剛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)不久,3年后量產(chǎn)空中飛行的,是否說了大話?


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2021-11-30
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