“要想富先修路”，高速公路的建設是我國經濟社會又好又快發展的重要支撐和保障，尤其在山區高速公路建設方面，因需要穿越大量隧道，所以面臨施工技術難、管理力度大，建成后隧道照明需求大，成本高等難點。
2022年新年之際，深耕物聯網行業十八余年的順舟智能，特奉全新隧道智慧照明解決方案，為全國隧道智慧照明建設添磚加瓦。
隧道特殊照明之原理
隧道照明與一般道路照明有著顯著差異，由“明”至“暗”考驗了人眼對光的適應特性，這種適應特性一般有明/暗適應之分，從暗處進入明亮環境時為明適應，從明亮的環境進入暗處時為暗適應，明適應所需時間短、暗適應所需時間長，因此在設計隧道照明時，要考慮人眼明/暗適應因素，重視過渡空間和過渡照明設計，眼睛適應性等要求，在隧道入口作一段明暗過渡照明。
隧道智慧照明之需求
隧道照明不同于其他道路照明，因特殊視覺問題，有以下照明需求：
隧道入口處照明，白天進入隧道時，因隧道內外亮度差較大，若隧道照明不充分，從外部看向隧道入口會有“黑洞”現象，這是人眼視覺“適應滯后現象”的體現，即當駕駛員進入隧道后會產生視覺上的盲區。
隧道內部照明，無論白天還是晚上，隧道內道路環境對行車視覺，產生的影響都與一般道路不同因為隧道內部汽車排出的廢氣，無法迅速消散，形成的煙霧將汽車燈和道路照明器，發出的光吸收和散射，一定程度上降低了能見度。
隧道出口處照明，日間汽車穿過較長隧道駛入出口時，看到的外部道路亮度極高，視覺上形成一個亮洞，出現極強的眩光（即白洞現象），駕駛員會感到極不適應，而夜間與日間卻正好相反，夜間隧道出口處看到的則像個黑洞，駕駛員難以看清外部道路線型及路上障礙物。
隧道內的應急照明，由于隧道對于交通流的特殊作用，供電故障對正常行駛于隧道內的駕駛員是非常危險的，因此若隧道長度大于 200 米以上，是應該建立緊急照明系統，采用雙路供電電源或者后備電源的，同時應急照明照度為正常照明1/5 以上。
隧道照明實現智能化管理
了解以上隧道多種特殊照明需求后，如何消除隧道照明安全隱患，實現智能控制、遠程監控、高效節能呢?順舟全新隧道智慧照明解決方案給你答案~
SZ10-R1A-SD和SZ10-TA5-DIM，均屬ZIGBEE無線系列單燈控制器，二者均有低功耗、低速率、延遲短、近距離、大容量、低成本、高安全性的優勢，同時體積小、易實施、免布線、工作可靠、易于維護、功能強大是專為隧道智慧路燈照明而研發的高性能路燈節能產品。
SZ10-GW-R4A集中管理器是隧道智慧照明控制系統中的重要組成部分，其核心采用順舟智能自主研發的ZigBee無線通信模塊，4G通信模塊及高性能ARM芯片配合專業的硬件和軟件設計，具有功能強大、易安裝、工作可靠、易于維護等優點，可實現定時控制、經緯度控制、回路遠程控制、電量采集、防盜報警、第三方傳感器接入等功能，且可實時采集電路負載工作及用電情況，大大減少隧道照明管理部門工作壓力，提高工作效率及社會節能效益。
環境傳感器是專業檢測隧道，外光亮度的精密儀器其采用光學成像式結構，模擬人眼的光譜響應和接受特性，連續監測視角范圍內的平均亮度，根據外界環境亮度的變化，將測量值轉換為與環境亮度值成線性正比信號，輸出到隧道控制系統，由隧道控制系統對照明設備進行智能控制，有效消除“黑洞”效應和“白洞”效應，從而保證隧道內安全性 。
順舟自主研發的CCIOT智慧照明管理平臺，集PC/APP兩端為一體，云端輕松實現設備/傳感器/維修/項目策略等方面的管理，達到對單燈開關/調光/監測...等方面的遠程智能化控制，更可根據項目需求，定制化二次開發專屬性智慧照明管理平臺。
