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近日，英偉達(dá)（NVIDIA）在GTC 2022大會(huì)上宣布，將推出基于Atlan芯片的下一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)DRIVE Hyperion 9，并計(jì)劃于2026年量產(chǎn)。另外，理想L9、蔚來(lái)ET7等車(chē)型將搭載的Hyperion 8平臺(tái)所使用的Orin芯片于本月開(kāi)始投產(chǎn)并銷(xiāo)售。

Hyperion 9自動(dòng)駕駛平臺(tái)

Hyperion 9，相比目前的第8代平臺(tái)，在運(yùn)算性能方面提升超過(guò)2倍。該平臺(tái)支持感知硬件數(shù)量最多可達(dá)50個(gè)，其中包括，14個(gè)車(chē)外攝像頭、9個(gè)毫米波雷達(dá)、3個(gè)激光雷達(dá)以及20個(gè)超聲波雷達(dá)；車(chē)內(nèi)可支持3個(gè)攝像頭和1個(gè)毫米波雷達(dá)。

Atlan芯片

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛合作企業(yè)

Atlan芯片于去年CTC大會(huì)發(fā)布，其目標(biāo)算力為1000TOPS，而Orin芯片的算力為254TOPS，Atlan芯片的交付時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年。英偉達(dá)還發(fā)布了用于高精地圖的DRIVE Map多模態(tài)地圖引擎，以及新增比亞迪和Lucid兩家合作車(chē)企，目前已有25家車(chē)企和自動(dòng)駕駛公司與其合作。