全國(guó)首個(gè)云網(wǎng)融合架構(gòu)機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目落地，蕭山機(jī)場(chǎng)勇當(dāng)時(shí)代弄潮兒
猶如錢塘江的浪潮不斷奔涌，作為中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一，長(zhǎng)三角地區(qū)客運(yùn)吞吐量第三的大型機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃大潮中，也加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)直觀感受的變化，離不開蕭山機(jī)場(chǎng)上線不久的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)穩(wěn)步推進(jìn)全自助、無(wú)感化服務(wù)，通過(guò)航空客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)帶動(dòng)非航空業(yè)務(wù)發(fā)展，蕭山機(jī)場(chǎng)智能化水平也從“高速”向“高質(zhì)”進(jìn)化。
云網(wǎng)一體化，破解機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)孤島
求變之初，蕭山機(jī)場(chǎng)的無(wú)感服務(wù)推進(jìn)并非一帆風(fēng)順。無(wú)接觸智能安檢、多維特征識(shí)別、智慧消防……一個(gè)個(gè)新增業(yè)務(wù)使得機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)孤島越來(lái)越多，反倒給機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。
為了突破傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)瓶頸并徹底解決數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題，紫光股份旗下新華三集團(tuán)基于“一張網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)平臺(tái)”云網(wǎng)一體化架構(gòu)，為蕭山機(jī)場(chǎng)提供了“機(jī)場(chǎng)云網(wǎng)融合物聯(lián)網(wǎng)”解決方案。實(shí)現(xiàn)所有機(jī)場(chǎng)設(shè)備統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)接入、統(tǒng)一平臺(tái)管理和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。完全消除了過(guò)去單獨(dú)系統(tǒng)、單獨(dú)建設(shè)、單獨(dú)運(yùn)維的“數(shù)據(jù)孤島”，打造機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。
一張網(wǎng)絡(luò)：以Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，靈活拓展LoRa/藍(lán)牙/UWB等物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，滿足各類終端和設(shè)施聯(lián)網(wǎng)需求；
一個(gè)平臺(tái)：綠洲物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為統(tǒng)一管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)全域物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理和數(shù)據(jù)采集，并提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)開放給不同機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用，破局大規(guī)模無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理困境
2021年，蕭山機(jī)場(chǎng)每天飛機(jī)起落超過(guò)650架次，平均每?jī)煞侄噻娋陀幸患芎桨嗥鹇洹Ｈ绱酥叩钠鹇漕l率，對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度和管理能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。無(wú)動(dòng)力設(shè)備作業(yè)是航班地面保障重要工作，然而無(wú)動(dòng)力設(shè)備分布在機(jī)場(chǎng)機(jī)坪、停車場(chǎng)和庫(kù)房等區(qū)域，數(shù)量多、使用分散、維護(hù)保養(yǎng)難，已成為整個(gè)行業(yè)近十年的管理難題。
新華三集團(tuán)基于“云網(wǎng)一體化”物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，助力蕭山機(jī)場(chǎng)打造了端到端無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理創(chuàng)新應(yīng)用。采用“LoRa+衛(wèi)星定位“技術(shù)方案，有效提高了機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)無(wú)動(dòng)力設(shè)備的管理效率，為蕭山機(jī)場(chǎng)的智慧化管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
室外精準(zhǔn)定位：通過(guò)加裝衛(wèi)星定位終端，實(shí)現(xiàn)了無(wú)動(dòng)力設(shè)備使用過(guò)程中的位置周期性監(jiān)測(cè)定位管理；
低功耗廣域覆蓋：單臺(tái)LoRa基站可覆蓋1公里以上，基站與燈桿融合部署、無(wú)需新增桿體；定位終端一次充電可用2年，大大減少系統(tǒng)建設(shè)和維護(hù)成本；
創(chuàng)新管理應(yīng)用：基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造的無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力設(shè)備借用管理、位置管理、定期盤點(diǎn)、電量監(jiān)測(cè)、產(chǎn)權(quán)方變更等全流程管理。
飛行區(qū)無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理僅僅是蕭山機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)踐的一個(gè)起點(diǎn)。未來(lái)，基于此套物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，蕭山機(jī)場(chǎng)將不斷納入新的機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)及應(yīng)用終端設(shè)備，全方位賦能新時(shí)代智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮之下，新華三集團(tuán)機(jī)場(chǎng)云網(wǎng)融合物聯(lián)網(wǎng)解決方案可廣泛應(yīng)用于乘客導(dǎo)航服務(wù)、運(yùn)營(yíng)人員定位、航站樓環(huán)境感知、無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理、井蓋管理和智能門鎖等機(jī)場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)景。如今，新華三已成功服務(wù)國(guó)內(nèi)180+家機(jī)場(chǎng)，包括國(guó)內(nèi)吞吐量排名前30的全部機(jī)場(chǎng)，見(jiàn)證、參與了中國(guó)民航業(yè)數(shù)字化發(fā)與變遷。新華三也將持續(xù)以“云智原生”戰(zhàn)略深化革新，圍繞行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需求，以不斷進(jìn)化的數(shù)字大腦，助力智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在民航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大潮中破浪前行，創(chuàng)造無(wú)限可能。
