今日物語
當人們提到“元宇宙”時，實際上就是在談下一代互聯網，只是這其中的應用是始終實時的、3D為主的、高度互動的、持續穩定的。Unity通過模擬合成數據，推動元宇宙和AI產業發展，幫助制造行業的數字孿生技術不斷進步。
——Unity全球CEO John Riccitiello
一、【物聯網頭條】
美國FCC將中國聯通和太平洋網絡“拉黑”
據報道，美國聯邦通信委員會（FCC）近日宣布，將電信企業太平洋網絡有限公司及其全資子公司信通，以及中國聯通美洲營運有限公司增列入被認為危害到安全的通信設備與服務公司的清單中。據悉，2021 年3月，FCC 最初將五家中國公司列入其所謂的“涵蓋名單”，包括華為、中興、海能達、海康威視和浙江大華。
二、【底層技術、通信、網絡安全】
英偉達發布算力頂流芯片
近日，英偉達在GTC大會上發布車載芯片Thor，單顆算力達到2000TFLOPS。此前，英偉達曾發布自動駕駛芯片Altan，單顆算力為1000TFLOPS，原本預定2024年上市。在推出Thor之后，Altan將被替代，不再上市。目前，蔚來、小鵬、理想等造車新勢力車企的新車均所采用英偉達Orin X芯片，單顆算力為254TOPS，已經是量產車中算力最高的芯片，而新發布Thor算力較Orin提升了8倍。據介紹，Thor可以將其2000TOPS全部用于自動駕駛工作流，也可以分配使用，將一部分用于智能座艙，一部分用于輔助駕駛。換言之，Thor不僅僅是Orin X自動駕駛芯片的升級版，同時還可以替代高通8155、8295等座艙芯片的工作。
美國計劃制定國家頻譜戰略
知情人士稱，美國高級官員正致力于制定國家頻譜戰略，該戰略可能在未來幾個月內發布。該戰略的很大一部分將涉及為5G分配更多頻譜，美國聯邦通信委員會主席表示，她正瞄準將12.7GHz-13.25GHz頻段作為該機構下一次大規模頻譜釋放的可能頻段。
三、【B2B：智能制造、機器人】
特斯拉人形機器人月底亮相
據特斯拉最新的招聘啟事顯示，特斯拉已經在大量招聘擎天柱相關的崗位，目前關于“擎天柱”項目約有20個職位空缺，包括設計關鍵機器人部件的崗位。本周一，馬斯克還在推特上透露，他們的自動駕駛團隊也在研究擎天柱機器人。據稱，馬斯克計劃在其得州工廠里部署數千個擎天柱機器人，并且最終特斯拉計劃在全球范圍內部署數百萬個擎天柱機器人。
施耐德電氣接近達成每股31英鎊收購Aveva的協議
據財聯社報道，有知情人士透露，施耐德電氣即將達成收購英國工業軟件開發商Aveva的少數股權的協議，該交易對Aveva的估值約為94億英鎊(約合106億美元)。知情人士稱，施耐德電氣正就每股約31英鎊的潛在出價進行深入談判，這比8月23日Aveva的收盤價高出40%以上。施耐德電氣目前已經持有Aveva約60%的股份。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
首批配備Wi-Fi 7的智能手機將于2024年推出
根據DigiTimes的一份新報告，首批支持Wi-Fi7的智能手機可能最早于2024年下半年開始面世。Wi-Fi7能夠使用320MHz信道，在天線數量相同的情況下將提供比Wi-Fi6快2.4倍的速度。Wi-Fi聯盟稱，Wi-Fi7被定位為下一代主要的Wi-Fi技術演進，將為AR/VR、8K視頻流和游戲設備提供足夠快的速度。
天馬發布全新CFOT 技術：功耗降低超25%
日前，天馬官方宣布發布應用于OLED屏幕的新一代CFOT技術。官方表示，使用該技術代替偏光片，光透過率可提升30%以上，面板功耗降低超過25%（實測數值）。此外，天馬CFOT技術可提升柔性屏的折疊與卷曲性能，解決市面上普通柔性折疊屏在受到反復彎折時，常出現偏光片下方膠材剝離的問題，可適用于折疊手機、車載、筆記本以及未來卷曲型柔性顯示產品。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
T3出行攜手輕舟智航正式啟動Robotaxi車隊公開運營
近日，智慧出行生態平臺T3出行攜手L4級自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航，在蘇州正式聯合啟動Robotaxi的公開運營。市民打開“T3出行”App，即可在打車時選擇“自動駕駛”服務，預約點對點的自動駕駛網約出行。此次Robotaxi公開運營的開啟，是自今年5月18日T3出行與輕舟智航宣布戰略合作以來的首次成果落地。雙方此次公開運營的自動駕駛車隊，是搭載英偉達DRIVE Orin(以下簡稱“Orin”)的L4級乘用車車隊在國內的率先落地，有力推進了L4級自動駕駛方案向更符合車規標準的方向發展。
兆易創新發布首款車規級MCU
9月20日，半導體器件供應商兆易創新GigaDevice 發布首款基于Cortex?-M33內核的GD32A503系列車規級微控制器，正式進入車規級MCU市場。全新MCU采用先進的車規級工藝平臺，遵循車規級設計理念和生產標準，符合車用高可靠性和穩定性要求。該系列產品以均衡的處理性能、豐富的外設接口和增強的安全等級，為車身控制、車用照明、智能座艙、輔助駕駛及電機電源等多種電氣化車用場景提供主流開發之選。GD32A503產品組合提供了4種封裝共10個型號選擇，已通過前期用戶驗證，目前正式開放樣片和開發板卡申請。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
微軟CTO呼吁停用C/C++編程
在程序員眼中，誰才是最好的編程語言這個話題一向備受爭議。日前，微軟云業務CTO Mark公開呼吁停止使用C/C++來開發，認為Rust可取而代之，但目前微軟的核心產品，比如Windows、Office及Auzre云計算等依然是基于C/C++語言開發的。值得一提的是，不僅是微軟高管看好Rust，Liinux陣營也很重視Rust，其下一個重大版本中就會引入Rust。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
北京對高速路、跨省運營駕駛員重點配發情緒感知設備
近日，北京公交集團以高速路、跨省運營駕駛員為重點，配發多體征情緒感知設備1800套，實時監測駕駛員生命體征和精神壓力變化。據介紹，除了配備700名專職行車安全管理員，今年以來，北京公交集團計劃為部分運營車輛加裝技防系統，其中，安裝駕駛員異常行為識別系統5000套，安裝主動安全預警系統2000套，這兩套系統已列入新車標準配置。預計到今年年底，公交集團安裝主動安全預警系統的車輛將達到8000臺，占車輛總數的35%，安裝駕駛員異常行為識別系統車輛將達到6500臺，占車輛總數的28%。
八、【產業要聞】
我國消費電子產銷規模均居世界第一
近日，工信部發言人表示，我國消費電子產銷規模均居世界第一，是消費電子產品的全球重要制造基地，全球主要的電子生產和代工企業大多數在我國設立制造基地和研發中心。下一步，工業和信息化部將加快培育先導性和支柱性產業，推動新一代視聽技術、虛擬現實產業發展，帶動內容、計算、存儲、顯示等產業鏈整體升級，加快新技術在重點行業領域融合創新發展，激發信息消費潛力。
我國5G基站單站址能耗已比商用初期降低20%以上
據工信部節能與綜合利用司司長黃利斌表示，數據中心、5G是支撐未來經濟社會發展的戰略資源和公共基礎設施，也是節能降耗的重點領域之一。“十三五”以來，工信部向社會推薦百余項為數據中心、5G節能提效服務的先進適用技術產品，已發布三批共153家國家綠色數據中心。此外，目前5G基站單站址能耗已比2019年商用初期降低了20%以上，全國規劃在建的大型以上數據中心平均設計電能利用比值已降到1.3。
