擁有世界第二大互聯網市場的印度，卻成為亞洲主要經濟體中最后一個用上5G的國家。
2022年10月中旬，孟買警方就5G詐騙發出了相關警告，稱詐騙分子會假裝成電信公司高管，并引導人們切換到 5G SIM卡，聲稱可通過提供將4G升級至5G的指導來欺騙用戶。
孟買警方稱，不要輕易分享給他人有關的個人或銀行信息，也不要點擊任何未知鏈接，這些鏈接是以各自電信公司的名義發送的，如果用戶打開這個 OTP（一次性密碼）或鏈接，就有被黑客攻擊手機的風險，有可能會導致進一步侵入用戶的設備或銀行賬戶。
值得注意的是，這種騙術的出現距離印度正式啟動5G服務，才僅僅過去了十幾天。
10月1日，印度總理莫迪在第六屆印度移動大會上宣布啟動5G服務，標志著印度正式進入5G時代，印度也成為最后一個啟動5G網絡的亞洲主要經濟體。按照規劃，5G將率先在印度的13個城市推出，包括德里、孟買、欽奈、加爾各答等，其他城市將最快在明年陸續覆蓋5G網絡并提供相關服務。
頻譜拍賣完成，印度開啟5G之旅
早在2017年9月，印度就成立了5G高級別委員會，第一次會議便通過了印度5G愿景，還表示“印度必須抓住機遇，盡早、高效、普遍地部署5G網絡，并在全球范圍內成為重要的創新者和技術供應商”。
對于5G來說，頻譜的重要性不言而喻，各大運營商都希望通過提供5G服務來推動收入的增長。但受疫情影響，很多方面準備不足，經過多次拖延后，直到今年6月16日，印度才正式批準5G頻譜拍賣，標的為20年有效期的72097.85MHz（72GHz）頻譜，包括600MHz、700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、2100MHz、2300MHz、3300MHz和26 GHz頻段，參與本次拍賣的為 Reliance Jio（信實 Jio）、Bharti Airtel（巴蒂電信）和Vodafone Idea（沃達豐創意）這三家運營商，以及印度富翁高塔姆-阿達尼旗下的Adani Enterprises（阿達尼集團）。
由于競爭過于激烈，這次的拍賣活動持續到8月初，并經過40輪競價才正式結束，各家公司獲得了全部72GHz頻譜中的71%（51GHz），印度政府也因此共收到了1.56萬億印度盧比（約190億美元）的投標額。
其中，Reliance Jio以110億美元貢獻了一半以上的投標額，并因為在700MHz頻段的拍賣中出價最高，成功獲得了通話質量和網絡性能最好的頻段；Bharti Airtel則以54億美元獲得了19800MHz的頻譜，涵蓋900MHz、1800MHz、2100MHz、3300MHz和26GHz頻段，確保了3.5GHz和26GHz頻段的泛印度覆蓋；而Vodafone Idea購得了價值24億美元的頻譜；新進入市場的阿達尼集團（Adani Enterprises）購得了價值近2700萬美元的頻譜，用于提供私有5G網絡服務。
《今日印度》周刊封面
在頻譜拍賣結束后，印度政府便召開會議批準了頻譜分配，Bharti Airtel也宣布成為印度首家5G設備供應商的網絡運營商，并正式向愛立信、諾基亞和三星授予5G合同，著手開始進行5G網絡部署。
據悉，這家印度網絡運營商選擇了愛立信作為其主要5G設備供應商，這兩家公司有著多年的合作歷史，在過去25年里，雙方一直保持良好的合作伙伴關系。這次，愛立信和Bharti Airtel將一同部署5G RAN、無線電和微波移動傳輸系統；而諾基亞的5G RAN解決方案將占Bharti Airtel 5G設備份額的45%左右，向印度網絡運營商提供MIMO無線電以及模塊化和可擴展的基帶單元；由于三星和Airtel的合作時間最短，所以在本次5G設備的供應中，三星提供的最少。
除Bharti Airtel以外，Reliance Jio承諾將在2023年12月前為印度全國提供“世界上最低的費率”的5G服務，Vodafone Idea也承諾將很快開始在印度推出最新的網絡。值得一提的是，各大運營商透露，為了加快推廣，5G的資費不會高于4G。
此外，雖然業界普遍認為，印度需要低價的電信設備才能大規模建設5G基礎設施，所以只能依靠華為、中興等通信廠商。但依照目前的情況來看，華為、中興通訊都在印度的5G市場中徹底出局。
從5G設備出貨量看印度5G市場潛力
此前，對印度來說，發展5G最大的障礙是5G智能手機的普及。而根據CMR發布的最新數據，今年第二季度印度出貨的智能手機中有三分之一是5G手機，出貨量更是同比增長163%。其中，小米以20%的市場份額位居榜首，中低端機型受到市場追捧；三星以18%的市場份額位居第二；Realme以16%的市場份額位居第三，但出貨量同比增長22%。與去年同期相比，今年上半年印度消費者對5G智能手機的搜索量幾乎增加了2倍，第二季度的5G平板電腦出貨量同比增長71%。CMR還預計，今年全年印度智能手機的整體出貨量將超過1.74億部。
對于中國品牌來說，排名前五的還有vivo和OPPO，市場份額分別為15%、10%。另外，蘋果以78%的市場份額位居50000-100000印度盧比（折合人民幣約4254-8508元）細分市場之首。
毫無疑問，5G智能設備的普及將徹底改變印度的數字革命，不僅會建立一個面向消費者的移動網絡，還將實現一些以前不可能實現的目標。截止到本月，印度第二大電信運營商Airtel在12個城市推出5G服務后，又在印度北方邦勒克瑙推出了5G Plus服務。Airtel還表示，公司并未提高5G的價格，支持5G的設備無需任何額外費用即可獲得服務，這意味用戶可以以4G套餐的價格獲得5G服務，且用戶無需購買新的SIM卡。此外，該電信運營商還將在第13個城市部署5G NSA網絡服務。
5G將對印度的各行各業進行變革
對于即將邁入5G世界的印度來說，網速和延時方面的問題即將成為過去時。在印度，當前5G的平均下載速度達到了242.1Mbps，比4G的14.7Mbps快了16.5倍，峰值下載速度為690.6Mbps，是4G峰值下載速度的11.6倍。不過，與下載速度相比，上行速率增加的幅度較小，印度5G的上傳速率平均為21.2Mbps，是4G的5.4倍。
與4G相比，5G擁有更快的下載速度、更低的延遲連接和更高的帶寬，不僅消費者上網的體驗會產生根本性的變化，在印度的數字教育、醫療、銀行領域，以及交通運輸、農業、制造業及公共安全等方面，5G都會一一掀起變革，惠及上千萬乃至數億人。
以5G對汽車領域的變革為例，在第六屆印度移動大會上，印度第一輛支持5G移動服務的救護車正式亮相。這不僅是一輛救護車，也是一間移動的重癥監護室，它擁有包括攝像頭、心電圖機器、呼吸機在內的所有重癥監護室中的設備，借助5G網絡都能在車上運轉，通過車載攝像頭，車內發生的一切也可以通過5G移動服務高速傳回醫院，遠程醫生可在攝像頭的幫助下給予患者及時的救治。在大會的啟動儀式上，印度總理莫迪甚至還過操控新德里會場的方向盤，利用5G遠程駕駛了身處瑞典的汽車。未來，隨著印度使用5G進行連接的智能車愈發普及，車聯網可以確保汽車和司機了解路障、交通堵塞、停車地點、駕駛條件等一系列信息。
寫在最后
據Bharti Airtel公布的數據，自從在印度部分地區推出5G技術以來，在不到30天的時間里，該運營商的5G用戶數已經達到100萬。同時，在未來6個月內，印度還將有超過200個城市將獲得5G服務，未來兩年內，5G服務將覆蓋印度80%-90%的地區。有機構預測，到2026年時，印度將擁有3.69億5G用戶，超過當前全球5G用戶總數的一半。印度政府還表示，到2035年，5G對印度經濟的貢獻預計將達到4500億美元。
對于印度來說，5G所帶來的機遇才剛剛開始。
參考資料：
1.《印度巴帝電信選擇了愛立信諾基亞三星，進行5G網絡部署》，C114
2.《頻譜拍賣結束，印度電信部長稱 5G 網絡將于 10 月在印度推出》，IT之家
3.《最新印度智能手機排行榜出爐 中國廠商前五占四席》，CNMR
