在一系列挑戰(zhàn)中，持續(xù)的半導(dǎo)體短缺給美國(guó)汽車制造商帶來了壓力。
盡管需求強(qiáng)勁，但銷售仍面臨零件短缺的強(qiáng)勁阻力，再加上展廳庫(kù)存較低。
事實(shí)上，包括福特汽車公司在內(nèi)的汽車制造商在過去的一年里也在不同的時(shí)間點(diǎn)停產(chǎn)。為了應(yīng)對(duì)芯片短缺，這家底特律汽車制造商在7月和8月停產(chǎn)了幾家工廠。
然而，該汽車制造商最近宣布了一項(xiàng)合作，旨在加強(qiáng)其在半導(dǎo)體市場(chǎng)的地位。
福特、全球晶圓廠宣布在半導(dǎo)體領(lǐng)域合作
福特上周晚些時(shí)候宣布與GlobalFoundries進(jìn)行“戰(zhàn)略合作”，以“推進(jìn)美國(guó)境內(nèi)的半導(dǎo)體制造和技術(shù)開發(fā)，旨在增加福特和美國(guó)汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)。”
福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利表示:“我們必須創(chuàng)造與供應(yīng)商合作的新方式，讓福特和美國(guó)在提供客戶未來最看重的技術(shù)和功能方面擁有更大的獨(dú)立性，這一點(diǎn)至關(guān)重要。”。“這項(xiàng)協(xié)議只是一個(gè)開始，也是我們垂直整合關(guān)鍵技術(shù)和能力計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵部分，這些技術(shù)和能力將使福特在未來的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)脫穎而出。”
福特表示，非約束性協(xié)議將包括增加該汽車制造商的半導(dǎo)體供應(yīng)。此外，雙方將在研發(fā)方面合作，以幫助解決日益增長(zhǎng)的半導(dǎo)體需求。
半導(dǎo)體銷量上升
談到需求上升，半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)本月早些時(shí)候報(bào)告稱，第三季度全球半導(dǎo)體銷售額同比增長(zhǎng)27.6%。
該行業(yè)組織表示，全球銷售額約為1448億美元。此外，第三季度的銷售額比第二季度增長(zhǎng)了7.4%。
“半導(dǎo)體出貨量在2021年第三季度達(dá)到歷史新高，表明全球?qū)π酒男枨蟪掷m(xù)高漲，以及該行業(yè)為滿足這一需求而加大產(chǎn)量的非凡努力，”SIA總裁兼首席執(zhí)行官約翰·諾伊弗說。“進(jìn)入美洲的銷售額領(lǐng)先，環(huán)比和同比增幅均超過任何其他地區(qū)市場(chǎng)。”
