近日，交通運輸部聯(lián)合國家標準委、鐵路局、民航局、郵政局聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》明確到2025年，基本建立交通運輸高質(zhì)量標準體系，標準化運行機制更加健全，標準國際化水平顯著提升，標準化支撐加快建設(shè)交通強國、構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)的作用更加突出。交通是國家經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，智慧交通在推進我國現(xiàn)代化進程中起到關(guān)鍵作用，“十四五”規(guī)劃出臺后，運營商紛紛積極響應(yīng)，發(fā)揮5G技術(shù)優(yōu)勢賦能智慧交通產(chǎn)業(yè)。
“十四五”籌謀智慧交通
交通運輸部科技司副司長劉振奎接受采訪時表示，《規(guī)劃》定位為綜合交通運輸專項規(guī)劃，覆蓋鐵路、公路、水路、民航和郵政五大領(lǐng)域，涵蓋國家、行業(yè)、地方、團體、企業(yè)標準五個層級，包括政策制度、技術(shù)標準、國際化、實施監(jiān)督、支撐保障等五個方面，指導(dǎo)全行業(yè)“十四五”期的標準化工作。《規(guī)劃》主要包括現(xiàn)狀與形勢、總體思路、重點任務(wù)、保障措施四大部分。
其中重點任務(wù)共有七項，在智慧交通領(lǐng)域方面，《規(guī)劃》提出，以促進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建智慧交通創(chuàng)新體系為著力點，加快智慧交通技術(shù)、數(shù)據(jù)資源融合、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用等方面關(guān)鍵技術(shù)和共性基礎(chǔ)標準制修訂，提升交通運輸信息化水平。政策出臺，明確交通行業(yè)的大方向和未來目標，接下來就要看如何具體實施了。
運營商賦能智慧交通建設(shè)
萬物互聯(lián)時代已然到來，電信運營商攜手各行各業(yè)以自身優(yōu)勢為基礎(chǔ)，通過在車聯(lián)網(wǎng)、5G通信、智慧交通等領(lǐng)域的深度合作，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)和通信領(lǐng)域的融合創(chuàng)新。
在安徽，中國電信與北京數(shù)字政通公司圍繞數(shù)字住建、智慧城管、智慧交通等領(lǐng)域信息化建設(shè)開展全方位、多樣化的合作；在江蘇，中國電信與昆山市交通運輸局簽訂黨建聯(lián)盟協(xié)議，共同探索5G+等技術(shù)賦能智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展；在云南，中國電信與聯(lián)想、中興達成戰(zhàn)略合作，采用5G+車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)模式，在楚雄、昆明同步完成了兩個試點項目，建成道路安全管控功能。
九江聯(lián)通日前與江西湖口縣交通運輸局召開智慧交通綜合平臺建設(shè)聽證會，共同建設(shè)智慧交通綜合平臺。
湖北移動則在日前攜武漢經(jīng)開區(qū)、車百智聯(lián)打造出全國規(guī)模最大、場景最多，首個全5G接入的開放道路自動駕駛示范區(qū)。
運營商加料做大智慧交通蛋糕
商務(wù)部黨組成員、副部長任鴻斌曾表示，“2020年中國智慧交通市場規(guī)模3547億元，預(yù)計2025年將達到6948億元，年均增速14.39%。”聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員常啟德則認為，“智慧出行已成為全球制造業(yè)生產(chǎn)和升級的重要抓手，并且能夠幫助實現(xiàn)交通模式之間的無縫整合，包括按需乘車和自動駕駛，能夠幫助我們重塑出行的生態(tài)系統(tǒng)。”智慧交通是新基建的重要內(nèi)容，加速推進了我國的交通強國戰(zhàn)略。
5G作為新基建之首，運營商在其中引領(lǐng)著核心力量，需要協(xié)同其它行業(yè)進一步融合共生。首先，國家需繼續(xù)為智慧交通產(chǎn)業(yè)指明方向，政府部門加大扶持力度，政企協(xié)作衍生更強動能；其次，各生產(chǎn)廠商要主動配合，軟、硬件開發(fā)商各司其職，注力助攻，聯(lián)合汽車業(yè)發(fā)展智慧出行項目，積極打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)；最后，運營商自身應(yīng)充分利用5G，為智慧交通提供最堅韌的技術(shù)支撐，讓“萬物互聯(lián)”落實到交通系統(tǒng)。
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