這是我的第350篇專欄文章。
金秋迎佳客，數智譜華章。物聯起筆處，最熠太湖畔。
本周一年一度的世界物聯網博覽會如期而至，為這個秋天增添了別樣的色彩。2024物博會以“泛在感知、智能物聯”為主題，聚焦“以物聯網產業筑基，向新質生產力躍遷”的主線。這場物聯網領域的盛宴，匯聚了全球頂尖的技術創新和產業發展的最新成果。
我很榮幸受邀擔任前沿技術分享環節的主持人，與諸位嘉賓和觀眾一同探討物聯網的未來。
無錫，這座江南明珠，在物聯網產業的道路上越走越遠。2023年，無錫物聯網全口徑產業規模達到了4511.6億元，同比增長13.2%，在江蘇省內處于領先地位，在全國也名列前茅。
特別值得一提的是，在工業互聯網、無人駕駛、腦機接口等前沿領域，無錫展現出了獨特的優勢和強勁的發展動能。作為全球物聯網領域最具影響力的盛會之一，物博會見證了物聯網技術日新月異的變革，和生態蓬勃發展的脈動。
物博會的內容豐富多彩，收獲也十分豐盛。在有限的篇幅中，我將為你呈現來自前沿技術分享環節的三位專家的精彩演講。他們分別來自物聯網國際標準、無人駕駛和腦機接口領域，為我們帶來了最新的趨勢和真知灼見：
中國工程院院士、中國電機工程學會理事長、國際電工委員會IEC第36屆主席舒印彪，以《加強國際標準合作，促進物聯網高質量發展》為題，分享物聯網標準化的前沿視角；
文遠知行創始人兼CEO韓旭，以《以無人駕駛改變人類出行》為題，展示自動駕駛領域的最新突破；
深圳微靈醫療科技有限公司創始人兼董事長、中國科學院深圳先進技術研究院正高級工程師李驍健，以《腦機接口與物聯網》為題，揭示人機交互的未來圖景。
加強國際標準合作，促進物聯網高質量發展
首先是舒印彪院士的演講，題目是《加強國際標準合作，促進物聯網高質量發展》。他從國際標準的視角，深入闡述了國際標準在物聯網發展中的重要作用，以及中國企業在這一領域面臨的機遇與挑戰。
舒院士引用了習總書記在第83屆IEC大會賀信中的要求：“要積極推廣應用國際標準， 以高標準助力高技術創新， 促進高水平開放， 引領高質量發展。”
物聯網正成為新一輪產業革命的重要驅動力，其發展離不開標準的支撐。標準是連接科技、產業和市場的橋梁，是經濟活動和社會發展的重要支撐。標準的開放性、兼容性、互操作性是物聯網的技術基礎，國際標準是世界“通用語言”和國際貿易“通行證”。
舒院士深入剖析了國際標準在物聯網領域發揮的四大功能：一是為科技創新、產業布局提供戰略引領，標準必要專利成為科技產業競爭的戰略資源；二是為全球互聯互通、無縫連接提供技術基礎，確保不同設備間的數據交換和跨平臺兼容；三是為共建共享、開放包容提供合作平臺，推動科技創新成果惠及全球；四是在推動綠色低碳發展中發揮關鍵作用，減少物聯網對環境的負面影響。他形象地比喻標準必要專利已成為國際競爭的“戰略資源”。
然而，面對國際標準舞臺，中國企業仍顯得有些羞澀。參與度不夠、意識有待提高、人才儲備不足、認證能力較弱……種種短板制約著我們在全球物聯網標準領域的話語權。
對此，舒院士提出了中肯的建議：一是提升企業標準化意識，積極參與國際標準工作，推動標準、技術、產業協同創新；二是完善標準與合格評定協同發展機制，以開放態度引領國際標準制定，構建標準認證產業一體化格局；三是加強綠色低碳領域國際標準合作，主導碳計量、碳認證等標準制定，推動構建公平的綠色低碳市場規則。
讓人振奮的是，IEC國際標準促進中心已在南京設立，這是IEC在華的首個分支機構。它將搭建國際標準高端對話與服務平臺，成為龍頭企業、科研院所與國際組織交流合作的橋梁，助推更多中國智慧走向世界。
風好正是揚帆時，站在物聯網發展的重要機遇期，中國企業唯有勇立潮頭、把握先機，才能在國際標準舞臺上爭得一席之地， 為全球物聯網產業發展貢獻“中國智慧”。
以無人駕駛改變人類出行
文遠知行創始人兼CEO韓旭博士以《以無人駕駛改變人類出行》為題，從親歷者的視角，生動講述了文遠知行在無人駕駛領域的探索與實踐，展現了這家企業的壯志和擔當。
韓旭首先指出，得益于人工智能和自動駕駛技術的飛速進步，曾經遙不可及的“無人駕駛”已從科幻走進現實。他表示，文遠知行致力于在物聯網的支撐下，讓自動駕駛更加經濟、舒適、安全，從而改變人類出行方式。
令人印象深刻的是，文遠知行已在全球多地開展無人駕駛布局，將在中國多地成熟運營的模式推廣到世界各地。正如韓旭所言，“無人駕駛改變全球人類生活”不僅僅是一個夢想，更是文遠知行的使命。
韓旭著重介紹了文遠知行在多個領域的領先成果。在Robotaxi方面，文遠知行已在五個城市實現純無人運營，運營總里程超1500平方公里，四年零事故的記錄令人贊嘆。在Robobus方面，文遠知行打造了全國服務范圍最大的無人小巴車隊，在無錫更是開通了四條全球首創的純無人運營線路。這些成績的取得，離不開無錫市政府的大力支持。
在其他領域，文遠知行的創新步伐同樣不凡。無人駕駛物流車、環衛車的投入使用，正在改變城市的物流配送與環境衛生；L2+級輔助駕駛量產車型的問世，讓“一鍵自動駕駛”觸手可及；基于云控平臺的車隊管理，則實現了安全與效率的雙贏。
在技術創新的背后，是文遠知行扎實的核心競爭力：軟硬件自研、強大的通用技術平臺、遍及感知、決策、控制等領域的過千件專利。而這些技術的落地，也得益于云控平臺、配套App等完善的自動駕駛生態。
作為一家“有溫度”的科技公司，文遠知行也在踐行社會責任。他們利用自動駕駛車輛助力扶貧扶農，讓青海的農產品“游動”在無錫的街頭；他們將無人小巴打造成移動的KTV、商店，為智慧城市注入新活力。
經過八年發展，文遠知行已在無人駕駛領域取得了矚目的成績。而這一切的起點，正是2021年落地無錫時，市政府和經開區給予的巨大支持。時至今日，文遠知行不僅成功登陸納斯達克，還將“全球第一個覆蓋全市的純無人運營”的模式從無錫推向世界。
腦機接口與物聯網
在這個萬物互聯的時代，人類正在探索從“星鏈”到“神經鏈”的新紀元。微靈醫療科技有限公司創始人兼董事長李驍健在演講中為我們揭示了這一領域的前沿進展與無限可能。
李驍健首先提出了一個大膽的設想：如果腦機接口能與物聯網融合，是否意味著人類大腦可以直接與網絡相連？他認為，這正是未來的發展方向。李驍健以馬斯克的兩個明星項目為例：星鏈計劃旨在構建全球尺度的衛星通信網絡，而Neuralink則專注于腦機接口技術。他預見，未來這兩個項目有望實現充分對接，將人腦引入網絡領域。
所謂“神經鏈”，正是通過腦機接口技術實現對大腦的“鏈接”。而要真正實現這一目標，植入式腦機接口是必由之路。2024年，Neuralink公司推出的人腦植入體，讓佩戴者僅需頭部體外機，即可實現用意念下棋的壯舉。這一突破，預示著植入式腦機接口正從實驗室走向尋常百姓家，如同固話到手機的跨越。
李驍健深入解讀了腦機接口技術的原理與現狀。他指出，目前主流的腦機接口可分為兩類：穿戴式和植入式。穿戴式接口雖然無創，但因信號微弱、易受干擾，效果有限。而植入式接口雖然需要開顱手術，但能精準采集腦信號，潛力巨大。他特別提到，Neuralink的突破在于實現了植入式腦機接口的常規化、無線化，有望成為日常使用的消費級產品。
作為這一領域的先行者，李驍健也分享了微靈醫療的最新研究成果。他們自主研發了柔性薄膜電極，可貼附在腦表采集高質量信號；還研制出低功耗、128通道的專用芯片，可植入體內進行數字化處理。目前，這套系統已在動物實驗中展現出色表現，有望在明年進入臨床階段。
李驍健坦言，微靈醫療的初心是將腦科學研究的成果轉化為造福患者的醫療器械。但他的視野不止于此。他展望，當腦機接口技術成熟并普及后，將為人腦連接更廣闊的網絡世界架起橋梁。屆時，“心腦相連，思行無界”的美好愿景或將成真。
展望未來，當“神經鏈”真正實現，我們將看到一個思維互通，人機合一的奇妙世界。癱瘓患者可以重拾行走能力，失語者可以重現聲音，人工智能將直接與人腦對話、共舞。這一切，絕非科幻，而是正在成為現實。而中國企業如微靈醫療，正以自主創新的勇氣和實力，力爭在這場“智能革命”中占據一席之地，續寫神經科技的新篇章。
寫在最后
無論是物聯網國際標準的引領，還是無人駕駛技術的突破，抑或是腦機接口與物聯網的融合，都昭示著一個萬物互聯、人機共舞的智能新紀元正在向我們招手。
面對這場時代的盛宴，中國企業正以前所未有的熱情和勇氣，投身到科技創新的洪流之中。他們或引領國際標準、或創新突破技術、或探索人機邊界，用實際行動詮釋著“智造先鋒”的風采。而無錫，這座江南明珠，正以其包容開放的姿態和良好的營商環境，成為全球物聯網企業競相追逐的創新高地。
