Telenor IoT新近發布的《電動汽車充電設備和方案的未來趨勢》指南分析了電動汽車充電市場的現狀和趨勢,并探討為什么網絡連接對充電站未來的成功至關重要。
2024年,電動汽車加速普及,對可靠和可擴展的充電基礎設施的需求比以往任何時候都更為緊迫。Telenor IoT新近發布的指南《電動汽車充電設備和方案的未來趨勢:加快電動汽車基礎設施建設,滿足日益增長的市場需求》旨在幫助充電站運營商更好地應對這一不斷變化的市場。
據國際能源署(IEA)的報告,2023年,電動汽車在全球汽車銷售中的占比約為五分之一,銷量接近1400萬輛,全球電動汽車保有量達到4000萬輛。
2023年全球電動汽車銷量較2022年增加了350萬輛,同比增長35%,超出2018年銷量的六倍以上。此外,國際能源署發布的《2024年全球電動汽車展望》報告指出,2023年全球每周新注冊登記的電動汽車超過25萬輛,超過2013年全年總量,這表明隨著電動汽車市場的逐步成熟,電動汽車銷量呈持續增長態勢。
盡管全球電動汽車銷量不斷增長,但其銷售仍高度集中于一些特定市場。研究顯示,中國新注冊登記的電動汽車占全球總數量的近60%,歐洲占近25%,美國占10%,三者合計約占全球電動汽車銷量的95%。
在這些領先市場上,電動汽車在新注冊登記的車輛中占據較大份額。在中國,占比超過三分之一;在歐洲,占比為五分之一;在美國,這一比例為十分之一。
國際能源署指出,歐洲的電動汽車銷量實現了大幅增長,2023年,新注冊登記的電動汽車接近320萬輛,比2022年增長了近20%。歐盟國家的電動汽車銷量達到240萬輛,增長率與歐洲市場相近。
在法國和英國售出的所有汽車中,電動汽車約占25%,在荷蘭和瑞典,這一比例分別為30%和60%。在挪威,盡管市場有所收縮,但電動汽車的銷售份額仍略有增長,電動汽車占新車銷售的95%,保持了其在歐洲的領先地位。麥肯錫指出,奧斯陸超過三分之二的居民擁有電動汽車,人均電動汽車數量位居世界前列。
對電動巴士和電動卡車的需求也在增長,這就需要在交通運輸干線沿線提供更多專用的大功率充電基礎設施。
Traton公司稱,到2030年,歐洲將需要約50,000座重型商用車充電站,包括超高速兆瓦充電系統(MCS)和組合充電系統(CCS)。雖然歐盟已經通過了推進公共充電基礎設施建設的相關法規,但目前的計劃仍不足以滿足需求,需要加大建設力度。為彌合這一缺口,汽車制造商已開始組建合資企業,投資建設充電基礎設施。
重型電動汽車的要求因其具體使用場景不同而存在差異,使充電問題更加復雜。長途運輸卡車的年運營里程高,需要大功率充電基礎設施為其運營需求提供支持。另一方面,物流配送車輛(如最后一公里送貨卡車)和城市客車的運行距離則相對短一些,可利用位置便利的快速充電站進行高效充電。
集成的物聯網解決方案重新定義了充電體驗,實現了實時事件管理、負載平衡、無縫集成計費和支付功能,并支持“車輛到電網”技術。網絡連接促進了生態系統的整合,有助于實現標準化、基于數據的洞察、前瞻性和可擴展性。
網絡連接是充電系統無縫集成到互聯生態系統的重要推動因素。
Telenor IoT擁有20多年的物聯網經驗,憑借自身優勢為客戶提供全球連接服務、全天候專業支持以及充電站大規模部署和連接所需的所有工具。
本指南涵蓋以下關鍵議題:
電動汽車的普及與市場分布:剖析電動車銷售現狀及市場集中度。
重型車輛的基礎設施:提供大功率充電解決方案,滿足電動巴士和卡車的充電需求。
針對不同使用場景定制解決方案:為長途卡車和城市巴士等各種類型的電動車定制基礎設施解決方案。
滿足大眾市場需求:充電基礎設施建設須加速發展,以滿足日益增長的需求。
政策和法規支持以及互操作性:概述相關法規以及不同充電網絡之間實現無縫充電連接的重要性。
優化公共充電基礎設施:聚焦公共充電樁部署方案和容量規劃。
利用網絡連接提升充電服務:蜂窩移動網絡連接為提升充電服務所發揮的作用。
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