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開通駛向物聯網互操作的入口匝道
作者 | 智能頭條2022-04-11

CSA連接標準聯盟

開通駛向物聯網互操作的入口匝道

可以說,上個世紀交通運輸行業最偉大的進步之一是德國在1913年建造的高速路。其中一個特別天才的設計是長長的入口匝道和出口匝道,讓車輛可以安全進出高速路,而不會對路面交通流量產生負面影響。這一進步已在全球范圍內得到應用,讓人員和貨物流動順暢。

而110年后,我們又面臨著類似的轉折點,這次是Matter的創建,它具有在未來很長時間推進物聯網發展的潛力。作為全球開源標準,Matter讓不同制造商不同品牌的物聯網設備和生態系統能夠簡單、安全地相互通信,為互操作清除障礙,揭開新的創新時代。

作為行業長期從業者,我對阻礙物聯網應用普及的一個特殊障礙深有體會,那就是碎片化。芯片供應商、制造商、軟件開發商和消費者都受到碎片化生態系統的嚴重影響,不得不面對當下生態割裂的窘境。

我也曾親眼目睹市值數百萬美元的物聯網初創公司的創新腳步停滯不前,因為他們要么由于互操作性的限制找不到合適的市場。要么沒有精力解決端到端的所有挑戰,包括網絡層、傳輸和應用層協議,以及用戶體驗。再加上消費者將不同的設備拼湊在一起試圖打造智能家居系統,讓事情進一步復雜化,一切妥妥地會陷入僵局。

據我的經驗,激勵消費者采用物聯網需要有一個條件(也許兩個)。要么讓消費者對物聯網的體驗樂在其中,要么讓消費者對物聯網的存在渾然無覺。回想一下十年前WiFi與今天WiFi帶給我們的不同體驗。今天WiFi已經無處不在,但大多數消費者對它的工作原理是毫不知情的。

正如德國高速路的創新逐步演進為當今高速公路一樣,標準化將推動物聯網向前發展。創新者可以利用Matter標準迅速改變世界,因為Matter使用基于IP協議的傳輸層,是幾乎可供任何人使用的通用解決方案。無論是在波士頓、波恩、或是北京,門鎖、燈、電器或智能音箱之間的通信有了共同語言。

我有幸成為CSA連接標準聯盟的技術負責人,很高興能與超過200家成員公司和他們的數千名工程師合作,共同創建將于今年秋季首次發布的Matter標準。與所有通過協作開發的標準一樣,我們會通過強大的SDK和認證計劃為大規模應用和創新提供強勁推動力,讓物聯網生態系統開上進入互操作時代的快速匝道。

隨著Matter 1.0開放標準的發布日益臨近,我們也不斷自問如何讓它變得更好。簡單的答案就是讓更多擁有廣泛豐富應用經驗的合作者加入。所以,無論是掃地機器人制造商、能源管理解決方案供應商、家用和商用攝像頭公司,還是空氣凈化器制造商,我們需要你們加入一起攀登。參與這一偉大征程的大門是完全敞開的。

我保證它和開著超級跑車在高速公路上疾馳的感覺一樣令人興奮。Matter能帶我們走多遠僅僅受限于我們的想象力以及讓消費者興奮和驚奇的能力。

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