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對話英飛凌程佳鈺:物聯網、新能源汽車以及綠色能源,當下不可錯過的三大風口!
作者 | 物聯網智庫2023-07-20

“最明亮的歡樂火焰,大概都是由意外的火花點燃的。”

塞繆爾·約翰遜的這句話,放在英飛凌科技副總裁、安全互聯系統事業部大中華區負責人程佳鈺身上,恰如其分。

假如不是少年宮時期那一段“誤打誤撞”的經歷,選擇從船模組轉到計算機組,想必程佳鈺一定不會那么早就立志學習計算機并在日后進入半導體行業,自然而然地,也就不會接觸物聯網

如今,物聯網行業飛速發展。根據預測,2023年物聯網市場的增長速率將達到18%,到2025年將有近300億設備聯網。

程佳鈺,也早已從當年懵懂稚子成長為物聯網領域具有20余年經驗的“拓荒人”,如今在英飛凌任安全互聯系統事業部大中華區負責人,系英飛凌四大大事業部之一。

成立于1999年的英飛凌專注于汽車、工業功率器件、安全應用等領域,是全球十大半導體制造商之一,也是全球第一大功率分立器件和車用半導體廠商。

去年8月,國內蜂窩物聯網發展跨越關鍵的“物超人”時刻,如今進入物聯網商業價值釋放的2.0階段。

在此行業快速聚變之際,智次方·物聯網智庫特別策劃《智聊室》欄目,并有幸在本期節目中邀請到程佳鈺女士,為行業把脈發展機遇與挑戰。

核心觀點:

物聯網設備必須要有安全的解決方案,否則就會像在裸奔;

物聯網發展歷經三個階段——第一個階段是小范圍物聯,第二階段是基于云的大規模物聯,第三階段是融入人工智能云邊混合計算能力的互聯階段;

半導體行業正在技術和需求雙輪驅動下蓬勃發展;

英飛凌擁有感知、連接、安全、計算和執行五大硬件能力,可滿足消費級、工業級和車規級不同客戶多樣化需求;

找到云計算和邊緣計算之間的平衡點,是滿足AIoT設備既具有一定AI功能,又能夠保證低功耗、長待機的關鍵。這將在英飛凌推出的下一代的MCU產品上體現;

物聯網、新能源汽車以及綠色能源產業,是當下最新的三個爆款應用;

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圖片

以下為訪談記錄(經編輯整理):

安全——物聯網發展之本

彭昭:你經歷了從計算機到半導體,最后又完成到安全領域的跨界,能否分享一下對這一系列變化的感受?

程佳鈺:上世紀末,我是在一家全球領先的智能卡和安全解決方案的公司工作,其實智能卡就是最早一批基于硬件安全解決方案的典型場景。

在我剛開始接觸SIM卡的時候,它有信用卡那么大。那時為了做測試,我都隨身揣3-4個手機。到今天,大家手機里面SIM的尺寸已經很小了。甚至還有更小的可能,就是在指尖般一丁點的PCB板上直接焊入手機的eSIM。

整個這一演進過程,其實就是基于硬件安全解決方案的一個典型縮影。

我意識到,物聯網設備必須要有安全的解決方案,否則就會像在裸奔。

想象一下,如果你家庭里的智能門鈴、智能門鎖、智能音箱等設備沒有安全保障,那是否就意味著任何人都能夠隨意侵入。那這個后果就會非常嚴重。

彭昭:從你的從業經歷看,物聯網產業歷經了哪些關鍵階段?目前處于哪個節點?

程佳鈺:在我看來,它大概可分為三個階段。

第一階段,屬于小范圍設備連接,終端在出廠的時候一般已經經過預先規劃,進行了提前預置;

第二階段,基于云計算,大范圍設備連接開始興起。有云計算就可以做一些OTA,即空中升級,比如程序更新、內容更新等;

第三階段,是基于人工智能,包括邊緣計算以及跟云相連的AIOT。這一階段的設備除了能夠得到云計算能力之外,還補充了邊緣側的計算能力,能夠做到自適應。

彭昭:是否有一些具體的例子分享一下,來闡述這三個階段的發展?

程佳鈺:語音控制這個功能可能是一個很好的例子。

第一階段,語音很少被使用,主要還是因為必須預置化,但這就限制了語音后期改進的可能性。

第二階段,我們已經看到有些設備通過跟云的連接,以及OTA的一些能力,做到了語音的功能,比如說智能音箱。

第三階段,掃地機器人就是比較好的例子。現在不少機器人使用語音能控制,這需要自適應能力支持,從而實現通過語音來進行操控,這會讓掃地機器人的使用體驗提高很多。

彭昭:半導體行業和物聯網行業相伴相生,最近兩年半導體行業發展非常迅速,驅動因素有哪些?

程佳鈺:我認為有兩個因素,內因和外因。

內因主要來自于整個行業技術的演進,前端有各個國家的大學、研究機構都進行了大規模的半導體技術研究,涌現出很多新成果。像英飛凌這樣的半導體企業,也在技術上不斷推陳出新,來解決當下一些前沿性的市場需求。

從外因來講,我認為一個很重要的因素在于人們對于更舒適、更健康、更安全、更便捷的生活的追求,以半導體促進的物聯網、互聯網、智能家居智慧城市、自動化生產等應用,為整個人類的生活帶來很大的便利的。

全棧能力——守護物聯網產業成長

彭昭:英飛凌此前曾經提出了五大硬件能力,包括感知、連接、安全、計算和執行,那在這五個領域英飛凌有哪些優勢?

程佳鈺:我們認為這是物聯網設備這一環節中非常重要的五個能力。

感知方面,英飛凌有各類傳感器,包括像硅基的麥克風、毫米波雷達、氣壓傳感器;

計算方面,英飛凌面向不同層級需求提供消費級、工業級、車規級微處理器,能夠適應不同行業的多樣化需求;

執行方面,借助英飛凌強大的功率管理模塊以及馬達控制,可為眾多客戶提供重要的動力核心;

連接方面,英飛凌有覆蓋Wi-Fi 4/5/6以及將來的Wi-Fi 7在內完整的Wi-Fi產品布局,同時還有藍牙產品,那在某些領域也會有一些combo組合產品;

安全方面,如我們之前所講,這是物聯網產品必不可少的一個功能,沒有它,整個物聯網是不可能蓬勃發產的。

由這五大類產品組合起來,英飛凌就能夠為我們的客戶提供完整的方案,幫助客戶在他們產品設計過程中提質增效。

彭昭:英飛凌在很多垂直行業都有落地的應用,能否介紹具體有哪些場景或布局?

程佳鈺:英飛凌的行業布局分為三大類:消費級的應用、工業領域的應用以及車聯網相關的應用。

之所以如此劃分,其實是對應我們產品的功能等級而定的。

彭昭:是否有一些具體的產品和應用?

程佳鈺:在消費級方面,經過三年的疫情,大家對于健康這個話題特別關注。目前也有很多新型便捷可攜帶的健康監測產品面世,比如前幾個月特別爆款的指尖血氧儀,它就是通過藍牙跟手機連接,然后能夠通過手機去記錄和實時比較佩戴者的血氧情況。

除此外,還有應用于老人生命體征監測的儀器,可以檢測佩戴者是否有摔倒等。相信后面還會有更多新型、能隨身能攜帶的與健康相關的產品出現。

在工業方面相對保守一點,但最近趨勢明顯,越來越多基于工業生產的無線化生產管理出現,比如減少工業場景里面布線的需求越來多,而通過使用藍牙、Wi-Fi能夠簡化整個工廠的建設布局,同時在無線場景里面做到實時管控。

彭昭:同感,以前業界對無線是有誤解的,認為無線可能不穩定或者存在其他問題,但其實無線也是一個很好的替代方式,可以滿足工廠里面靈活性要求。

程佳鈺:對。那么在車聯網方面,實際上業界對無線信心度是在不斷提高的。

如今汽車數字化、電動化趨勢越發明顯,英飛凌發現,比如說車規級的一些無線應用,可以幫助車來減少車內的線束布局,這樣就能達到車輛減重的目的。

從另一個角度看,無線的應用也能夠提高電池的續航能力,同時提高車內控制能力。同時,無線化也已經滲透到了整車生產制造過程中,比如高度的自動化,簡化生產工藝。

AI——面向新趨勢,擁抱新發展

彭昭:你認為隨著AI和IoT的加速融合,對半導體行業提出了哪些新需求?

程佳鈺:今天為人所熟悉的一些AI應用場景,比如AlphaGo、ChatGPT,實際上都需要非常強大的云計算能力,而這些能力在今天的AIoT設備中并不具備。英飛凌認為,如果我們希望能夠在IoT設備里面注入AI的功能,如何在云計算和邊緣計算之間達到平衡是很重要的一點。如此才能使得AIoT設備既具有一定的AI功能,又能夠保證低功耗、長待機。

實際上,英飛凌將在這一方面推出下一代的MCU產品,它既具備低功耗,同時也會具備更強大的算力,結合AI的自適應學習能力,以及邊緣計算的能力,去幫助客戶打造具備更強功能的AIoT新產品。

彭昭:英飛凌傳感器產品體系非常龐大,接下來傳感器會有哪些新的發展趨勢?

程佳鈺:傳感器其實就是能夠讓物聯網設備更加聰明的器件。

英飛凌傳感器的整體布局是從模擬人的五官出發的,比如用3D time of flight (ToF)的攝像頭作為眼睛,用小型的CO2傳感器作為鼻子,以及還有用作“耳朵”的麥克風,用作“皮膚”的氣壓傳感器,以及用作感知動作變化的雷達等等。

以雷達為例,我們前文提到健康監測設備,用到的就是英飛凌的毫米波雷達,通過在老人生活的周圍部署這樣一個設備,它就能夠在幾米之外連續監測老人的心跳情況,當有任何問題發生時,第一時間就能夠通知相關人員。

當然,這里面還包括了英飛凌的算法。所以,毫米波雷達配合MCU就能夠做出創新的AIoT設備。

彭昭:對于時下最火爆的ChatGPT以及大語言模型,會給AIoT以及半導體行業帶來怎樣的發展機遇?

程佳鈺:我認為ChatGPT的確炫酷,但我更關注的是它如何能夠落地,它的商業模式是什么,以及它能夠真正為我們的生活帶來什么樣的改變。

我最近想到,它或許會對全世界的教育模式產生顛覆作用。未來大家學習的東西可能不再是知識的積累,而要超越知識的積累,這個可能教育專家會有更多。

但從技術層次來講,我認為它一定是需要更大算力的。實際上今天我們對算力的要求已經很高了,在各行各業,包括云計算,這背后其實都需要半導體助力。英飛凌目前在云計算服務器方面有著很大且持續的投入,而算力要求的提高反過來也會對像英飛凌這樣的半導體企業在中長期的工作有所推動。

彭昭:是,ChatGPT會把算力撐大,把管道會加大,這對物聯網做基礎設施的企業來說是非常大的一個利好。

程佳鈺:也是希望它能夠真正讓我們生活變得更美好。

前路——挫折雖在但不足懼

彭昭:作為長期以來伴隨物聯網行業發展的“拓荒人”,你觀察到產業如今正涌現哪些風口?以及有哪些坑是可以預見和規避的?

程佳鈺:過去20年,我想計算機、移動設備以及云計算都是蓬勃發展的,那如果再往前看,今天我認為物聯網、新能源汽車以及綠色能源產業都是新的爆款應用。

彭昭:為什么新能源是第三個爆款應用?

程佳鈺:首先新能源是符合整個全球低碳化趨勢的產業。另外,在新能源產業里,首先是功率半導體,這是英飛凌的一個強項,同時,現在開始出現分布式能源模塊,也會用到微型逆變器,這里面會有相當多的物聯網功能模塊出現。

對英飛凌來講,這三個爆款應用在當前來看是與全球的低碳化、數字化完全一致的。那再往前看,可能任何一個跟低碳化、數字化相關的新應用都有可能成為爆款。

彭昭:有哪些坑是可以規避的呢?

程佳鈺:其實哪個行業發展沒有碰到挫折,但這不應該阻止我們往前。我個人也是偏樂觀的,任何一個行業只要我們看準了方向,比如說低碳化、數字化,只要是重要的方向,我認為持續關注、努力一定會幫助我們邁過這些坑,最后達到成功的彼岸。

彭昭:謝謝,那在您眼里前路其實是一馬平川的,只要我們方向對,肯努力。

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