國內(nèi)的UWB產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)建設(shè)正處于起步階段，但上下游參與度很高，值得期待。
今年以來，UWB資本市場捷報頻傳。1月，低功耗UWB芯片設(shè)計公司瀚巍微電子完成8000多萬人民幣Pre-A+輪融資；同月，無線通信系統(tǒng)芯片設(shè)計公司紐瑞芯科技完成2億元人民幣A輪融資；8月，馳芯半導(dǎo)體完成近億元的Pre-A+輪融資；10月，UWB車用技術(shù)解決方案商清研智行宣布完成數(shù)千萬人民幣A輪融資。
UWB技術(shù)正逐漸成為連接未來智能手機、汽車、智能家居、VR/AR四大個人終端的重要技術(shù)。據(jù)ABI Research預(yù)測，預(yù)計2019年-2025年，支持UWB的智能手機出貨量將從4200萬多部增長至5.14億部，集成UWB芯片的智能手機將占32.5%，主要用于解鎖、無線支付等應(yīng)用，這將進一步帶動C端UWB市場發(fā)展。按此趨勢發(fā)展，據(jù)市場研究機構(gòu)Market&Market預(yù)測，全球UWB市場規(guī)模將從2020年的11億美元增長到2025年的27億美元。
現(xiàn)階段，全球UWB標(biāo)準(zhǔn)組織FIRA、汽車可連接協(xié)會CCC、超寬帶聯(lián)盟UWBA、智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟ICCE等國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織都在積極推動手機和汽車等個人終端之間的互通互聯(lián)，爭取更友好的UWB頻譜資源，助推UWB走向更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。UWB技術(shù)今年在資本市場受寵，也是因為它通過汽車這一端口進一步拓寬了走向C端的路徑。
UWB市場為何再掀資本熱潮？
UWB（超寬帶通信）可以填補定位和方向感知方面在高精度定位上的空白。UWB技術(shù)主要可以應(yīng)用在四大領(lǐng)域：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車和5G手機。在應(yīng)用方向上則包含尋物定位、室內(nèi)導(dǎo)航、移動支付等。
UWB具有以下這些技術(shù)特點：
1.抗干擾性能強：UWB采用跳時擴頻信號，帶寬在1GHz以上，可以輕松穿透多層室內(nèi)墻體。并且其他窄帶寬的通信系統(tǒng)（比如藍牙，對講機，收音機等）對其不會與干擾。
2.傳輸速率高：UWB的數(shù)據(jù)速率可以達到幾十Mb／s到幾百Mb／s，是藍牙傳輸速率的幾十倍，甚至百倍。
3.發(fā)送功率小：UWB系統(tǒng)發(fā)射功率非常小，小于1mW的發(fā)射功率就能實現(xiàn)通信，所以耗電量也非常小，這樣就極大延長了電源的續(xù)航時間。此外，發(fā)射功率越小，其電磁波輻射對人體的影響越小。
4.定位精度高：UWB采用超寬帶無線通信，脈沖頻率高，可在室內(nèi)、地下精準(zhǔn)定位。而GPS定位只能在衛(wèi)星信號強，衛(wèi)星可視范圍內(nèi)定位。此外，UWB定位精度達到了厘米級，這是其他定位技術(shù)達不到的。
前幾年，UWB因為上述特點一直在煤礦等B端市場發(fā)揮重要作用，而從2020年開始，手機廠商又將其從B端推向了C端。尤其近兩年，多家手機大廠發(fā)布了UWB的相關(guān)產(chǎn)品：
2020年10月，小米發(fā)布“一指連”技術(shù)，支持小米UWB技術(shù)的手機可以實現(xiàn)對智能設(shè)備的厘米級定位，指向任意智能設(shè)備都可直接控制，角度測量精度可達±3°，如同高精版“室內(nèi)GPS”。
2021年3月，三星發(fā)布了Galaxy SmartTag追蹤器，第二代產(chǎn)品除了支持低功耗藍牙（BLE）之外，亦新增了對UWB的支持。
2021年4 月，蘋果發(fā)布跳票多次的“AirTag智能追蹤器”，當(dāng)用戶移動時，蘋果的“精確查找”會借助UWB芯片，精確測定用戶與AirTag間的距離。
2021年5月，OPPO發(fā)布了專屬OPPO Find X3系列的配件——OPPO一鍵聯(lián)手機殼套裝。簡單來說，這是一個支持OPPO UWB空間感知技術(shù)（超寬帶技術(shù)）的一個手機配件，能用來精準(zhǔn)控制其他智能家居。
紐瑞芯創(chuàng)始合伙人、CEO陳振騏認(rèn)為，從行業(yè)調(diào)查來看，UWB未來會成為5G手機的標(biāo)配技術(shù)，可能不會所有的手機都有，但是大部分的旗艦或者中高端手機都會有，而汽車和各種智能設(shè)備上也都會搭載UWB芯片?，F(xiàn)在全球每年手機出貨量大約在15億臺，其中僅僅蘋果手機搭載的UWB芯片就有2億片。在五年內(nèi)，每年會有大概10億片的市場價值，而且外延的設(shè)備會非常多，一個手機可能會對應(yīng)三到十個設(shè)備，這是一個非常廣闊的藍海市場。
研究機構(gòu)Techno Systems Research 市場分析師 Giorgio Zanella 發(fā)布的最新報告《2021 年超寬帶市場分析》也佐證了這一點，報告指出：2021 年全球 UWB 的出貨量預(yù)計將達到 2 億個以上，到 2027 年這一數(shù)字將超過 12 億。而智能手機將在 2027 年成為 UWB 的最大應(yīng)用市場，其次則是汽車、智能家居設(shè)備、可穿戴設(shè)備等。
手機作為消費級產(chǎn)品控制的重要端口，在搭載 UWB 芯片智能手機龐大出貨量的情況下，將引領(lǐng)C端UWB市場發(fā)展，并帶動各類UWB設(shè)備出貨增長，從而助推UWB芯片價格降低，進一步助推相關(guān)整體解決方案成本降低。因此，UWB在C端市場必然有用武之地。
開啟“UWB數(shù)字鑰匙量產(chǎn)元年”
UWB雖處于早期發(fā)展階段，但此前已出現(xiàn)許多應(yīng)用，包括基于UWB技術(shù)的智能手機可以代替錢包支付、門禁卡等。如今，汽車廠商也希望借助UWB告別“車鑰匙時代”。UWB已是數(shù)字鑰匙中采用的第三代通信技術(shù)，與第一代近場通信（NFC）、第二代藍牙（BLE）相比，UWB在定位精度、安全性、功耗以及應(yīng)用拓展方面優(yōu)勢明顯，其定位可達到厘米級。全球車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)盟（CCC）早在2019年就提出要將UWB技術(shù)應(yīng)用于數(shù)字鑰匙。
2021年7月，全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟正式發(fā)布了UWB數(shù)字要是規(guī)范3.0版，其應(yīng)用推進再次加速。
UWB數(shù)字鑰匙指的是利用UWB超寬帶技術(shù)的精準(zhǔn)定位、高安全等特性，讓以智能手機為媒介的智能終端能夠以較為安全的方式存儲、驗證和共享車輛的數(shù)字密鑰，進而實現(xiàn)無鑰匙開車鎖和啟動車輛、個性化設(shè)置及ADAS相關(guān)功能設(shè)置，提升用車便捷性。UWB數(shù)字鑰匙的實現(xiàn)必須依賴具備UWB功能的智能手機、手表、手環(huán)等終端。正如上文所述，手機作為普及率最高的手持終端設(shè)備已為其打下堅實的應(yīng)用基礎(chǔ)。
許多車企在UWB技術(shù)方面都有較為積極的行動布局。今年年初，蔚來和寶馬曾有一場UWB數(shù)字鑰匙首發(fā)爭奪戰(zhàn)。今年1月，搭載了UWB數(shù)字鑰匙的寶馬BMW iX M60和BMW iX xDrive40搶先上市，成為全球首發(fā)；兩個月后，開啟交付的蔚來ET7車型全系支持UWB鑰匙定位功能，成為國內(nèi)首發(fā)，即將交付的蔚來ET5也計劃搭載UWB技術(shù)。
但兩家車企在未來規(guī)劃上存在著很大的分歧。寶馬UWB數(shù)字鑰匙要搭配蘋果手機使用。2021年11月，寶馬推出的BMW iX xDrive50配備了UWB數(shù)字鑰匙，用戶無需拿出蘋果手機就可以實現(xiàn)解鎖并啟動汽車，實現(xiàn)真正的無感交互。在今年年初上市的BMW iX M60和BMW iX xDrive40車型上，當(dāng)持有有效UWB數(shù)字鑰匙的用戶在距離車輛3米時，車輛就開始喚醒，大燈、尾燈和客艙內(nèi)將亮起柔和的燈光；當(dāng)用戶距離車輛1.5米內(nèi)，車輛會解鎖，并打開折疊的外部后視鏡；用戶打開車門后，車輛開始啟動空調(diào)或冬季開啟座椅加熱功能，中控大屏也會開啟播放歡迎界面，車輛系統(tǒng)將全面啟動之前駕駛?cè)说膫€性化設(shè)置，如座椅位置及角度、后視鏡高度、空調(diào)溫度等。
與寶馬搭配蘋果手機使用大為不同的是，蔚來計劃自己造手機。此前，坊間有傳言稱蔚來正與國內(nèi)手機廠商、汽車電子供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)UWB數(shù)字鑰匙。蔚來后來承認(rèn)了正在切入手機賽道，為的是自主掌握UWB數(shù)字鑰匙的應(yīng)用終端。
目前，蔚來ET7的UWB數(shù)字鑰匙技術(shù)方案來自德國零部件供應(yīng)商科世達。與手機僅僅以UWB芯片硬件支持?jǐn)?shù)字鑰匙不同的是，以科世達為代表的汽車電子零部件供應(yīng)商研發(fā)的UWB數(shù)字鑰匙，其核心技術(shù)中具備系統(tǒng)級的軟件升級（FOTA）能力，可以使UWB數(shù)字鑰匙持續(xù)拓展應(yīng)用。
在寶馬和蔚來之外，奧迪、大眾、福特、本田、現(xiàn)代等外資品牌，以及國內(nèi)的小鵬、長城等自主品牌的車型上也逐漸開始配備UWB數(shù)字鑰匙。因此，2022年也被稱為是“UWB數(shù)字鑰匙量產(chǎn)元年”。
具體來看，小鵬G9上配備了UWB數(shù)字鑰匙，是與手機商、數(shù)字鑰匙開發(fā)商共同合作的而來；韓國現(xiàn)代汽車與三星電子首次合作計劃推出的GV60跨界車將是第一個汽車制造商與手機制造商合作推出UWB數(shù)字鑰匙的產(chǎn)品，與三星蓋樂世手機相連。奧迪、福特以及現(xiàn)代旗下捷尼賽思等也曾表示將與三星合作，通過三星旗下部分手機支持UWB汽車數(shù)字鑰匙功能。
寫在最后
目前，國內(nèi)的UWB產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)建設(shè)正處于起步階段，已出現(xiàn)從芯片到解決方案的小生態(tài)雛形。時至今日，以蘋果、三星、小米等為代表的手機廠商紛紛推出配裝UWB功能的手機產(chǎn)品，而部分汽車電子零部件企業(yè)也開始專門研發(fā)UWB數(shù)字鑰匙，共同為UWB數(shù)字鑰匙在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用提供了重要推動力，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同推動下，國內(nèi)未來將打通智能出行生態(tài)，不僅僅局限與數(shù)字鑰匙，出行也將更加“朋克”。
參考資料：
1.《36氪首發(fā)｜「清研智行」獲數(shù)千萬A輪融資，加速推進智能汽車UWB數(shù)字鑰匙+UWB雷達應(yīng)用落地》，36氪
2.《馳芯半導(dǎo)體完成近億元Pre-A+輪融資，惠友資本領(lǐng)投》，投資界
3.《2022年是“UWB數(shù)字鑰匙量產(chǎn)元年”，主流車企爭相導(dǎo)入》，中國汽車報
4.《對話陳振騏：UWB芯片大有可為，紐瑞芯要做真正中國芯》，新京報
