今日物語
在互聯網行業焦慮持續蔓延，互聯網巨頭之間流量壁壘不斷減弱的背景下，遵循市場規律，保持全局性思維，全方位調用終端優勢才能更好地適應市場。
——vivo互聯網渠道高級商務總監 吳濤
一、【物聯網頭條】
歌爾股份跌停 回應被“踢出果鏈”等傳言
歌爾股份發布公告稱，公司近日收到境外某大客戶的通知，暫停生產其一款智能聲學整機產品。之后，知名分析師郭明錤稱，歌爾股份暫停生產的產品可能為AirPods Pro 2，原因或是因為生產問題，而非需求問題。昨日，歌爾聲學開盤即跌停，公司相關負責人對所暫停合作產品的生產情況、相關傳聞虛實等進行了回應。對于網傳的歌爾股份被“踢出果鏈”、面臨罰款等傳言，該負責人表示，“相關信息請參見公司公告，但‘踢出果鏈’等傳言明顯是謠傳，公司只是應需求暫停客戶一款產品，其余的項目都在正常合作?！?/p>
12月7日 深圳
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二、【底層技術、通信、網絡安全】
消息稱臺積電7納米產能利用率跌破五成
有業內人士透露，臺積電位于臺中的工廠7納米產能利用率比預期還低，目前已降至 50% 以下，預計 2023年Q1的跌幅還會再加劇，而高雄工廠7納米計劃會無限期擱置，未來視各制程產能需求與新廠建置再行規劃。雖然臺積電7納米的客戶眾多，但其中影響最大的還是聯發科、AMD、高通，還有訂單轉至 5/4納米的蘋果、新單遠不如預期的英特爾，以及受限的紫光展銳、比特大陸及阿里巴巴平頭哥等。
富士通擬自行設計2納米芯片
據悉，日本科技公司富士通計劃自行設計2納米制程的先進半導體，并打算委托臺積電代工生產。報道指出，富士通目標最快在2026年完成搭載該芯片的節能CPU。當前，臺積電計劃在2025年量產2納米的芯片，三星電子日前已宣布將于2027年量產1.4 納米芯片，另外，英特爾也透露相當于1.8 納米的測試芯片將于今年底前試產。
三、【B2B：智能制造、機器人】
華為升級14個制造行業解決方案
華為全聯接大會2022期間,華為聯手合作伙伴,升級14個智能制造解決方案。此次升級的解決方案重點面向車輛與裝備制造、半導體電子制造和煙草行業,主要集中在研發、制造、營銷和基礎設施四個領域。研發領域包括工程設計桌面云、工程仿真HPC、車聯網、自動駕駛開發平臺4個解決方案。生產制造領域,包括產品組合類解決方案,如生產網、工廠邊緣基礎設施、產線關鍵供電等,也包括場景化的解決方案,如工業AI質檢和生產數字平臺。在營銷領域,包括營銷云和數字化門店兩個解決方案。在基礎設施與運營領域,華為為制造企業提供全面業務上云和園區網絡等方面的升級。
全球首創的多工種機器人集群服務站亮相進博會
在第五屆進博會上，全球首創的多工種機器人集群服務站重裝亮相，在展館內提供引領、導覽、安防巡檢、環保回收等服務。46臺3種服務功能的機器人在展區內各司其職，忙碌穿梭。據了解，和普通的室內移動機器人多采用激光雷達等導航定位手段不同，本次進博會應用的機器人系統采用無人駕駛技術棧，擁有場景語義識別、多傳感器融合的算法，且機器人和機器人之間保持獨立近場通訊，在保障人群通過性和行駛安全性之外，也能達到數十上百臺機器人間的群體協作。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
聯想展示全球首款卷軸屏PC
近日，聯想CEO楊元慶展示了全球首款卷軸屏PC，比例及分辨率都可以變。通過將定制的柔性屏幕通過專利鉸鏈技術整合在筆記本機身之中，只要按下一個按鈕，12英寸傳統筆記本大小的原型機屏幕便可從16:9的12英寸屏幕全自動拉伸至8:9比例的15.3英寸，無論是以大屏顯示還是分屏顯示，都能在超便攜機身中提供越級的移動辦公體驗。
國產屏新突破！降低12%屏幕功耗
國產屏幕生產商維信諾Visionox宣布，其4月發布的HLEMS高性能光取出技術已經獲得進一步提升，進入量產階段，并有希望應用于國內的各大手機品牌。該技術利用微結構設計和膜層間折射率的優化，改變了部分光取出的路徑，從而提高光取出效率，實現了均值12%的屏幕功耗降低。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
騰訊智慧出行與上汽子公司中海庭簽署戰略合作
日前，騰訊智慧出行與上汽子公司中海庭在上海正式簽署戰略合作協議，雙方將在導航及地圖服務、云計算、數字孿生等技術領域開放合作，共同為上汽集團和行業客戶提供聯合解決方案。根據合作協議，雙方合作領域包括但不限于智能駕駛數據技術服務、智能座艙導航技術服務、智能汽車云平臺、基于數據驅動的云仿真、智慧城市孿生方案以及城市數字交通模型等。
如祺開放式Robotaxi運營監管平臺上線
11月8日,如祺出行自主研發的開放式Robotaxi運營監管平臺正式上線,為Robotaxi(無人駕駛出租車)出行服務提供系統安全保障。如祺出行方面表示,該平臺具備遠程監督、遠程管理、遠程控制、遠程評估四大能力,通過深度融合車輛運營數據,實現對車輛狀態、道路信息的有效監控,保障用戶行程安全;同時,通過綜合評估車輛在不同場景下運營能力,對適合有人駕駛網約車和Robotaix車輛的場景進行篩選,并結合用戶體驗等維度持續優化派單邏輯,從而實現有人駕駛網約車和Robotaxi混行調度效率和安全的最 大化。
蘭博基尼或也將上市
近日，知名超跑品牌蘭博基尼正在準備上市的事宜被爆出，這將是繼保時捷之后，大眾旗下又一個上市的超豪華品牌。此前，保時捷上市取得巨大成功，這個汽車品牌在法蘭克福上市一周后市值就已超過了大眾，成為歐洲最有價值的汽車制造商。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
亞馬遜等投訴微軟云計算業務涉嫌壟斷
據路透社消息，包括亞馬遜在內的貿易團體向歐盟反壟斷監管機構提出申訴。該團體稱，微軟在10月1日實施的新合同條款，以及該公司的其它做法正在對歐洲云計算生態系統造成不可挽回的損害。從市場份額來看，亞馬遜是云計算領域的市場領導者，其次是微軟和谷歌。在一份聲明中，該貿易團體的秘書長表示：“在歐洲客戶尋求轉向云端的時候，微軟利用其在生產力軟件方面的主導地位限制了客戶的選擇，并提高了客戶的成本，從而影響了歐洲的數字經濟?！?/p>
華為推出原生科學智能基礎軟硬件平臺
在華為全聯接大會2022上，華為宣布基于鯤鵬和昇騰AI，通過創新的融合計算架構，打造原生科學智能基礎軟硬件平臺，助力科學智能發展，目前已在新材料研發、大飛機設計、蛋白質結構預測等領域中應用。同時，華為倡議成立科學智能創新聯合體，加速科研創新到產業落地進程，加強交叉學科建設和人才培養。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
住建部：將北京市等24個城市列為智能建造試點城市
住房和城鄉建設部昨日發布了關于公布智能建造試點城市的通知，大力發展智能建造，以科技創新推動建筑業轉型發展，經城市自愿申報、省級住房和城鄉建設主管部門審核推薦和專家評審，決定將北京市、天津市、重慶市、河北雄安新區、河北省保定市等24個城市列為智能建造試點城市，試點自公布之日開始，為期3年。
八、【產業要聞】
元宇宙巨頭Meta將裁員11000人
昨日，Meta已經證實即將開啟一輪大規模裁員，裁員人數達到了公司員工總數的13% 。Meta目前在全球的員工總數約87000人，這意味著將有11000人離開公司。對此，扎克伯格在一份聲明中寫道: “我想為這些決定以及我們如何走到今天這一步負責”。值得注意的是，扎克伯格在他的公開信中幾乎沒有提及元宇宙，只是肯定了這是一個“長期愿景”，仍然是“高優先級增長領域”之一。
比特幣一度跌超15%，37萬人爆倉
昨日，全球最大的加密貨幣交易所幣安的創始人趙長鵬在社交媒體上宣布，加密貨幣交易所FTX由于遭遇嚴重的流動性緊縮而跑來向其求助，隨后幣安與其簽訂了非約束性的收購意向書。在確認收購前，幣安需要在未來幾天內完成全面的盡職調查。受到這一消息影響，比特幣價格短時間上沖后迅速回落，一度跌超15%，24小時內共有37萬人爆倉。
張朝陽自稱是中國互聯網化石
在2022世界互聯網大會烏鎮峰會的互聯網企業家論壇上，張朝陽談起中國互聯網剛發展時的情景，感慨到現在都快30年了，笑稱自己真是中國互聯網的一塊化石，但感覺自己依然年輕。當談及互聯網未來發展過程中的瓶頸時，他表示，“我覺得沒有瓶頸，發展挺好的?！?/p>
