今日物語
洞察未來最好的方式就是創造未來，要通過源頭技術創新、系統性創新和生態定義未來，人工智能必將以解決人類剛需而被深刻地載入史冊。
——科大訊飛董事長 劉慶峰
一、【物聯網頭條】
前中芯副董蔣尚義加入鴻海集團
昨日，鴻海宣布，延聘蔣尚義擔任鴻海半導體策略長，直接向鴻海董事長劉揚偉負責。鴻海表示，借重蔣尚義豐富的半導體產業經驗，未來蔣尚義將提供鴻海集團在全球半導體布建策略及技術指導。
英特爾芯片代工業務負責人將離職
昨日，英特爾發出電郵聲明稱，重啟芯片代工業務的主將塔克爾“已決定離開他的職位，追求公司外部的機會。他會待到2023年第一季度結束，以確保順利交接給新主管”。報道還指出，塔克爾將待到英特爾完成收購以色列芯片代工業者Tower Semiconductor為止，英特爾為此交易支付了54億美元。
12月7日 深圳
“2022中國AIoT產業年會”再度與您相約！
掃碼即可報名
二、【底層技術、通信、網絡安全】
消息稱臺積電3nm代工報價高達2萬美元，蘋果手機新品或提價
據報道，臺積電在7nm以及5/4nm戰役上全面勝過了三星電子，而且由于三星5/4nm以及3nm代工良率過低，大多數半導體公司不得不加強與臺積電的合作關系。據稱，除蘋果與延期的英特爾外，高通、聯發科與英偉達等廠商目前已預訂臺積電2023年、2024年的產能，臺積電代工報價也不斷創下新高，最終3nm更是突破了2萬美元（12英寸晶圓）的高價，導致下游成本大幅拉升。因此，蘋果iPhone15等產品預計會將此成本轉嫁至終端消費者、客戶，且漲幅將相當明顯，未來的一眾新品恐怕無法回到之前的低價時代了。
臺積電1納米廠將落地龍潭
據悉，中國臺灣行政部門發言人近日表示，臺積電1納米新廠將落地桃園龍潭，這是發展先進制程最好的選擇之地。目前，新竹是臺積電的研發中心大本營，而1納米先進制程要靠研發基地近一點。
紫晶存儲欺詐發行：或成強制退市第一股
*ST紫晶19日公告稱，收到證監會《行政處罰及市場禁入事先告知書》，公司涉嫌欺詐發行、信息披露違法違規，被責令改正，給予警告，并處以3668.52萬元罰款；董事長鄭穆、實控人羅鐵威終身市場禁入，多名主要責任人被罰2649萬。如根據正式的處罰決定書結論，公司觸及重大違法強制退市情形，公司股票將被終止上市。這意味著，紫晶存儲或成科創板退市第一股。
三、【B2B：智能制造、機器人】
99家上榜！第四批工業產品綠色設計示范企業名單公布
工業和信息化部近日發布通知，公布第四批工業產品綠色設計示范企業名單，99家企業上榜。通知要求示范企業要切實發揮引領帶動作用，不斷加強綠色設計創新開發能力和管理水平，持續提升綠色產品供給能力和市場影響力；各地工業和信息化主管部門、有關中央企業要加強對示范企業的指導和服務，跟蹤掌握工作進展，做好動態管理審核并及時上報，同時結合實際繼續做好示范企業的培育工作，推動工業產品綠色設計示范工作不斷深化。工業和信息化部將加強對工業產品綠色設計示范企業名單的監督管理，完善名單動態管理機制。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
榮耀正式官宣Magic OS 7.0
昨日，榮耀召開發布會，正式為用戶帶來了全新的Magic OS 7.0操作系統。新系統將以用戶為中心，讓不同生態產品自行“成環”，打破不同生態間的邊界隔閡。根據發布會上的演示，通過Magic OS 7.0，手機、平板和電腦三臺不同的智能設備能實現互聯，不僅可以共享文件，還能用鼠標直接進行跨平臺辦公操作，效率獲得了顯著提升。同時，不同設備的消息、電話，也能夠在同一設備上跨屏提醒，并直接跨屏回復。
全系滿血第二代驍龍8！小米13即將登場
昨日，數碼博主“數碼閑聊站”放出小米13系列最新爆料，除全系標配徠卡長焦鏡頭、小米13 Pro用上1英寸超大底之外，小米13系列全部機型將搭載滿血第二代驍龍8，支持徠卡調教，全系預裝MIUI 14系統。據了解，小米13 Pro的1英寸大底將會是索尼IMX989傳感器，對比iPhone 13 Pro Max，其感光面積提升172%，感光能力提升76%，同時拍照速度提升32.5%，啟動速度提升11%。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
湖北鄂州與蘑菇車聯簽訂“車路云一體化”自動駕駛項目
湖北省鄂州市臨空經濟區與蘑菇車聯信息科技有限公司簽署戰略合作協議。根據協議，項目總金額約11.14億元，建設內容涵蓋車路協同智慧道路、多場景自動駕駛車輛運營和城市交通數字底座。其中，道路建設范圍涵蓋鄂州市臨空經濟區主干次路，道路智能化改造升級后，蘑菇車聯將在城市公共服務和出行服務領域開展自動駕駛商業化運營。
百度：截至三季度末，蘿卜快跑累計訂單量達到140萬單
百度發布2022年第三季度財報。數據顯示，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑共提供47.4萬次乘車服務，同比增長311%，環比增長65%。截至三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務次數累計達到140萬。
首款載人智能分體式飛行汽車發布
近日，北京理工大學與多家單位聯合發布了全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車，可實現地面行駛、空中飛行模式的自由切換。該成果由中國工程院院士項昌樂團隊研發，基于人機交互操作系統，智能感知傳感器通過精確感知定位、規劃底盤軌跡和控制行駛，將底盤與座艙或座艙與飛行器精確對準并自動對接、鎖固，切換空中飛行、地面行駛兩種模式。未來有望推動立體交通產業的發展，解決城市發展面臨的交通擁堵和環境污染等問題。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
成都擬出臺算力產業專項政策
近日，2022中國（成都）人工智能產業CEO大會在成都召開。大會現場解讀了《成都市圍繞超算智算加快算力產業發展的政策措施（征求意見稿）》制定思路。《政策措施》從持續提升算力設施能級、推動算力賦能應用、促進供需高效配置三個方面進行了系統思考和整體設計。其中，《政策措施》提出深入推進算力賦能應用，建立以“算力券”為核心的算力中心運營統籌結算分擔機制，每年發放1000萬元“算力券”，支持中小微企業和創客、科研機構、高校等使用算力。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
我國5G基站總數達225萬，三大運營商5G套餐用戶數破10億
近日，工信部發布了《2022年1-10月份通信業經濟運行情況》。相關數據顯示，截至10月末，我國電信業務保持了兩位數增幅，1至10月電信業務收入累計完成13215億元，同比增長8%；在5G基站建設方面，截至10月末國內5G基站總數達225萬個，比上年末凈增82.5萬個，占移動基站總數的20.9%，占比較上年末提升6.6個百分點。在5G基站和5G用戶數方面，中國均占全球60%以上，5G網絡用戶、終端普及和應用等實現全面領先。
八、【產業要聞】
劉強東發布內部信：集團高管降酬10%至20%不等
昨日，京東集團創始人劉強東在給全體員工的郵件中表示，要逐步將外包員工轉化為德邦自己的員工，自2023年1月1日起逐步為其繳齊五險一金。同時，為了提高基層員工福利待遇、盡量減輕公司壓力，郵件中提及，自2023年1月1日起京東集團高級管理人員的現金薪酬降低10%-20%不等，職位越高降得越多。除此之外，劉強東表示未來公司將投入數百億為包括全體德邦員工在內的所有物流、客服等基層員工設立“住房保障基金”，為基層員工提供購房無息貸款，同時“員工子女救助基金”的規模也會得到擴充。
傳榮耀擬借殼上市 或加速進入資本市場
近期，市場有消息表示，榮耀擬借殼上市。關于借殼標的，市場傳聞也眾多，諸如ST日海、深城交、波導股份等，但ST日海表示，相關傳聞不屬實，請以公司指定官方平臺發布的信息為準。波導股份也表示，公司未與榮耀手機有過商議，不存在榮耀手機借殼波導股份上市事項。
