今日物語
我們需要更多的人加入元宇宙，所以門檻低易用最關鍵。我們希望通過幫助解決最難的技術問題，讓創作者專注做內容創作本身，解放創意和想象，生產效率就會得到提高。
——Unity 中國總裁 張俊波
一、【物聯網頭條】
海康威視旗下螢石網絡正式上市
螢石網絡昨日登陸上交所科創板掛牌上市，發行價28.77元/股，開盤報28.77元/股，但盤中股價出現大幅下滑，截至收盤股價報25.25元/股，下跌12.23%。在上市儀式上，螢石網絡董事長、總經理蔣海青表示，公司經過七年的茁壯成長，構建了“1+4+N”智能家居生態，致力于成為可信賴的智能家居服務商及物聯網云平臺提供商。公開資料顯示，螢石網絡成立于2015年，是行業內少有的從硬件設計研發制造到物聯網云平臺，具備完整垂直一體化服務能力的AIoT企業。
二、【底層技術、通信、網絡安全】
OPPO芯片研發中心項目用地成功摘牌
近日，根據東莞市投資促進局官方微信公眾號發布的消息，由東莞市歐珀通信科技有限公司投資建設的OPPO芯片研發中心用地成功摘牌。該項目投資總額45億元，占地387畝，用于建設芯片研發中心、芯片實驗測試中心、半導體裝備研究中心、5G終端研發中心以及人工智能研發中心等高新技術產業。從項目規模來看，這一芯片研發中心建成后，將成為OPPO旗下芯片，以及其他新興技術實驗、研發的核心產區之一。
家登集團斷供部分大陸客戶！
12月28日消息，據臺媒報道，中國臺灣省晶圓載具供應商家登集團公告，受國際形式影響，無法與部分中國大陸企業進行任何貨幣與形式上的資金往來，將暫停相關設備服務提供！家登集團現為全球晶圓傳輸載具龍頭，全球極紫外光光罩盒（EUV Pod）市占率超過八成，客戶囊括臺積電、三星、英特爾、SK海力士等一線大廠。
歐拉累計裝機量300萬套 操作系統新增市場份額達25%
昨日，操作系統產業峰會2022于線上開幕。華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤發表主題演講時表示，截至2022年12月底，開源歐拉社區企業成員數超過600家，商業累計裝機部署數量達300萬套，在中國服務器操作系統的新增市場中，歐拉的市場份額達25%。汪濤表示，華為將持續聚焦根技術投入，全面布局操作系統、數據庫、AI框架、編程語言、編譯器等基礎軟件。
2022年Q3蜂窩物聯網模塊出貨量同比僅增2%
根據Counterpoint的最新研究，2022年第三季度，全球蜂窩物聯網模塊出貨量同比僅增長2%，中國市場出貨量同比下降8%。第三季度，中國在全球蜂窩物聯網模塊市場上處于領先地位，緊隨其后的是北美和西歐。此外，本季度前五大物聯網模塊供應商都來自中國，分別是移遠通信、廣和通、日海智能、中國移動和美格。
三、【B2B：智能制造、機器人】
中國工程院院士鄔賀銓：工業互聯網需要邊緣計算
在昨日舉行的“2022邊緣計算產業峰會”上，中國工程院院士鄔賀銓發表“邊緣計算助力工業互聯網”主題演講，指出工業互聯網需要邊緣計算（MEC）。一是本地業務分流；二是內容和業務緩存與加速；三是適于支持物聯網應用；四是適應工業應用異構化環境；五是網絡能力開放。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
華為P60渲染圖出爐：極為大膽的后攝模組
從最新曝光的圖片來看，華為P60整個機身的輪廓依然與P50類似，但后攝部分卻非常的“夸張”。整體為豎直的矩形設計，但居中的主攝十分突出，而且外側還配備了標志性的“星環”元素，其他鏡頭、閃光燈、激光感應器等則分布在矩形四角，辨識度極高。至于硬件方面，有消息稱華為P60將用上安卓頂級的驍龍8 Gen2處理器，性能跟上主流陣營，不過5G將依然缺席，還是高通專門定制的4G版，全球獨享。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
上汽享道Robotaxi在深圳前海區域啟動試運營
上汽人工智能實驗室（上汽AI LAB）與享道出行聯合宣布，搭載上汽AI LAB自研高級別自動駕駛2.0技術的上汽享道Robotaxi（自動駕駛出租車）在深圳前海區域啟動試運營。據介紹，基于GVDP整車開發流程，服務深圳市民的上汽享道Robotaxi車輛全部由上汽上海臨港工廠實現前裝批量下線，這是國內首次由整車廠主導的Robotaxi車輛研發生產。
小鵬G9迎來上市后首次OTA升級 開放全場景語音2.0功能
小鵬G9迎來上市后首次整車OTA升級，Xmart OS對應版本號為4.1.0。據介紹，該版本中，小鵬汽車全場景語音2.0功能全面開放，包含全時對話、多人對話等功能。此外，本次升級還在極速充電、駕控及智能座艙等方面進行了不同程度的體驗優化。
博泰車聯網與華為達成專利交叉許可協議
日前，博泰車聯網科技（上海）股份有限公司與華為技術有限公司宣布達成專利交叉許可及相關合作協議，協議涵蓋雙方在智能網聯汽車領域的全球專利許可。同時，博泰成為國內首個獲得華為通訊領域標準必要專利SEP（Standard Essential Patent）及一系列相關技術許可的車聯網一級供應商企業。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
史上最高分！AI常識水平媲美人類醫生
近日，谷歌AI大模型創下美國醫師執照試題新紀錄，而且在科學常識、理解、檢索和推理能力等任務中，直接與人類醫生水平相匹敵。在一些臨床問答表現中，最高超此前最佳水平17%以上。有業內人士對此稱贊道：臨床知識是一個復雜的領域，往往沒有一個明顯的正確答案，而且還需要與病人進行對話，這次谷歌DeepMind的新模型堪稱是大規模語言模型的完美應用。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
無人駕駛可達80km/h：深圳坪山云巴1號線正式通車
昨日，根據比亞迪云軌官方消息，深圳坪山云巴1號線通車儀式在深圳坪山舉行，標志著深圳首條云巴市政線正式開通。“云巴”是比亞迪電動車產業鏈向軌道交通的延伸，它有效填補了自主小運量軌道交通制式空白，實現了城市大中小運量協同發展。值得一提的是，此次線路采用的云巴車型搭載全自動運行系統，能夠實現自動喚醒、自動休眠、自動出入庫、全自動充斷電等流程的無人化自動操作。同時，這條線路的設計最高時速能夠達到80km/h，并同時具有噪音低、安全性高、轉彎半徑小等特點。
八、【產業要聞】
最高法：微信號、人臉信息、手機驗證碼等屬于公民個人信息
昨日，最高人民法院發布第 35 批共 4 件指導性案例，均為公民個人信息保護刑事案例。該批案例分別涉及人臉識別信息、居民身份證信息、微信等社交媒體賬號、手機驗證碼等刑法保護的公民個人信息范圍、性質，對于明確類案裁判規則，依法保護公民個人信息具有重要的指導意義。
稚暉君被曝已獲得天使投資
前幾天熱議的離職創業傳聞，稚暉君出面回應了：傳言屬實，已離開華為，準備創業。而資金方面，有網友爆料稱他目前已經獲得天使投資，投資的大佬網友們猜測是機器人領域大佬李澤湘。除了是機器人領域的大牛之外，李澤湘在風投上的實力也不容小覷，他曾和同校教授高秉強、吳宏創辦了一家機器人研發企業：固高科技，并且已經于今年8月成功上市。
威馬汽車被裁定凍結7652萬元財產
曾經位列造車新勢力第一梯隊的威馬汽車，近期負面纏身。日前，安吉智行物流有限公司與威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車科技集團有限公司非訴保全審查裁定書公開。文書顯示，申請人安吉智行物流公司請求法院查封、凍結被申請人威馬兩家公司價值7652萬元的財產。法院認為，安吉智行物流公司的申請符合法律規定，裁定執行。此外，上海市高級人民法院近日也對吉利控股和威馬汽車之間的“侵害商業秘密”案做出一審判決，威馬汽車需賠償吉利汽車700萬元。
真賣不動了？特斯拉全球訂單擠壓量驟減
據博主“E電園小編”爆料，Troy Teslike的統計表明，截止12月8日，特斯拉全球訂單積壓量從7月的47.6萬暴跌至12月8日時的16.3萬，一周內訂單庫存消耗掉2.7萬單。按照目前特斯拉三大制造基地的產能速度，意味著只需要40天就能將剩余的16.3萬訂單全部產消耗光。這在特斯拉此前的銷售史上，也是沒有出現過的場面。更極端的情況是，如果現在大家都不買特斯拉的話，特斯拉將在2023年2月份左右消耗完訂單庫存。目前，中國、美國兩個市場在迅速枯竭，特別是中國市場，11月還有2.5萬單的積壓訂單，12月第一周就只剩不足6000單。
