華為2023年上半年?duì)I收3109億
8月11日，華為正式發(fā)布2023年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示，2023年上半年，華為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3109億元，同比增長(zhǎng)3.1%，凈利潤(rùn)率15.0%。具體到各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入為1672億元，終端業(yè)務(wù)收入為1035億元，云計(jì)算業(yè)務(wù)收入為241億元，數(shù)字能源業(yè)務(wù)收入為242億元，智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)收入為10億元。此外，有消息稱(chēng)，華為有意推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，目前正與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜。拆分后，華為總部將收回在車(chē)BU上多年的研發(fā)投入。對(duì)此，華為官方回應(yīng)：網(wǎng)上傳聞與事實(shí)不符，華為沒(méi)有與重慶國(guó)資委洽談車(chē)BU相關(guān)事宜。(通訊產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、第一財(cái)經(jīng))
Canalys：2023Q2全球云服務(wù)市場(chǎng)增速放緩至16%
Canalys近期公布數(shù)據(jù)，2023年第二季度，全球云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)支出增長(zhǎng)16%，達(dá)到724億美元。這一增長(zhǎng)率與上一季度的19%相比有所下降，增長(zhǎng)放緩?fù)瑫r(shí)是市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的結(jié)果。2023年第二季度，前三大供應(yīng)商AWS、Microsoft Azure和谷歌云合計(jì)增長(zhǎng)20%——低于第一季度的22%——占總支出的65%。到目前為止，人工智能技術(shù)及其與現(xiàn)有產(chǎn)品的集成尚未對(duì)云提供商的收入產(chǎn)生有意義的影響。但所有主要的云供應(yīng)商都在繼續(xù)大力投資。(Canalys)
消息人士稱(chēng)，中國(guó)芯片巨頭紫光集團(tuán)考慮出售30億歐元的法國(guó)子公司
彭博社最新曝出，有知情人士透露，近期，紫光集團(tuán)正在考慮出售旗下子公司法國(guó)智能芯片組件制造商Linxens，或是推動(dòng)其上市。初步估計(jì)，Linxens的估值可能在20-30億歐元之間。2018年，紫光集團(tuán)從私募股權(quán)集團(tuán)CVC Capital Partners手中收購(gòu)Linxens，開(kāi)價(jià)22億歐元。Linxens是安全和身份驗(yàn)證市場(chǎng)基于組件的解決方案供應(yīng)商，設(shè)計(jì)并制造微型連接器、RFID天線(xiàn)和嵌體，產(chǎn)品被眾多智能卡制造商、芯片制造商和模塊制造商使用。除了考慮出售Linxens外，紫光集團(tuán)還計(jì)劃推動(dòng)紫光展銳(Unisoc)上市。
高通刷新5G SA下載紀(jì)錄
近期，高通宣布了一項(xiàng)新紀(jì)錄，在低于6GHz的頻段上，使用獨(dú)立(SA)5G網(wǎng)絡(luò)配置、四通道載波聚合(4CA)和驍龍X75芯片組，實(shí)現(xiàn)了7.5Gb/s的下載速率。該紀(jì)錄是在一個(gè)下行鏈路連接中，使用4CATDD實(shí)現(xiàn)的300兆赫頻譜，以及1024QAM。QAM，即正交調(diào)幅，表示可以傳輸?shù)捷d波的離散幅度相位，與256QAM相比，1024QAM通過(guò)在每次傳輸中添加更多數(shù)據(jù)來(lái)提高頻譜效率。
高通驍龍8Gen4芯片爆料：標(biāo)準(zhǔn)版臺(tái)積電生產(chǎn)、“for Galaxy”版三星生產(chǎn)
近期，國(guó)外科技媒體Android Headlines解讀郭明錤日前關(guān)于高通的爆料，認(rèn)為高通已經(jīng)和臺(tái)積電、三星敲定了驍龍8Gen4芯片的生產(chǎn)協(xié)議。郭明錤表示，高通目前正在推進(jìn)旗下的3nm芯片量產(chǎn)，由臺(tái)積電、Samsung Foundry代工生產(chǎn)2024年的旗艦處理器，其中，臺(tái)積電負(fù)責(zé)生產(chǎn)高通驍龍8Gen4處理器，而三星負(fù)責(zé)生產(chǎn)高通驍龍8Gen4“for Galaxy”版本。
首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在重慶高新區(qū)跑：含無(wú)人售賣(mài)車(chē)/配送車(chē)/巡邏車(chē)
8月10日，首批七款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在重慶高新區(qū)的西部(重慶)科學(xué)城進(jìn)行試跑，包含了智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人小巴、自動(dòng)駕駛通勤車(chē)、低速無(wú)人售賣(mài)車(chē)/配送車(chē)/安防巡邏車(chē)等多種用途車(chē)型，預(yù)計(jì)在8月底正式投入運(yùn)行。這批車(chē)輛全部接入了云控平臺(tái)，可通過(guò)道路兩側(cè)的毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)施實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，再回傳云端進(jìn)行計(jì)算，云端再把安全、高效地駕駛建議發(fā)送給通勤車(chē)，可“避免人為因素或突發(fā)事件帶來(lái)的安全隱患”。(央視新聞)
中芯國(guó)際二季度營(yíng)收15.6億美元，凈利潤(rùn)4.028億美元
8月10日，中芯國(guó)際發(fā)布2023年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，中芯國(guó)際第二季度營(yíng)收15.6億美元，同比下降18%;凈利潤(rùn)4.028億美元，同比下降21.7%。從收入來(lái)看，中芯國(guó)際第二季度在中國(guó)區(qū)的營(yíng)收占比為79.6%，美國(guó)區(qū)為17.6%，歐亞區(qū)為2.8%;12英寸晶圓占比達(dá)74.7%，8英寸晶圓占比達(dá)25.3%。在產(chǎn)能方面，中芯國(guó)際二季度銷(xiāo)售晶圓1403121片，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%，同比下降25.6%。產(chǎn)能利用率為78.3%。12英寸產(chǎn)能需求相對(duì)飽滿(mǎn)，8英寸客戶(hù)需求疲弱，產(chǎn)能利用率低于12英寸，但好于業(yè)界平均水平。(CWW)
聯(lián)發(fā)科半年報(bào)公布，將專(zhuān)注于汽車(chē)和邊緣人工智能以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
聯(lián)發(fā)科2023Q2收入為32億美元，環(huán)比略有增長(zhǎng)2%，但由于全球?qū)K端產(chǎn)品和二手智能手機(jī)市場(chǎng)的需求疲軟，同比下降43%。由于5G SoC的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，聯(lián)發(fā)科第二季度收入略有增長(zhǎng)。近期，聯(lián)發(fā)科和NVIDIA聯(lián)手為汽車(chē)行業(yè)制定全面的產(chǎn)品路線(xiàn)圖，預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始，聯(lián)發(fā)科的汽車(chē)、邊緣AI和定制ASIC業(yè)務(wù)將獲得可觀的收入。(Counterpoint)
阿里巴巴組織變革后首份財(cái)報(bào)：中國(guó)零售商業(yè)、阿里云重回增長(zhǎng)
8月10日，阿里巴巴集團(tuán)于美股盤(pán)前發(fā)布2024財(cái)年第一季度(截至2023年6月30日止的三個(gè)月)財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，阿里總收入為2341.56億元，同比增長(zhǎng)14%，非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)為449.22億元，同比增長(zhǎng)48%。財(cái)報(bào)顯示，4至6月，阿里多項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。阿里云收入增長(zhǎng)4%至251.23億元，經(jīng)調(diào)整EBITA利潤(rùn)增長(zhǎng)106%至3.87億元;阿里國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)繼續(xù)高增長(zhǎng)，收入同比增長(zhǎng)41%。除此之外，菜鳥(niǎo)集團(tuán)本季度營(yíng)收231.64億元人民幣，同比增長(zhǎng)34%，本地生活集團(tuán)收入同比增長(zhǎng)達(dá)30%，經(jīng)調(diào)整EBITA(經(jīng)營(yíng)損益)從去年同期虧損28.34億元人民幣，繼續(xù)收窄至19.82億元人民幣，達(dá)近年來(lái)最好水平。(路透社)
Muthu Sabarethinam：Honeywell將在100萬(wàn)個(gè)傳感器上大規(guī)模部署TinyML技術(shù)
近期，霍尼韋爾的AI/ML產(chǎn)品和服務(wù)副總裁Muthu Sabarethinam在一檔播客節(jié)目中，解釋了霍尼韋爾希望算法可以直接在傳感器上運(yùn)行的原因，以及如何解決安全性、功耗和延遲問(wèn)題。他表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，Honeywell在該領(lǐng)域支持超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)傳感器，這些傳感器都可以使用TinyML。
人工智能相關(guān)股票集體進(jìn)入調(diào)整階段
最近幾周，2023年初最熱門(mén)的人工智能股票出現(xiàn)下跌。相關(guān)人士查看了10只排名靠前的人工智能股，包括AMD、臺(tái)積電、微軟、英偉達(dá)、Alphabet、C3.ai等，發(fā)現(xiàn)其中許多都處于回調(diào)區(qū)間，截至8月9日收盤(pán)計(jì)算，跌幅從2.3%到29%不等，這10只股票中有5只跌幅超過(guò)10%。企業(yè)在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上提到“人工智能”對(duì)一些投資者來(lái)說(shuō)已經(jīng)失去了吸引力。(businessinsider)
